سوبارو تعهد كبير على الغابات للتنقل في معدلات ترامب
سوبارو ليس أقل شأنا
يستريح صانع السيارات الياباني سوبارو على مبيعها ، وهي سيارة الدفع الرباعي في كروس فورستر لتكون نجمها الشمالي أثناء تحركه على طول البحار القاسية الناجمة عن صفوف السيارات الثقيلة في إدارة ترامب. وفقًا لتقرير Nikkei Asia الجديد ، تأمل سوبارو في أن تساعد سيارة الدفع الرباعي الجديدة لـ Forester في إطلاق سراحات التعريفات الحادة والحفاظ على أساسها في أهم سوق لها. في الاجتماع السنوي للمساهمين للشركة في طوكيو هذا الأسبوع ، أوضح رئيس سوبارو أتسوشي أوساكي أن سوبارو ستبقى منخرطًا مع عملائه.
وقال رئيس Subaru Attichi Osaki في الاجتماع السنوي للمساهمين لشركات صناعة السيارات في 25 يونيو: “سنقوم بالتغلب على هذا من خلال الحفاظ على الولايات المتحدة كسوق رئيسية ونوازنه مع اليابان وكندا”.
سوبارو
السيارات اليابانية ، المشترين الأمريكيين
إن القول بأن سوبارو يعتمد على سوق السيارات بالولايات المتحدة للبقاء على قيد الحياة سيكون التقليل. وفقًا لأرقامهم ، فإن أكثر من 70 ٪ من مبيعات سوبارو العالمية موجودة في الولايات المتحدة – أكثر من منافسيهم اليابانيين مثل هوندا وتويوتا. خلال السنة المالية 2024 ، باعت سوبارو 662000 سيارة في الولايات المتحدة ، أو 71 ٪ من إجمالي مبيعاتها العالمية البالغة 936،000.
ومع ذلك ، فإن وضع إنتاج سوبارو يترك ترامب ضعيفًا. ما يقرب من نصف Subarus المباعة في الولايات المتحدة هي الواردات اليابانية ، مما يعني أنها تخضع الآن لمعدلات 25 ٪ التي تفرضها إدارة ترامب في وقت سابق من هذا العام. تقدر سوبارو أن هذه التعريفة الجمركية يمكن أن تكلف الشركة 2.5 مليار دولار إذا لم تعمل بشكل استباقي ، مما يحقق ربحها التشغيلي البالغ 2.79 مليار دولار في السنة المالية 2024-2025.
أكيو كون & سول ؛ بلومبرج عبر صور getMage
ومع ذلك ، فإن الجو المحيط باجتماع المساهمين يشير إلى أن سوبارو ستعتمد اعتمادًا كبيرًا على توفير العلامة التجارية. تم بيع أحدث إصدار من سيارات الدفع الرباعي الأكثر شعبية للعلامة التجارية لأول مرة في الولايات المتحدة في عام 2024 مع نسخة بنزين بحتة ، تليها نموذج هجين متطور من تويوتا ، نُشر في وقت سابق من هذا العام.
الطلب قوي بالفعل. وفقًا لأرقام سوبارو الأمريكية ، انتقل 15 434 من الغابات إلى التجار وفي أزقة المالكين الجدد في مايو 2025. اعتبارًا من الشهر الماضي ، تم بيع 84 629 غابة منذ بداية هذا العام ، بنسبة 3.5 ٪ في العام. كما أشار أوساكي إلى أن المبيعات القوية للغابات في اليابان يمكن أن تقلل من تأثير التعريفات الأمريكية. وقال أوساكي: “إن فورستر الجديد يعمل بشكل جيد للغاية”. وأضاف أيضا أن النسخة الهجينة يتم بيعها إلى ما وراء التوقعات.
تاي رايت & سول ؛ بلومبرج من خلال Getty Images
من أجل المساعدة في تأثير المزيد من التعريفة الجمركية ، تخطط سوبارو لزيادة إنتاجها في مصنعها في الولايات المتحدة في إنديانا ، وهي مصنعها الوحيد في الخارج لجعل سيارات جاهزة. من هذا الخريف ، ستستثمر سوبارو 40 مليار دولار (حوالي 277 مليون دولار) للبدء في إنتاج فورستر الجديد في المصنع. يقتل المصنع حاليًا ما بين 340،000 إلى 350،000 سيارة سنويًا ، لكن أوساكي قال إنها قد تدفع 400000 مع الاستثمار الجديد.
ومع ذلك ، فإن تحويل المزيد من الإنتاج بعيدا عن اليابان قد تسبب في قلق بين المساهمين. تركز عمليات الإنتاج الداخلي لشركة Subaru على محافظة Gunma ، حيث يتم تأسيس العديد من مورديها أيضًا. اعترف أوساكي بالمعضلة ، مشيرًا إلى أن تكثيف نتيجة الولايات المتحدة كان مستحيلًا بدون مورديها.
وقال أوساكي رداً على أسئلة المساهمين: “صحيح أن هذا من شأنه أن يحسن قدرتنا على التعامل مع التعريفات ، ولكن سيكون من الصعب بدون تعاون من قبل جميع موردينا”. “علينا أن نفكر في الأمر.”
أفكار نهائية
سوبارو نفسه في وضع غير مؤكد. في الشهر الماضي ، أبلغت التجار أن زيادة الأسعار ستضيف 750 دولارًا و 2،055 دولارًا إلى سعر المركبات ، اعتمادًا على النموذج والمفروشات. تلقى مشتري فورستر زيادة في الأسعار بين 1.075 دولار و 1600 دولار ، اعتمادًا على تنجيد المفروشات ، في حين أن مشتري Crossstrek و Impreza تعرضوا لسعر 750 دولارًا. في ذلك الوقت ، لم يشير سوبارو صراحة إلى الأسعار كسبب لمطبات الأسعار ، لكنهم لاحظوا أنها كانت استجابة لـ “ظروف السوق الحالية”.
وقال البيان “تم إجراء التغييرات لتعويض التكاليف المتزايدة ، مع الحفاظ على قيمة قوية لمقترح العميل. لا يعتمد تسعير سوبارو على بلد المنشأ لمنتجاته”.
حتى الآن ، يبدو أن سوبارو نشط في التعرف على ما ينجح وما هو غير ذلك ، على الرغم من أنه من الصعب تحديد ما ستكون عليه صورة التعريفة الجمركية. وفقًا لتقرير New Bloomberg ، فإن كبير المفاوضين التجاريين في اليابان ، Rioesi Azhva ، في طريقه إلى واشنطن ، مقاطعة كولومبيا لعقد جولتها السابعة من المفاوضات التجارية مع نظرائها في الولايات المتحدة.
