Nostalg والحاضر: أول اختبار القيادة في Morgan Supersport
اختناقات المرور المرورية في برشلونة ، تمطر في جميع أنحاء ساحل البحر الأبيض المتوسط - لذلك أتابع C16 إلى جبال البرانس إلى المناطق النائية الكاتالونية لتجربة السترة – The New Morgan SuperSport (2025) لأول مرة. جنبا إلى جنب مع تكوين الصخور المثير للإعجاب لمونتسيرات و – قلب ثقيل – التقاطع الماضي لمحرك كاستيلولي بارك. لا ، لا يُسمح لي بالذهاب إلى مسار السباق اليوم ، هم من مورغان عندما يضعون مفاتيح طرازتي العليا الجديدة في يدي. يوجد حاليًا حفنة من السيارات التي تحتاج إلى عاجل. المخاطر كبيرة جدا. كما لو! وهكذا ، فإن أول اختبار اختبار للطريق السريع والبحث عن الشمس.
على طول الطريق ، يسعدني بالفعل أن Super Sport توفر راحة أكثر أهمية بكثير من الكثير من سلف الاحتياطي بالإضافة إلى ستة. ويستند هذا الجديد أيضًا إلى هيكل الحمل ، ويغطي إطارًا خشبيًا ، والذي بدوره يرتدي أكثر الأوراق ذات العلامات اليدوية. جسم المدرسة القديمة جدا. ولكن نظرًا لأن الهيكل (102 كجم) والفستان الصفيح مصنوع من الألومنيوم ، فإن Morgan Supersport (2025) يزن 1170 كجم فقط. بالإضافة إلى ذلك ، أصبح هيكل CXV الجديد الآن حوالي عشرة في المائة من العناية الالتواء (مع كونترتوب صلب مع أفضل بنسبة ثمانية في المائة) ، والذي ، إلى جانب هندسة متغيرة للمحور والتنسيق الجديد ، يضع أساسًا لهيكل مورغان الممتاز.
مثيرة للاهتمام أيضًا: نصائح منتجات أمازون لدينا
Morgan Supersport (2025) في تقرير القيادة (الفيديو):
جهاز الاختبار الأول: يحمل Morgan SuperSport (2025) اسمه فاز بالكامل
تؤسر السيارة مع ردود فعل تحكم خطية ودقيقة تمامًا وخارجية مستقيمة مستقرة على جهاز الاختبار الأول. تعديلات الدورة الصغيرة تعمل دون أي جهد والسفر عصبي. إلى حد ما ، يتم تعريف الإحساس المميز بالتحكم ، وهو نتيجة المقعد الموضوعة بعيدًا جدًا في السيارة ، بوضوح في Morgan SuperSport الجديد (2025). يستيقظ أكثر! من الجيد أن تشرق الشمس أخيرًا خلف مانسا: ديكر لأسفل! محطة قصيرة كافية: فتح ، اضغط على الغطاء مرة أخرى باليد ، ونحن نعرض المكشوفة الحالية في سوق السيارات الجديدة. إذا كنت تريد شعورًا برودستر كامل ، فلا يزال بإمكانك خلع شرائح الشرائح ، والتي كانت سهلة مؤخرًا وبدون أدوات. فقط اضغط على فتح الباب ، وارفع شريحة ووضعها في الجذع. نعم ، الجذع! لأول مرة ، لدى Aero 8 مقصورة حقيقية للأمتعة مرة أخرى.
Morgan ، من ناحية أخرى ، يقوم بتركيب محركات BMW Continouselly في Sints Roads Sint the Aero 8. في Morgan SuperSport (2025) ، حيث ستة من “B58” في السطر Si Twin-Power Turbo ، والتي تساعد المحمل على إثارة 500 نانومتر فقط مع 1520 من المرجعين و Relings 340 HP. وبهذه الطريقة ، يتحكم المجمل في المشي اليومي ، وكذلك المنعطف الطموح ، ويكمل من ثمانية مستويات من ثمانية أوتوماتيكية أوتوماتيكية ، كما هو موضح في الطرق الجبلية المتعرجة إلى سانت لورينس دي مورونيس وحول بويج دي ليه موريريس.
