النموذج الأولي ألفا روميو من الثمانينات التي أحياها ألما سبرينت
أنجبت الثمانينات بعض أساطير التجمع الرائدة ، من لانسيا 037 إلى أودي كواترو إلى ألفا روميو GTV6. نظرًا لأن الشركات المصنعة كانت تقوم دائمًا بتجربة تكنولوجيا جديدة في محاولة لوضع واحد منافسيها ، فإن النماذج الأولية التي لم تشهد مطلقًا أن ضوء النهار كان شائعًا نسبيًا.
كان أحد هذه النموذج الأولي هو ألفا روميو سبرينت 6C. استنادًا إلى Alfa Romeo Sprint العادية ، كان من المقرر تصميم 6C بواسطة Zagato وتم تطويره بواسطة Autodelta ، قسم المنافسة في شركة صناعة السيارات الإيطالية. كان من الممكن أن يستخدم نفس محرك 2.5 L V6 المثبت في منتصف L من GTV6 ، والذي أرسل 158 حصان إلى العجلات الخلفية.
تلقى 6C أيضًا مصدات جديدة ، ومفسد خلفي ، وأقواس العجلات الموسعة ، وعجلات 205/50VR15 أوسع. قامت Autodelta ببناء سيارة ثانية مع هيكل معزز للتجمع ، ولكن لم يتم إنتاج أي سيارة.
الآن ، تهدف الشركة البرتغالية إلى تغيير ذلك.
ذات الصلة: يعرض Lucid تقنية الشحن السريع لسيارات الدفع الرباعي القادمة
ألما
يحيي ألما سبرينت روح النموذج الأولي سبرينت 6C
يقع مقرها الرئيسي في Oliveira de Azeméis ، البرتغال ، وهي ورشة هندسية تأسست وتديرها مهندس السيارات Rafael Soares. في اليوم ، تتخصص ALMA في تعزيز الأداء واستعادة وضبط السيارات الكلاسيكية والرياضية. في الليل ، يعملون على إنشاء Sprint ALMA من سباق ROMEO ROMEO.
هذا ليس بأي حال نسخة من ما كان من المفترض أن يكون Sprint 6C الأصلي. أعطى ألما المصدات مظهرًا عضليًا أكثر مع انتقالات سلسة بين الألواح المركبة والأجسام. اكتسبت المصدات الأمامية والخلفية الزائدات الطفيفة المستوحاة من تلك الموجودة في لانسيا 037 و Maserati Shamal. تذهب الإشارات الخاصة إلى أجهزة عرض Hella ذات المظهر العتيق مع مساكن ألومنيوم متكاملة ومرايا Vitaloni المعاد تصميمها.
ألما
تجمع المقصورة بين شعور عتيقة مع وسائل الراحة الحديثة
يستمر إلهام رالي الثمانينيات في الداخل ، حيث يقال إن مقاعد Corduroy جديدة وعجلة قيادة مصممة من زغاتو تم نقلها تزيد من وضع القيادة. تم ترجمة الأسطح المختلفة بالكامل في Alcantara و Aluminium ، في حين تمزج الجوائز المكونة من 4 نقاط ، و AC ، وتوجيه الطاقة ، ومكبر صوت Bluetooth في الغلاف الجوي الشامل مع لمسة من الحداثة.
ذات الصلة: هل سيارات الدفع الرباعي الفاخرة BMW X3 30 XDrive؟
عززت ألما مجموعة نقل الحركة من العدو لمتعة القيادة الصاخبة
تحت الغطاء ، يوجد نسخة معاد هندسة محرك الملاكم المكون من 4 أسطوانات من Alfa Romeo ، مع رؤوس معاد تصميمها ، ومكابس مزورة ، وأعمدة كامات مخصصة ، و Valvetrain ، ونظام العادم غير القابل للصدأ ، ودائرة تشحيم منقحة. ملل ALMA المحرك إلى 1800cc ومنحته مع المكربن التوأم Dellorto مع مداخن السرعة ، مما يجعل ما بين 160-220 حصان من خلال ناقل حركة يدوي من 5 سرعات وثيقة و torsen متاح.
ألما
حتى أن ألما قد اهتمت بأدلة العدو ، حيث أعادت تصميم التعليق الأمامي والخلفي بالكامل مع مخمدات قابلة للتعديل والهندسة المعاد صياغتها. تمت ترقية المكابح باستخدام أقراص أكبر من التهوية ومكونات من الدرجة الأولى لتوليد 4 أسطوانات في أي وقت من الأوقات. يدعي ألما أنه مع كل المكونات المتكاملة للوزن الخفيف. يزن العدو 880 كجم فقط (1940 رطل).
ذات الصلة: تم تعيين Volvo's EX30 و EX90 أخيرًا للوصول إلى الولايات المتحدة ، هل يمكن أن يتفوقوا على تسلا وريفيان؟
الأفكار النهائية
إن سيارة Alfa Romeo Sprint هي سيارة وسيم من تلقاء نفسها ، لكن ألما نقلتها إلى المستوى التالي. على عكس Restomods الأخرى التي رأيناها في الماضي ، فإن وسائل الراحة الحديثة في Sprint ALMA لا تنتقص من المظهر العتيق ومظهر السيارة ككل.
يجلب الداخلية المعززة وتوليد القوة تعزيزًا ترحيبيًا لتجربة القيادة لهذا الفحل الإيطالي دون المبالغة في ذلك ، مما يؤدي إلى تحقيق هذا التوازن بين المرح في القيادة والإنتاج العالي.
ألما
الآن للأخبار السيئة. سيتم إنتاج ALMA Sprint في مجموعة محدودة من 20 وحدة ، مع تخصيص كل واحدة من تخصيصها مع مجموعة واسعة من الخيارات. يبدأ التسعير من 50000 يورو (52،146 دولارًا أمريكيًا) ، باستثناء الضرائب والسيارة المانحة. من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في الربع الثالث من العام المقبل.
أحب قراءة تلقائي؟ اشترك في النشرة الإخبارية الأسبوعية للحصول على مقالات حصرية ، والرؤى الداخلية ، وأحدث التحديثات المقدمة مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك. انقر هنا للتسجيل الآن!
ذات الصلة: 2024 لكزس GX 550 مراجعة: حياة جديدة جديدة
