10000 ميل فوق الولايات المتحدة على دراجات نارية أورال

غربا أتذكر ذلك عندما جئنا لتناول الإفطار في بورت أليغاني وجاءت لتحية لنا. كان هناك تحول فوري في الطاقة. حتى الآن ، تساءلنا جميعًا في صمت حيث استقبلنا أنفسنا. كان ذلك قبل يومين ، وعندما انتهينا من خوذاتنا ، رأيته على وجه جريج وفي مظهر مايك الفارغ. سمعت أنها تهمس شكوك فريقي في NH. هذا ما تعلمته أكثر من السفر على بعد 10،000 ميل إلى الغرب الأمريكي لمدة 37 يومًا: لم أكن أعرف حقًا ما كنت أفعله.

بعد أن أخذنا أكياس النوم الخاصة بنا ، تدحرجنا في مدينة غير معروفة ووجدنا المكان فقط لتشكيل ما كنت أتعلمه أكثر عن هذه الرحلة. لقد بدأت في مطعم صغير مع أم العشرين في العشرينات التي جلبت طاقة لحياتها الصغيرة التي وقعت عليها تمامًا. كان لديها بغل ، وقد اشترت للتو '74 yamaha enduro من '74 ووضعت على حدة على مدينتها وعملها وابنها.

نظرت إلي كما تصف بسعادة. كان من المنعش أن تبدأ اليوم أثناء الإفطار ومتابعتها بينما كانت مزاج الجميع ، حيث يركضون مثل القلوب والأكواب المملوءة ببامبي. قمنا بتنظيف لوحاتنا وانتهىنا بهدوء من قهونا وانطلقوا مرة أخرى. في الشعور بالوحدة من خوذتي ، تخيلت عن بيع ممتلكاتي ، وتعبئة حقائبي ، والعثور على عمل بسيط والامتثال لأيامها معها ، وبغلها ، وابنها وموقفها. تساءلت: ما الذي يجعل الحياة؟

تمنحك رحلة برية جميع أنواع الإجابات. بالنسبة لي حدث ذلك وسافر عبر كل ما يمكن أن ترميه علينا أمريكا في غضون ما يزيد قليلاً عن شهر. عندما غادرت ، أردت أن أشهد المناظر الطبيعية الضخمة في الغرب وخاصة ما وجدته هو التنوع الهائل في كيفية الإجابة على هذا السؤال.

يبدو لي أنه عندما تحرر نفسك من فكرة واحدة عما يجعل الحياة مفتوحة. وعندما تتبنى الحياة التي لديك ، فأنت منفتح على السعادة. غادرت دربتي مع اثنين من أعز أصدقائي والحياة التي نحتتها ، ولم أكن أعرف حقًا ما فعلته أو ما يمكن أن أجده. بينما تورفنا إلى المنزل في سبعين -سبعين في اليوم ، أعتقد أن كل واحد منا رأى الفريدة من الأرواح التي صنعناها لأنفسنا بعيون جديدة.

لقد قيل أن أفضل الرحلات تجيب على الأسئلة التي لم تطرحها حتى في البداية.

التحضير للقتال “هل تفعل ماذا؟” سألت بريت. مرة أخرى ، أخبرني أنهم يريدون تزويد دراجتين ناريتين كركوب دراجات مغامرة وأرادوا القيام برحلة واسعة إلى 10،000 ميل غرب ليكونوا دقيقين وأننا اضطررنا إلى الذهاب بسرعة إلى عدد من التعديلات. للبدء ، كان لديهم أيضًا جدول زمني مقطوع (أو ما يذكر بريت غالبًا بأنه “فرصة لدفع نفسك”).
أنا لست غريباً على الدراجات النارية الأورال ، الشركة المصنعة الروسية الروس. في الواقع ، الأولاد في الحديد والهواء لم تكن كذلك. لقد كان لديهم علاقة حب مشوهة مع أورال لأننا دفعنا واحدة بسبب المطر والثلوج والجليد من بورتلاند أو لوس أنجلوس قبل عامين. هذه المرة كانت الخطة هي ببساطة تجهيز اثنين من الأورال (CT و 2WD Gear) مع كل ما يجب أن يبدأه الطاقم في رحلة 10،000 ميل. كنت ألعب.

ural قادر إلى حد ما من الصندوق. الاستماع إلى الأولاد يصفون التضاريس المقصودة ، كنت أعلم أنه لن يتعين علينا القيام بأي شيء جذري لهم. تبدو الأورال مثل الجرارات الصغيرة (ويجب معاملتها على هذا النحو ، سأضيفها) – إنها تتحول محرجًا وهي ليست سريعة ، ولكن طالما أنك تحترمها ، فإنها تأخذك في كل مكان تقريبًا تريد الذهاب إليه. وهذا ما أراد بريت والطاقم أن يظهروا – أن أورالس يمكن أن يأخذهما في كل مكان.