تم اختباره وأوصى به من قبل Auto Zeitung:
هيكل متوازن بدقة ، مراجعات واضحة بلورية
لا يقتصر الأمر على الضغط على الجهاز قويًا وممتعًا ، ولكن أيضًا الهيكل المتوازن بدقة مع مثبت في الأمام والخلف ، بل يلهمني من منحنى للانحناء أكثر. GT-Silber Test Car Rolls Rolls Spring Light لإجبار وامتصاص الصدمات القابل للتعديل. يمكن تعديلها في مستوى 24 نقرة ، ولكن تحتاج إلى جاك والصبر. ليس اليوم. لأنه حتى في الإعداد القياسي (تسعة مستويات) ، يضيء Morgan SuperSport (2025) من خلال سلوك إدارة محايد للغاية ورشيق للغاية. يتيح التفاضل الاختياري للحظر (30 في المائة) للأشخاص ذوي الخبرة التحكم في ساق الغاز ، مما يحسن متعة القيادة على متن الطائرة في الصباح المفتوح.
إن التغذية المرتدة الواضحة البلورية (بشكل أفضل عند 19 بوصة) والشرط لا يمكن شرطها لتطبيق جميع نبضات التحكم يخلق اتصالًا حميميًا فريدًا بين الإنسان والآلة المعززة من خلال حرية حركة Roadster والصوت الصوتي لقيادته القوية. الأوز نظيفة. أحتاج إلى استراحة – يحيط شباب القرية Morgan Supersport الجديد (2025): باهظ الثمن؟ نعم ، 126،500 يورو. السيارة سيارة جديدة أو كلاسيكية؟ إن الإجابة الصحيحة الصحيحة هي ، ولكن تم تحديثها بالكامل من الناحية الفنية ، حتى مع وجود Bluetooth بدون أيدي وغمد شحن استقرائي.
مثيرة للاهتمام أيضا:
لا يهم ، أفضل الانحناء قليلاً فوق Coll de Jou وعلى طول خزان Carr ، الذي يمكن تكرار صوت Boom of the Double Sports Voice في أنفاقه. تدريجيا تختفي الشمس. أنا أغلق الجزء العلوي ، راحة. حان الوقت لتجربة نظام الصوت في Sennheiser ، والذي يمكن إقرانه بهاتف محمول مثل صندوق Bluetooth والجو المريح في الطيار الحميم مع الموسيقى. يدير الصدارة مع “ماذا بالأمس”. أنتهي من هذا اليوم وأول اختبار اختبار وأتطلع إلى الغد إذا كنت – آمل – اتركني على مسار السباق مع Super Sport الجديد …
البيانات الفنية
| Auto Zeitung 10/2025 | Morgan Super Sports |
| البيانات الفنية | |
| محرك | R6 Zylinder ، 4 صمامات ، توربو ، 2998 سم 3 |
| القيادة | سيارة 8 خطوات ، محرك العجلات الخلفية ، منع الفرق. (OPT.) |
| تطبيق | 250 كيلوواط / 340 ps |
| الأعلى. عزم الدوران | 500 نانومتر |
| جسم | |
| أبعاد خارجية (L/B/H) | 4110/1805 / 1290 مم |
| وزن فارغ | 1170 كجم |
| صُندُوق | كا |
| تطبيق | |
| تسارع (0-100 كم/ساعة) | 3،9 ق |
| السرعة القصوى | 267 كم/ساعة |
| الاستهلاك لكل 100 كم | 7.7 لتر س |
| شراء المعلومات | |
| السعر الرئيسي | 126.500 يورو |
| سوق | 2025 |
| جميع البيانات على مصنع البيانات | |
