GAD Motors يجعل الأمر ممكنًا: مرسيدس فئة V مع محرك V8
جميع المعلومات حول فئة مرسيدس V.
قوة V8 لفئة مرسيدس V.
ليزا نوببلوش
ملاحظات على الروابط التابعة
تم اختيار المنتجات المذكورة شخصيًا ومستقلًا من قبل فريق التحرير لدينا. عند الشراء في أحد المتاجر المرتبطة (الرابط التابع) ، نتلقى عمولة ثانوية ، لا يتأثر اختيار التحرير ووصف المنتجات.

جعل موالف GAD Motors فئة مرسيدس V.
FOTO: GAD Motors
الشاحنة الآن لديها 585 حصان (430 كيلوواط) V8.
FOTO: GAD Motors
وهكذا يصل ليموزين كبير على نطاق واسع إلى أقصى سرعة منظمة تبلغ 260 كم/ساعة.
FOTO: GAD Motors
قامت GAD Motors بتجهيز فئة Mercedes V إلى مرسيدس-AMG V 63 غير الرسمية. تحت غطاء محرك السيارة هو الآن V8 قوي مع 585 حصان. هذه هي التفاصيل!
من المحتمل أن Daimler لن تقدم أبدًا مرسيدس AMG V 63 ، لكن موالف GAD Motors من فئة Mercedes V جعل GAD V63 V8 Biturbo 4Matic+. والاسم هو البرنامج: لأنه على جبهة V-Class العادية ، يوجد V8 Biturbo ضخم قام GAD بتحويله خاصة للفئة V. إن ما يسمى محرك M177 مع أجزاء معدلة GAD هو قلب ليموزين كبير ضبطه. هذا لديه ضعف عدد الأسطوانات مثل السيارات V فئة V. وبدلاً من الديزل ، يضخ البنزين الآن عبر الخطوط.
يوفر V8 مع أربعة لترات من الإزاحة وعزم الدوران 900 نانومتر أيضًا أكثر من أداء سلسلة مزدوجة – أي 585 حصان (430 كيلوواط) بدلاً من 237 حصان (174 كيلوواط). عجلات الدفع الرباعي من الصفر إلى 100. فئة Gad-Gad-Tunte Mercedes V-Class فقط من الصفر إلى 100.
مثيرة للاهتمام أيضا: نصائح منتجاتنا على الأمازون
The Mercedes V-Class Faceelift (2024) في الفيديو:
ضبط محركات GAD: تصبح مرسيدس V-Class Mercedes-AMG V 63
بالإضافة إلى المحرك القوي ، تقدم GAD اختياريًا نظام فرامل السيراميك الكربوني لفئة Mercedes V. تجبر مجموعة Coilover الفولاذ المقاوم للصدأ الشاحنة على ركبتيها ، والتي تجلب أفضل الحافات المواتية في Maybach-Look. خلاف ذلك ، يحدث “مرسيدس-AMG V 63” بحذر شديد: فقط الحروف الصغيرة “V8-biturbo 4Matic+” ويكشف صوت المحرك عن القوة الموجودة أسفل الغطاء.
مثيرة للاهتمام أيضا:
لا يزال الداخلية خالية إلى حد كبير من التحسينات ، ما لم يكن من الممكن توسيع نطاق اختيار النطاق واللون للإضاءة المحيطة. يحول GAD Motors 10 مركبات كحد أقصى كل عام-يتم إعطاء ضبط فئة Mercedes V بمقدار 135000 يورو على الأقل (اعتبارًا من عام 2022) ، بالطبع مركبة حصرية.