كل شيء Zen: A BMW R65 Bobber من سيدني
تقع في سيدنيأستراليا ، الدراجات النارية Zen هي انتقائية مثل مشهد الدراجات النارية سريعة النمو التي يخدمها. يبيع المتجر دراجات نارية كهربائية جديدة بالإضافة إلى غاز الغاز قبل الملكية ويقدم خدمات على كل شيء ، من Harleys القديمة إلى الدراجات الرياضية الحديثة. بطريقة ما ، ما زالوا يجدون وقتًا لبناء دراجات ساحرة مكيفة – مثل BMW R65 Bobber من عام 1979.
كان الوقت المناسب هو الجانب الأكثر تحديا لهذا المشروع المحدد. ذلك لأنه كان مشروع الحيوانات الأليفة لمؤسس Zen-Mede Bruce Crerar ، وغالبًا ما كان عليه الجلوس على الحرق الخلفية بينما كانت مشاريع العملاء ذات الأولوية.
يقول بروس: “لقد كنت دائمًا من محبي الملاكم وبعض المباني العظيمة التي يصنعها الأشخاص في جميع أنحاء العالم ومحاولة صنع واحدة لنفسي”. “ظهر R65 من عام 1979 أخيرًا في سوق Facebook ، والذي اعتقدت أنه سيكون نقطة انطلاق مثالية للبناء ، لأنه تم تجريده بالفعل.”
“بعد الكثير من التأمل ، قررت أنني أردت بناء شيء آخر غير متسابقي المقهى المعتاد الذين يبدو أنهم في كل مكان. قررت أن يكون أسلوب بوبر ، ولكن يجب أن يبدو بسيطًا وأحد الحد الأدنى. “
بالدراجة على الأريكة في ورشة Zen Motorcycles ، كلف بروس الفني آنذاك جويل ليأخذ زمام المبادرة في المشروع. جويل ، على حد تعبير بروس ، “رجل هارلي عاطفي” – لذلك من الواضح أن بعض هذه الحساسيات ستنخفض إلى BMW.
كانت مهمة جويل الأولى هي تجريد الدراجة إلى إطاره الصلعاء وتفريغ الإطار الفرعي للأسهم. ثم اضطر إلى اكتشاف نظام تصاعد لكرسي Bobber جاهز من Biltwell Inc. يوضح بروس: “توصل جويل بذكاء إلى فكرة استخدام أنبوب شوكة والقفز من إنفيلد الملكي الذي كنا فيه في المتجر لإنشاء كرسي Springer غير عادي إلى حد ما يعمل بالفعل”.
يحيط الكرسي بتأكيدات صدمة مكيفة تحاكي منحنى شريحة جويل كرسي. تضم شريحة مصنوعة يدويًا تحت السرج لوحة الترخيص ، بالإضافة إلى عدد قليل من كيلرمان -الذين يعملون كأضواء وإشارات خلفية. ينتهي حارس الطين المنخفض من الطرف الذيل من R65.
على الرغم من أن خزان الوقود BMW R65 مبدع ، إلا أنه لم يكن جيدًا تمامًا لهذا الإنشاء. لذلك بدأ بروس وجويل في اللعب مع دبابات عتيقة مختلفة حتى استقروا على وحدة Kawasaki KZ. يقول بروس: “إنه صغير جدًا وضيق ، مما يعطي نظرة الحد الأدنى ما كنت أبحث عنه”.
بمجرد أن بدأ R65 Bobber في التبلور ، ركز بروس انتباهه على نظام العادم. “بمجرد عكسنا أنابيب الرأس ، عرفت أن لدينا نظرة أردت ، لأنك لا ترى العديد من الرؤوس الهوائية مع الأنابيب في الاتجاه المعاكس.”
“لم تكن المحاولة الأولى ناجحة للغاية ، لأن داخل أرجل راكب سيكون ساخنًا جدًا ، حتى بعد تثبيت دروع الحرارة. لذلك دعا بمساعدة Edi Buffon من Machine1867 الشهيرة. لقد قام بتعديل الأنابيب داخل الكرسي وتحتها في الزاوية ، وكانت النتيجة ، في عيني ، مثالية. “
اختار الأولاد الحفاظ على جنوط ندفة الثلج الأصلية في BMW ولفها في أوقات ركوب بطل Firestone Deluxe الكلاسيكية. تعديل آخر عبارة عن قلم رصاص أمامي ، وصندوق بطارية جديد يقف خلف علبة المرافق ومداخن السرعة المغطاة بالشبكة. تم استبدال صندوق الهواء بتغطية تحتوي أيضًا على الإشعال ، ويتم لف أنابيب الوقود للحفاظ على الحرارة.
في الجزء العلوي ، ستجد مصباحًا أماميًا بحجم 7.7 بوصة ، مثبتة على قوسين مملوكة للعب CNC والتي هي أيضًا مناسبة لبعض إشارات Kellermann Turn. المقود الذي قام به المقود الذي صممه Moto Moto ، مع الانتهاء من Acewell Speedo من قمرة القيادة.
يشتمل الانتهاء من اللمس على طلاء مسحوق طازج على الإطار والأجزاء الصلبة ، أغطية صمام الفول السوداني على الملاكم و badges zen المتكيفة التي تحل محل الأوتار المصنوعة الأصلية. دور الأداة لمجموعة من الجلود القذرة من Zen خلف المصباح الأمامي ، في حالة.
يمتلك خزان Kawasaki اللون الوحيد من اللون على BMW R65 Bobber ؛ الطلاء الأخضر المنعش ، سجله آرون تيرنر.
يقول بروس: “أسمي الدراجة ليندا”. “إنه يترجم من الإسبانية على أنها” جميلة وجميلة ولطيفة “، والتي أعتقد أنها تلخص الدراجة.”
“مثل كل مباني الدراجات المصممة خصيصًا ، ما زلت ألعب مع بعض الأفكار والتغييرات. لكنني اشتريت مؤخراً إطارًا لـ Plunjer BMW من الخمسينيات – لذلك أنا أفكر في بيع ليندا للعمل على بلدي التالي. “
دراجات نارية Zen الفيسبوك | Instagram | صور ، وبفضل ، أندرو جونز
ملاحظة المحررين تم تحرير هذا المقال للإشارة إلى أن المشروع تم تنفيذه بواسطة مؤسس Zen-Mede Bruce Crerar وليس كريس Pirola كما هو مقبول في الأصل. ميا كولبا!
