السيارات غير المليئة بالوير
#tamerthanpreviousyears
كان هذا هو مصور الهاشتاج كين سايتو المستخدم في منشوره في طوكيو للسيارات. لا تعليق. في حين أن بحر الدعاوى السوداء والرجال في منتصف العمر يخلق جوًا متقلبًا في TAS ، هناك دائمًا جيوب من الجنون. ولكن هل هذا الجنون يتلاشى؟
أنا لست معجبًا كبيرًا بالحشود في أفضل الأوقات ، لذا فإن سكان بلدة صغيرة محشورة في الأزقة الضيقة بين المقصورات في Makuhari Messe ليست هي الأكثر دعوة. لكنني أدفع نفسي لمحاربة بحر الناس ، مصممين على البحث عن شذوذ صالون طوكيو.
كانت هذه السنة المرة الرابعة التي أحضر فيها TAs ، ولكن حتى خلال هذه الفترة القصيرة ، يبدو أن الأجواء كانت تتجه نحو يانع.
4x4s وشاحنات الآن يفوق عدد السيارات الفاحشة إلى حد كبير
إذا نظرنا إلى الوراء في بعض المتسابقين “ 2015 تغطية صالون السيارات في طوكيو ، بدا مستوى الحزن أعلى بشكل واضح في ذلك الوقت. هل تتذكر موستانج ، سيارة الكيك ، وأولئك الذين يلفون السيارات المغطاة بالورق؟ بالمقارنة مع ما رأيته من عرض SEMA ، تشعر TAS بالترويض بشكل خاص الآن – على الأقل في تجربتي.
لا يزال الكثير من نفس الأشياء موجودة. لقد رصدت Hello Special Pink في الشاحنة والأرنب الحجم في أوساكا أوتو ميس العام الماضي فقط. ولا تزال شركات مثل روهان و Kuhl تتفوق على مجموعات الجسم المعقدة ووظائف الطلاء المعقدة.
الحديث عن الكوه ، ما الذي نفكر فيه في مجموعة A90 Supra الجديدة؟
قبل عشر سنوات ، كانت السيارات مثل SLR McLaren ترتدي مجموعات مخصصة برية ، بينما هاكوسوكاس حصلت على مقايضات محرك V8. اليوم ، هذه السيارات ذات قيمة كبيرة بحيث لا يمكن تغييرها في مثل هذه الطرق القصوى.
بدلاً من ذلك ، سيتعين علينا فقط أن نفعل مع Century Concented Out Toyota Centurys …
أو هذا GX100 Cresta ، الذي يتميز الآن بمحرك كروس التاج ، و Camry XV70 End ، ومبادلة محرك 1JZ-GTE. ما قد يفتقر إليه TAS لهذا العام ، فمن المؤكد أنه يتكون من الجودة.
خاصة إذا كنت من محبي محولات.
تحقق من ذلك – صدق أو لا تصدق ، فإن Jaguar XJ 2002 يختبئ تحتها. بطريقة ما ، تم إعادة تخيله باعتباره شيفروليه إمبالا.
غالبية السيارات المعروضة تتباهى بمجموعات الجسم المجنونة وأجزاء اللباس.
ليس سراً أن هيونداي مشتعلة تمامًا الآن. إن إنتاج إنتاج السيارات الكوري – ومفهوم Inster Cross Tarmac المعرض في TAS – يعزز موقعه كواحد من أبرز مصممي السيارات الذين يخرجون من آسيا. قد يرفع اسم النموذج بعض الحواجب ، لكن هذا واحد من البلدغ الكهربائي الذي يتناسب بشكل جيد.
يتم إخفاء بعض الأشياء الأكثر إثارة للاهتمام في TAS في المقصورات الكبيرة ، حيث غالبًا ما تلتقي نظرة على مستقبل تصميم السيارات والتنقل. تخيل النزول من الشبكة ، ورمي نظامك الدوار ونظام الصوت السمعي في الجزء الخلفي من سيارة الدفع الرباعي ، والركض على مقطورة الصندوق المنحوت. لا يبدو سيئا للغاية ، أليس كذلك؟
كان عدد طرادات تويوتا الأراضي الجديدة والعتيقة المعروضة.
لا أشكو.
99.9 ٪ من 4x4s على الشاشة كانت طرادات أرضية ، على الرغم من وجود عدد قليل من لاند روفرز وأغرب الأجزاء المصغرة. وأنت لا ترى Suzuki Jimny خمسة أبواب في اليابان كل يوم.
كانت شاحنة برايس مينزيس تروفيز هي الأكثر تطرفًا على الطرق الوعرة. من المحتمل أن يكون الأمر جيدًا لا يحتوي على مساحة لألواح الترخيص.
الحديث عن الشاحنات ، هذه الشاحنة الحرفية NASCAR/787B مستوحاة من Mashup تحولت رؤوس. لسوء الحظ ، لا يوجد عواء V8-أو محرك دوار الصراخ-يختبئ تحت غطاء محرك هذا Mazda CX-5 … حتى الآن.
ولكن لا يزال هناك أمل في مستقبل ثقافة ضبط اليابان الغريبة والغريبة ، وكانت كي ميورا في متناول اليد لعرضها هذا.
على الرغم من أنه يشبه إلى حد كبير مثل إنشاء الهيكل المخصص Miura-san الذي تم عرضه في Tokyo Auto Salon 2024 (الذي أبلغنا في الأصل ، بشكل غير صحيح أنه كان) هذا في الواقع بناء قائم على Lotus Elise ، مع محرك Subaru Boxer مزدوج الشحن مزدوج الشحن و AWD.
أخيرًا ، إليك نظرة خاطفة على مستقبل الضبط السائد في اليابان. هذا ما يريده معظم الناس: موقد وكسوة خشبية في الجزء الخلفي من أ في شاحنة.
قد لا يكون صالون Tokyo Auto Salon 2025 مجنونًا كما اعتدنا ، ولكن هناك شيء واحد مؤكد – إنه لا يزال مجنونًا.
توبي كسر
Instagram _tobinsta_
TOBYTHYER.CO.UK
