يعتبر Mitsubishi خروجًا من دمج هوندا نيسان
كان الاندماج المقترح بين هوندا ونيسان يصنعون موجات في عالم السيارات ، ولكن ليس كل أصحاب المصلحة المحتملين في الصفقة. وبحسب ما ورد يدرس Mitsubishi Motors ، الشريك المبتدئ لنيسان ، الابتعاد عن الصفقة.
أخبرت المصادر القريبة من الأمر رويترز أن ميتسوبيشي متشكك في قدرتها على التأثير على اتجاه الشراكة ، بالنظر إلى حجمها الأصغر مقارنةً بشركات صناعة السيارات الأخرى. إذا اختار Mitsubishi أن يبقى مستقلاً ، فإن القرار يمكن أن يغذي عدم اليقين بشأن عملية دمج هوندا نيسان ، والتي ينظر إليها بعض المحللين بالفعل بالشك.
ذات الصلة: 2024 جيب رانجلر روبيكون 392 الطبعة النهائية: 4 أسباب للحب ، 2 سبب للتفكير مرتين
لماذا قد يختفي Mitsubishi
تم الإعلان عن الاندماج بين هوندا ونيسان ، من المتوقع أن يخلق ثالث أكبر مجموعة للسيارات في العالم مع إنتاج سنوي قدره 7.4 مليون سيارة ، مع الكثير من الضجة. ومع ذلك ، يبدو Mitsubishi غير مقتنع بدوره في التحالف. يبدو أن الاهتمام الأساسي للشركة هو صعوبة التأثير على قرارات الإدارة في شركة جديدة للمشتركة التي تهيمن عليها شركائها الأكبر.
ميتسوبيشي
اقترح تقرير صادر عن صحيفة يوميوري اليابانية أن ميتسوبيشي تخطط للحفاظ على هيكلها الحالي مع التركيز على النمو في سوق جنوب شرق آسيا. لقد كانت هذه المنطقة معقلًا لصناعة السيارات ، وقد تسفر مضاعفةها عن نتائج أفضل من أن تصبح لاعبًا صغيرًا في عملية دمج هوندا نيسان.
ذات الصلة: بعد 25 عامًا ، تكون سيارات 2000s أكثر برودة من اسم شاشة AOL الخاص بك
تخمير الشك حول الاندماج
الشكوك المحيطة بمشاركة ميتسوبيشي هي رمز لعدم اليقين الأوسع المحيط بشراكة هوندا نيسان. كافح الرئيس التنفيذي لشركة Honda Toshihiro Mibe مؤخرًا لتوضيح الأساس المنطقي الاستراتيجي للاندماج ، مما يؤدي إلى تكهنات بأن الصفقة تدور حول توفير نيسان من عدم الاستقرار المالي بدلاً من إنشاء عملاق سيارات على قدم المساواة.
Philip Fong/Getty Images
تساءل المحللون عن صلاحية الاندماج ، مشيرين إلى محافظ المنتجات المتداخلة وكفاحات الشركتين للتنافس في سوق المركبات الكهربائية المتنامية (EV). لقد فقدت تشكيلة EV من نيسان ذات مرة من قبل هوندا ، في حين تخلفت هوندا عن المنافسين في تطوير عروض EV مقنعة.
ذات الصلة: 2025 GMC Canyon: 6 أسباب لحبها ، 3 أسباب للتفكير مرتين
الضغط الحكومي والدوافع الخفية
نشأت التكهنات أيضًا بأن حكومة اليابان قد تكون وراء الضغط من أجل الاندماج. من خلال إبقاء نيسان تحت السيطرة اليابانية ، يمكن أن يحاول صانعو السياسة أن يلفتوا اهتمامهم الأجنبي ، وخاصة من شركة Foxconn ، وهو عملاق في التصنيع التايواني الذي يقال إنه يتطلع إلى الحصول على نيسان للاستحواذ.
هوندا
حتى مع الدعم الحكومي ، فإن الطريق أمام هوندا ونيسان محفوف بالتحديات. من غير المرجح أن ينتج عن الاندماج نتائج فورية ، حيث يتوقع المحللون جدولًا زمنيًا مدته ثلاث إلى خمس سنوات قبل ظهور أي فوائد كبيرة.
الأفكار النهائية
قرار ميتسوبيشي بالبقاء خارج الاندماج لا يعني بالضرورة قطع العلاقات. صرحت شركة صناعة السيارات بأنها ستواصل علاقتها التعاونية مع كل من هوندا ونيسان. ومع ذلك ، من خلال رسم مسارها الخاص ، يمكن لـ Mitsubishi التركيز على نقاط قوتها في جنوب شرق آسيا بدلاً من المخاطرة التي تم التغلب عليها في شراكة حيث سيكون تأثيرها ضئيلًا.
مع تقدم هوندا ونيسان إلى الأمام ، قد يكون موقف ميتسوبيشي بمثابة تذكير بالشك الذي يلف هذا الاندماج. ما إذا كانت الصفقة تصبح خطوة جريئة محددة في الصناعة أو حكاية تحذيرية لا يزال يتعين رؤيتها. في الوقت الحالي ، يبدو أن Mitsubishi راضية عن البقاء في حارةها ، حيث تراهن على قدرتها على تحقيق النجاح بشروطه الخاصة.
ذات الصلة: هل سبق لك أن أردت هوندا CRX ذات المحرك المزدوج؟
