سيكون هذا أغلى سيارة كهربائية في فولكس واجن
[UPDATE] تنشر فولكس واجن رسومات تصميمية كاشفة قبل ظهور مفهوم ID.1 في 5 مارس.
لقد مر ما يقرب من عامين منذ أن كشفت فولكس واجن عن مفهوم المعرف. هذا المستقبل لم يكن هنا بعد ، بالنظر إلى أن نموذج التصنيع لن يصل إلى السوق حتى العام المقبل. ومع ذلك ، فإن فولكس فاجن حريصة الآن على تصور المزيد من EV رخيصة. ليس لديه اسم ، لكن هذا الدعابة يعطينا فكرة جيدة عما سيبدو عليه. سيتم الكشف الكامل في أوائل مارس.
VW تعد بمستوى EVI EV ثمن سعر بداية يبلغ حوالي 20،000 يورو (20،800 دولار) عندما يتم بيعه في عام 2027. من غير الواضح ما إذا كان سيتم تسمية ID.1 واحد أو شيء من هذا القبيل كارموس التقارير ، قدمت شركة VW تقديمًا إلى العلامة التجارية “ID.Levery1” مع مكتب الملكية الفكرية للاتحاد الأوروبي (EUIPO). ربما يكون هذا هو اسم السيارة المفاهيمية التي تم تصورها هنا ، وللمتوسيع ، يجب أن يعني أن نموذج الطريق سيسمى ID.1.
الصورة من: فولكس واجن
الصورة من: فولكس واجن
كانت فولكس واجن تعتزم تطوير ID.1 مع رينو ، لكن مصنعي السيارات قرران في النهاية الانقسام إلى طرق العام الماضي. عرض الفرنسيون بالفعل Reborn Twingo ، سيارة المدينة الكهربائية ، التي من المقرر أن يتم إصدارها في عام 2026 ، قبل حوالي عام من ID.1. في مايو 2024 ، وصف الرئيس التنفيذي لشركة رينو لوكا دي ميو التعاون غير الناجح بأنه “فرصة ضائعة”. مثل VW's ضآلة EV ، سيكلف Twingo الجديد حوالي 20،000 يورو.
سيتم توصيل ID.1 ميكانيكيًا بـ ID.2 عن طريق الركوب على منصة MEB الصغيرة. على عكس MEB العادي ، المستخدم في ID.3 والسيارات الكهربائية الأكبر ، سيتم تصميمه بشكل أساسي لسيارات الدفع الأمامي. لم يتم الكشف عن حجم البطارية ، ولكن ID2. كان لديهم جميعًا مجموعة تقريبية لـ WLTP 280 ميلًا (450 كيلومترًا). استغرق الأمر حوالي 20 دقيقة لملء البطارية من 10 ٪ إلى 80 ٪
وفي الوقت نفسه ، أظهرت VW ID.1 اليوم خلال اجتماع مع ضباط المصنع في ولفسبورغ. لم يفوت الرئيس التنفيذي لشركة Thomas Schaefer الفرصة للحصول على السيارة: “Volkougen الميسور ، عالية الجودة والمربحة من أوروبا إلى أوروبا هي دوري أبطال أوروبا هندسة السيارات!”
