Ford Shave أكثر من 5 ثوان من وقت Nürburgring على موستانج GTD
كان بالفعل أسرع منصة أمريكية حول الحلبة. الآن يهيمن عليها بقية العالم.
ربما تكون قد فاتتك ، ولكن في ديسمبر ، قالت فورد إن موستانج GTD الجديدة المتطرفة أسقطت نوربورغنغ أكثر من أي سيارة تجارية أمريكية أخرى. ممزقة في مسار 12.9 ملم لمدة 6: 57.685 فقط يعني أن موستانج GTD يتفوق على سيارات مثل بورش كايمان GT4 RS ، و Ferrari 296 GTB وحتى Rimac السخيفة Nevera. لكنها لم تكن جيدة بما فيه الكفاية. نقلاً عن جيم فارلي ، الرئيس التنفيذي لشركة فورد ، “نحن لسنا سعداء. نحن نعلم أن هناك الكثير من الوقت للعثور عليه مع موستانج GTD. سنعود”. تبعت الشركة ، وكما اتضح ، كان فارلي على حق.
تحقق من صورتي هذا المعرض في المقالة الأصلية
يمثل وقت جديد لمحيط 6: 52.072 تحسنًا كبيرًا وهذا هو نتيجة للعمل الشاق وقليل من الحظ
ضرب تاج فارلي فارلي من فارلي الحلبة حوالي خمس ثوان أسرع من المرة الأخيرة. لكنه يدعي فقط شق واحد أكثر معنى في حزامه. أنهت ستانغ جولتها بشكل أسرع من أول 992.1 GT3 RS Run Porsche ، وهي سيارة أسقطت على وجه الخصوص نفس الإطارات مثل فورد. كانت الدورة الثانية – مع حزمة لحزمة Weissach ، و Radio Delete ومقعد برنامج تشغيل دلو – أسرع من GTD. ومع ذلك ، فإن هذا يدل على أن فورد لديها حقًا كل ما تحتاجه للتنافس مع بورشه – على الأقل ساحة الديناميات.
الحلاقة ما يقرب من ست ثوان من الجولة ليس بالأمر السهل. فورد أشياء عن محاولتها الأولى ، والتي ، بينما تم الإعلان عنها في ديسمبر ، عقدت بالفعل في أغسطس. على الرغم من أنها تقنية صعبة ، إلا أن Nürburgering معروف أيضًا بوقته غير المتوقع ؛ لقد شهدت أيام السباق الشمس ، البرد ، المطر وكل شيء بينهما. كان تنفيذ فورد 2024 رطبًا وأكثر دافئًا قليلاً مما كان متوقعًا ؛ ليس هذا هو الحال مع ممر السيارة الأكثر حداثة. جاء فورد أيضا على استعداد. تم إجراء تعديلات على نظام تصريف السيارات ، والتعليق ، والسيارة ، والتحكم في قبضة ، و ABS وغيرها لإنشاء أفضل أداة عمل. مثل المحاولة الأولى ، كان سائق المصنع ديرك مولر يجلس في مقعد السائق.
فورد
“أوقات الحلقات ليست كل شيء ؛ في الواقع ، فهي غير منظمة إلى حد كبير وتطيعها النزاعات
لذلك ، فإن موستانج GTD هو أسرع خمس ثوان حول مسار السباق ، والتي لم يسمع بها معظم الأميركيين وحتى أقل يمكن العثور عليها على الخريطة. في الطرافة ، كان لدي زملاء في حياتي السابقة في وكالة BMW للسيارات – المتحمس – الذين اعتقدوا أن المسار كان في نورمبرغ. فهل من المهم حقا؟ حسنا ، نعم ولا. يعد Green Hell بالتأكيد اختبارًا جيدًا لسيارة ، ولن تنشر السيارات الرياضية السيئة أوقاتًا جيدة ضد أقرانها. الأهم من ذلك ، من المحتمل أن تكون حقوق التفاخر. ولكن هنا لن نبرد فضائل سباقات المقعد.
تذكير مثير للاهتمام وهام: لا يوجد هيئة حاكمة حول أوقات نوربورج. مصنّعو السيارات أو أطراف ثالثة فقط يعرضون سيارتك سيارة. جميع السجلات “غير رسمية” لأنه ، حسنًا ، لا يوجد موظفون. بدون إدارة الأعضاء ، قد لا يكون من المفاجئ أن العديد من الشركات المصنعة لخطوط المعدات الأصلية محدثة. قامت نيسان بتكسير الرقم القياسي لتصنيع سيارة في عام 2013 مع GT-R ، فقط للمهندسين في وقت لاحق للاعتراف بأن السيارة قد تم تعديلها للغاية. Civic Type-R ، إطارات السباق المطبقة التي لا يمكنك الحصول عليها من المصنع. ترى جميع السجلات تقريبًا السيارات ذات القوائم والحصاد ، مما يزيد من الصلابة وعلى الأقل تقليص طفيف لوقت الرحلات.
أفكار نهائية
بقدر ما تشعر به تجاه أوقات اللفة Nürburgering أو أهميتها ، عليك أن تعترف: هذا موستانج سريع. يبدو أن فورد تتأكد من أن موستانج GTD سيكلف أي سنت أحمر من تسميات الأسعار التي تبلغ تكلفتها 300000 دولار أو أكثر – بما في ذلك المعيار القادم مع أفضل حقوق التفاخر. بالإضافة إلى ذلك ، إنه مؤشر جيد على مدى تخصيص الرئيس التنفيذي لشركة فورد فارلي لبرنامج SuperCar التابع للشركة. دعونا نأمل أن تكون هذه علامة على سيارات أسرع.