بدءًا من المقدمة ، تبادلنا قضبان الأسهم لصالح مجموعة من قضبان ومقابض Biltwell Moto الثقيلة. هذا غير موقف المتسابق لضمان تجربة أكثر راحة ويمكن التحكم فيها. بالمناسبة ، من الذي يضع معدات بيلدويل على أورال؟

لقد قدمنا ​​مقاعد مكيفة (لكل من المتسابقين و Sidecar) مع رغوة أكثر راحة وأعطى كل منها تغطية مكيفة. ثم قمنا بتصنيع عدد كبير من الرفوف والحراس ونقاط الربط ، بحيث تم ضمان متاجر التروس القصوى ونقاط المرساة لجميع معدات التخييم في Nemo التي ستجعلها في الرحلة.

لقد قمنا أيضًا ببناء أنظمة العادم 2-into-1 مع خرطوم وممتلات في الكونغنير ، وبمساعدة UAL New England ، قامت الدراجات بإعادة ضبط وقطع أكبر عدد ممكن من الزوجين والأداء من التوأم الملاكم بدم بارد. يمكننا حتى الحفاظ على 75 ميل في الساعة بعد التعديلات. مثير للإعجاب للغاية ، إذا كنت قد اختبرت أورال.

لإنهاءها ، أضفنا تقريبًا كل ملحقات OEM المتاحة. يمكن أن يحمل جيري حاملي ، ودفع أشرطة ، والإضاءة المساعدة – سمها ما شئت. قمنا أيضًا بدمج نظام شحن للطاقة الشمسية بواسطة Doel Zero حتى يتمكن الأولاد من الاحتفاظ بأجهزتهم الرقمية طوال فترة الرحلة التي استمرت خمسة أسابيع.

لقد أمضينا 72 ساعة (مع عدم وجود نوم تقريبًا) في فلوريدا مع مبنى الدراجات 2WD وإعداد جميع الأجزاء المكيفة دون توقف بدون نوم الحديد والهواء المقر الرئيسي في نيو هامبشاير. بمجرد وجودنا ، بدأنا على الفور في استراحة جميع الدراجات (نجا فقط من القهوة الصحفية الفرنسية والبيتزا ومصارعة الذراع) ثم شرعنا في أخذ أورال في عملية سطو على بعد أكثر من 1000 ميل وصعوبة من خلال تصاعد NH الأبيض. نعم ، فرصة لدفع نفسك بالفعل.

أورال هي كرة غريبة رائعة من دراجة نارية. بمجرد أن تقود واحدة ، لا يمكنك إلا أن تسقط. على الرغم من خصائصها وخصائصها ، إلا أنها كرنفال جزئيًا وخانقًا فرعيًا يقدم الكثير من الابتسامات بينما تريد الذهاب إلى كل مكان تقريبًا. أراد الأولاد إثبات ذلك.

على الرغم من أن الإطار الزمني والفرص والمتغيرات كانت أقل من مفيد ، فقد حققنا هدفنا – استكمال الدراجات والأولاد على الطريق. في النهاية هذا كل ما يهم حقًا. إن الوصول إلى الطريق ، حتى نتمكن من السرقة في العالم ، هو كنوز مخفية وجميع المغامرة التي تنتظر.

قال GK Chesterton: “المغامرة هي مجرد إزعاج يتم النظر فيه بحق. الإزعاج هو مجرد مغامرة النظر بشكل خاطئ. “بعد أن واجهت هذا ، لم أعد أتفق مع ذلك.

قضاء عطلة نهاية أسبوع بندقية مع شركة الدراجات النارية القياسية اتضح أن القطع والحفلة ورسم الخرائط مرة أخرى وتجميع الدراجات التي كنا نعتزم ركوبها في الغرب الأمريكي العظيم ، هي خطوة حكيمة. لقد جعلنا على دراية بتعقيدات الدراجات بطريقة لا يمكن أن تتفكك إلا شيئًا محمومًا. أيضا لا يمكننا تركها وحدها. قامت SMC ببناءها لإنهاء الأميال والكيلومترات من أي موقع ، وينتهي طريقنا. من الجيد أننا لن نبقى على الطريق السريع.

على الرغم من أننا قررنا إظهار آلة من الأنواع المختلفة كسيارة مغامرة (URAL) ، إلا أننا عرفنا أننا نحتاج إلى شيء من النوعين المذكورين للمجيء إلينا. سوف ينجح انتصار انتصار 2015 المعدل. لقد تم تجهيزه بالإطارات مع رياضات مزدوجة ، وتعليق محسّن وعادم جديد (من بين أشياء أخرى) لتناول كيلومترات من الرصف والتي سترميها المناطق النائية رحلتنا إلينا.

ظهرت هذه المقالة لأول مرة في الرقم 22 من الحديد والهواء مجلة ، وتستنسخ هنا تحت الترخيص | مع اختيارات من بريت هول وجيسون بول مايكلز
يمكن للتصوير الفوتوغرافي المختار أن يعمل بريت هول ، غريغوري جورج مور ، مايكل هيلتون ، دانييلا ماريا ، جيني لينكويست ، بيكا سكينر ، كيفن بينيت ، ديفيد موتشي