“Indigo” BMW R80 Roadster – BikeBound
Rebuilded R80 من الدراجات النارية الغاز والنفط …
أصبح محرك “Airhead” من BMW Type 247 رمز دراجة نارية. دفع المحرك دراجات نارية BMW لعقود من الزمن ، وعلى الرغم من أنه لم يسبق له أن تغلب على جوارب شخص ما من وضع الأداء الخالص ، إلا أن التوائم المقيدة أفقيًا لها مزايا مختلفة. إنه موثوق به وسهل العمل عليه ومستقر بشكل كبير مع السرعة ، ويتوافق مركز الثقل المنخفض مع المعالجة الصلبة – الخصائص التي ساهمت في جذب مؤيد عبادة على مر السنين.
R80 هو إصدار 798cc. في عام 1985 ، أشار Cycle World إلى أن إصدار R80RT-DE COMPLE TOUR MISSCHIEN هو القليل من القارب في حركة المرور والتوقف ، ولكنه حلم على الطريق المفتوح.
“إن الركوب عبر الجبال أو على طريق ريفي طويل متعرج هو قصة مختلفة. إن R80RT متعة نقية هناك ، نظرًا لوزنها الخفيف نسبيًا (حوالي 300 رطل من معظم الدراجات السياحية على الطراز الأمريكي) ، إلى جانب مركز الثقل المنخفض بشكل استثنائي الذي يوفره محرك مضاد-توين ، يجعله أسوأ جولة نقية.” – عالم الدراجات
واصلت CW القول أن هيكل صدمة أحادية الصدمة Monolever ، تم استخدامه لأول مرة على دراجة Adventure R80G/S ، حدد العالم أفخمخاصة على الطرق الأراضي الخام والطرق الجانبية. في الوقت الحاضر ، أصبحت R80 واحدة من الدراجات النارية الأكثر تخصيصًا في العالم. هناك شيء مع تلك الأسطوانات الكبيرة التي تشبه الجناح ، وتراث العلامة التجارية وإرث التميز التقني الذي لا يزال يجذب الناس إلى هذه الآلات.
يأتي '86 R80 هذا من صديقنا MatěJ وطاقم الدراجات النارية المخصصة في براغ والزيت. أراد العميل دراجة مخصصة استنادًا إلى R80 والتي ستكون فريدة من نوعها وعملية – وليس مزيجًا بسيطًا.
“مرة أخرى ، حاولنا اتباع مسار جديد ، لأنك تعرف عدد BMWs المعدلة الموجودة هناك. لذلك ليس من السهل القيام بذلك ولا يزال ينتهي بالدراجة الوظيفية للاستخدام العادي الذي لا يزال يحتوي على خصائص R80.”
بطبيعة الحال ، جلب النظام الأول لمجتمع الأعمال الجهاز الذي يبلغ من العمر 40 عامًا تقريبًا إلى الجزء العلوي ، مما يعني محركًا كاملًا ونقلًا وتجديدًا آخر. ثم يمكن أن يبدأ العمل المعدل.
تشمل النقاط البارزة إطارًا فرعيًا لمرة واحدة مع إضاءة LED متكاملة Kellerman ، والشوكات الحديثة المقلوبة مع عدد من الأقراص الخدعة للعجلات الأصلية ، والالكترونيات المبسطة مع إلغاء غير ملامسة ، ورؤوس غير قابلة للصدأ ، وصندوق هواء من الألومنيوم الأقدم ، وسرج مصنوع يدويًا.
التشطيبات ذات أهمية خاصة. اسم الدراجة-“النيلي” يأتي من اللون الأزرق العميق الغني للخزان ، الذي يستكمل مع شارات ذهبية ، مرة أخرى الشوك والفرجار. الكل في الكل ، إنها واحدة من مجموعات الألوان الأكثر جمالا التي رأيناها.
كما أن الدراجة أخف بكثير من ذي قبل (حوالي 440 رطلاً) ولديها طاقة حصان خلفية أكثر من الدراجة القياسية المصنوعة من الكرنك: 55.6 حصان في 6750 دورة في الدقيقة. بالاقتران مع الفرامل المحسنة والتعليق ، والنتيجة هي دراجة تم تحويل علاماتها التجارية الغنية بجانب جماليات:
“إن تجربة القيادة على مستوى جديد تمامًا مقارنة بالأصل. إنها تجذب الانتباه في كل مكان. يتيح لك التعليق الحديث والفرامل الضغط على الحد الأقصى من مجموعة نقل الحركة التي تم تجديدها ، ناهيك عن الراحة والتعامل بشكل أفضل. ويمكنني أن أؤكد لك أن الصوت مجيد.”
برافو ، مات جي! ستجد أدناه مقابلتنا الكاملة مع Matěj حول البناء ، إلى جانب المزيد من الصور لـ “Indigo” في بعض موائله الطبيعية. التصوير الفوتوغرافي ، يذهب إلى جاكوب فراي.
