هذه دراجة محرك KTM الكهربائية بالكامل هي حلمي EV ، ولكن هل يمكن أن تكون حقيقية في النهاية؟
في كل مرة أرى فيها 390 دوقًا في الشارع ، يركل نبضات قلبي قليلاً. لا يهم أنني انتقلت إلى دراجات أسرع وأكثر قوة – هناك شيء حول تلك الآلة المدمجة والعدوانية التي تسحب قلبي. كان 390 أول دراجة كبيرة حقيقية لي ، وحتى الآن لا يزال يبدو وكأنه الشخص الذي أشعل النار حقًا.
لذلك عندما رأيت مقطع فيديو لما يبدو وكأنه دوق كهربائي – صورة ظلية عدوانية ، الكلاب ، الكرسي المنقسمة ، الموقف الذي لا لبس فيه – يتم تصويره عرضًا بواسطة سائق KTM Stunt Rok Bagoros في KTM Motohall ، شعرت بصدمة. هذا يحدث.
ويحدث بصوت عالٍ ، حتى بدون محرك احتراق.
دعنا نحصل على شيء واحد بشكل صحيح: إذا كان KTM ستحقق شيئًا ما ، فإن الدوق هو المكان المثالي للبدء. إنه رشيق ، هورندي وصاخب بشكل غير اعتيادي – وخاصة نوع المنصة التي تزدهر مع الهدير المباشر للمحرك الكهربائي. يبدو النموذج الأولي في مقطع الفيديو الخاص بـ ROK الجزء: شوكات الدولار ، وحد الخلفي ، وقضبان واسعة ، وقاعدة العجلات القصيرة ، ولوحة معلومات TFT المدمجة.
إنه عمليا دراجة حيلة خارج الصندوق. هذا منطقي تمامًا ، لأننا لنكن صادقين – هذا هو بالضبط نوع الدراجة التي من شأنها ركوب التنورة Bagoros وضرب تمامًا.
فرصة؟ لست متأكدًا. هذا “التسرب” يشعر بتنسيق مثالي ليكون عرضيًا. إنه ليس مجرد الوحي – إنه فحص جو. KTM لم يرمي مؤتمرا صحفيا. سمحوا لعملية عملهم التي تنشر متحف الشركة. هذا ليس عشوائيا. هذه هي الاستراتيجية.
تم تأكيد KTM E-duke في تقرير المستثمر في عام 2022. لكن من الواضح أن الكثير قد حدث منذ ذلك الحين.
هنا يصبح الآن أكثر إثارة للاهتمام. لا يمكنك التحدث عن هذه الدراجة دون التحدث عن باجاج. لأن دعونا لا ننسى – أنقذ باجاج حرفيا الحمار KTM. وقد أبقى الدعم المالي وعضلات الإنتاج والكثير من التآزر التقني KTM حادًا خلال العقد الماضي. أوه ، وقبل أسبوع أو نحو ذلك ، أنقذ باجاج KTM من وفاة معينة عن طريق حقن مئات الملايين من اليورو في الشركة.
إنها ليست قطعة أن تعتقد أن الدوق الكهربائي هو نهاية حب العدوان النمساوي والإبداع الهندي. وإذا كان هذا هو الحال ، فإننا لا ننظر فقط إلى تجربة لمرة واحدة ، سنشاهد المخطط. تمامًا مثل منصة 390 التي تولدها RC و The Adventure و Svartpilen و Vitpilen المولودة من Husqvarna ، يمكن أن يضع هذا الدوق الكهربائي الأساس لعائلة EVS بأكملها. الطالب E-Pilen طويل؟ هذا يمكن أن يكون التوائم الميكانيكية تحت الجلد.
إذا أصبح الدوق الكهربائي حقيقة واقعة ، فيمكنه بسهولة تمهيد الطريق للحصول على سلسلة كاملة من الدراجات الكهربائية التي يمكن الوصول إليها تحت Pierer-Paraplu.
اتصل بي الطالب الذي يذاكر كثيرا في KTM ، ولكن هذا يعطيني صرخة الرعب. من أول 390 عامًا منذ ما يقرب من عشر سنوات إلى هذا الجيل القادم من الدوق الكهربائي ، يبدو الأمر حقًا أن كل شيء مستدير لجعل الدائرة في كل هذا الوقت هادئًا ومباشرًا ومتميزًا في المستقبل. دعونا نأمل أن يجد KTM الاستقرار الذي يحتاجه إلى السباق لسنوات قادمة.
