لدى ChargePoint خطة للحد من تخريب الشاحن EV
أعلنت شركة ChargePoint ، واحدة من أكبر شبكات الشحن في البلاد ، عن خطط لتقليل تخريب شاحن EV في كل موقع.
الخطة لها مكونان رئيسيان. أولاً ، تقوم شركة ChargePoint بتقديم كابلات جديدة مقاومة للقطع مصممة لمنع سرقة الكابلات ، والتي تدعي أنها تشمل “مواد مقاومة للقطع الجديدة المدمجة في الكابل”.
أوضح VP Propoint VP لإدارة المنتج Steve Farrell حرية أن الكابلات لديها في الواقع تقنية معلقة براءات الاختراع تتضمن الصلب في وضع استراتيجي في جميع أنحاء الكابل لوقف قواطع الترباس أو أدوات القطع الأخرى التي يستخدمها اللصوص. الجانب السلبي لهذه التكنولوجيا الجديدة هو أن الكابلات ستكون أقل مرونة.
ذات الصلة: Tesla Model Y vs Genesis GV60 – إنه قريب ، ولكن هناك فائز واضح
تقوم ChargePoint أيضًا بطرح نظام إنذار في الوقت الفعلي ، يطلق عليه اسم “CargePoint Protect” ، والذي تدعي الشركة أن تعزز أمان محطات الشحن. سيتم دمج النظام في مكبرات الصوت والشاشات والإضاءة الحالية لشركة ChargePoint ويمكنه إخطار العملاء وأصحاب المحطات وإنفاذ القانون عند اكتشاف التخريب.
سيتم تقديم نظام الإنذار لأصحاب المحطات الحاليين دون مقابل من خلال ترقية البرامج عبر الهواء.
نقطة الشحن
لماذا تقوم ChargePoint بهذا
لنكن واضحين حقًا: هذا يتعلق بحماية معدات نقطة الشحن.
يهدف نظام الإنذار إلى إحباط اللصوص ، وليس زيادة السلامة الشخصية. يقول ChargePoint أن Protect Protect “قادر على اكتشاف عبث الكابل في الوقت الفعلي وإشراك نظام الإنذار تلقائيًا بهدف ردع المخربين.”
تعمل الكابلات المقاومة للقطع كخط دفاع ثانٍ. إذا تجاهل المخربون نظام الإنذار ، فإن قطع الكبل سيصبح أكثر صعوبة ، وقد يردع الوقت الذي يقضيه العبث مع المعدات عن متابعة الجريمة.
تتوقع ChargePoint أن تقل تقنيتي مكافحة السرقة من تكاليف إصلاح مالكي المحطات.
ذات الصلة: EV Sales ترتفع لتسجيل المرتفعات في عام 2024: ما وراء المكاسب؟
chargepoint/مقاطعة سونوما
هل ستعمل؟
يحتوي ChargePoint على أكثر من مليون شحن على مستوى البلاد ، وقدم مؤخرًا “منفذ Omni” جديد يجمع بين سدادات الشحن المتعددة في منفذ واحد ، مما يجعل شبكتهم واحدة من أكبر وأكثرها تنوعًا في البلاد.
بالنظر إلى أن مالكي EV في كثير من الأحيان يتقاضون سياراتهم عندما تكون مستويات الطاقة الخاصة بهم منخفضة ، من الأهمية بمكان أن تكون محطات نقطة الشحن في متناول الجميع وتعمل بشكل صحيح لتجنب الإحباط.
ذات الصلة: هل فورد موستانج GTD Spirit of America هو الأكثر تطرفًا على الإطلاق؟
تقع محطات ChargePoint أيضًا في كثير من الأحيان في المناطق ذات العبور العالية ، مثل المباني البلدية أو مواقف السيارات الكثير من تجار التجزئة الرئيسيين ، مثل Target. تعد إدارة المعدات بشكل فعال ضروريًا للحفاظ على شراكات قوية مع هذه المؤسسات والحفاظ على تدفق الأعمال.
وقال ريك ويلمر ، الرئيس التنفيذي لشركة ChargePoint ، “لا نعتبر أنفسنا ضحايا للتخريب ، بل مسؤولون عن حلها ، ليس فقط لعملائنا ولكن عن الصناعة”.
فولفو
الفكر النهائي
يعد وجود محطات شحن وظيفية في المواقع الشائعة أحد العناصر الرئيسية في تخفيف القلق على نطاق النطاق وتسريع اعتماد EV. لما يستحق الأمر ، يبدو أن CargePoint ملتزم بتحقيق ذلك ، على الأقل من حيث منع التوقف عن العمل الناجم عن التخريب.
إنها أيضًا استراتيجية سليمة لتوفير بعض الأموال ، حيث يمكن استبدال كابلات الشحن باستمرار أن تصبح باهظة الثمن.
ومع ذلك ، إذا أراد اللص سرقة كابل ، فسوف يجدون طريقة. لست متأكدًا من المبلغ الذي سيساعده الصلب في وضع استراتيجي ، لكنني سأغامر اللصوص لا يرغبون في العمل في العمل أثناء وجود إنذار.
ذات الصلة: ما يقرب من نصف الشباب الأمريكيين لا يريدون امتلاك سيارة