مقابلة باني
• ما هي العلامة التجارية ونموذج وسنة الدراجة المانحة؟
BMW R80 من 1986.
• ما هو مفهوم التصميم وما الذي أثر على البناء؟
كانت التعليمات واضحة – آلة فريدة وعملية تعتمد على R80 من العميل. مرة أخرى ، حاولنا اتباع مسار جديد ، لأنك تعرف عدد BMWs المكيف. وبالتالي ، ليس من السهل القيام بذلك وإنهاء دراجة وظيفية للاستخدام العادي الذي لا يزال يحتوي على خصائص R80.
• ما هو العمل الذي تم تكييفه تم إنجاز الدراجة؟
أول الأشياء كأول -إذا كان لديك آلة 40 سنة ، يجب عليك إحياءها. أنت تعرف التمرين: محرك كامل ، ناقل الحركة وتجديد العتاد الأخير.
الإطار الفرعي المكيف بالكامل مع LED -in Kellerman LED.
الأهم هنا هو بوضوح شجرة الدولار الأمريكي الحديثة. وهذا يعني ساق التوجيه المعدلة ولأننا أردنا الحفاظ على الحافات الأصلية للشخصية ، وأيضًا أقراص الفرامل المكيفة. يتم الاحتفاظ Fender الكلاسيكية مباشرة فوق الفرقة.
سوف تتصل الرؤوس غير القابل للصدأ بمنفذ واحد SuperTrapp. جميع الإلكترونيات مخفية بشكل جيد أو على الأقل مصنوعة لتكون ممتعة للنظر فيها.
ذهبنا لصندوق هواء الألمنيوم الأقدم ، لمظهره الجميل. ممرات الطلاء هي أسود شبه بلوزي ، مع مجموعة نقل الحركة في سيراكوت. تم التعامل مع الدولار الأمريكي مع öhlins الذهب الذهب Elox ، والتي تلعب بشكل جيد مع الفرجار الذهبي وتفاصيل على خزان الغاز. بالإضافة إلى التفاصيل والشارات الذهبية ، يعد Gastank لونًا عميقًا في النيلي ، والذي وجدناه جميلًا لدرجة أننا أطلقنا عليه الدراجة بعد ذلك.
أخيرًا وليس آخرًا ، تنجيد السرج المصنوع يدويًا بجلد بني حقيقي. في كل مكان ، يمكنك العثور على تفاصيل صغيرة ، مثل لوحات النحاس مع شعارنا ، لأننا فخورون بتوقيعنا على هذه الدراجة.
• هل الدراجة لها لقب؟
“النيلي.”
• أي فكرة عن أرقام القدرة الحصانية والوزن و/أو الأداء؟
الوزن هو أقل بقليل من 200 كيلوغرام. باستثناء صندوق الهواء الأقدم ، تكون الكربوهيدرات أصلية وتم تغيير النظام الالتهابي بأكمله من أجل الاتصال ، وبالطبع قمنا بإغلاقه بهذه النتائج: 55.6 حصان @ 6759 TPM / 73.3 نانومتر @ 3026 دورة في الدقيقة.
• هل يمكن أن تخبرنا كيف يشبه الركوب على هذه الدراجة؟
تجربة القيادة على مستوى جديد تمامًا مقارنة بالأصل. يجذب الانتباه في كل مكان. مع التعليق الحديث والفرامل ، يمكنك الضغط على الحد الأقصى من مجموعة نقل الحركة التي تم تجديدها ، ناهيك عن راحة وعلاج أفضل. ويمكنني أن أؤكد لك أن الصوت مجيد.
• هل تم القيام بشيء خلال هذا البناء الذي تفخر به بشكل خاص؟
لا أعتقد أن هناك تفاصيل معينة تبرز ، لكننا سعداء حقًا بها. لا يوجد تصميم رائد أو حل تقني رائد ، لكن المزيج العام من العوامل الفردية ذات الحرف الدقيقة يجعل الأمر مختلفًا عن الآخرين وهذا ما نفخر به.
• هل هناك أي شخص تود أن تشكرك؟
بالتأكيد ، شكر كبير لعميلنا على الثقة والصبر وفرصة إنشاء هذا العمل الفني. إنه لمن دواعي سروري دائمًا خلق أشياء ممتعة للأشخاص اللطفاء.
اتبع المنشئ
الويب: www.gasandoilmotorcycles.com
Instagram: @gas_and_oil_motorcycles
Facebook: gasandoil الدراجات النارية
الصور: جاكوب فراي
المزيد من الدراجات الغاز والنفط
فريدة وعملية: “Indigo” BMW R80 Roadster – إعادة بناء R80 من الدراجات النارية الغاز والزيت أكثر … أصبح محرك BMW Type 247 “Airhead” أيقونة دراجة نارية. لقد دفع المحرك دراجات محرك BMW لعقود من الزمن ، وعلى الرغم من أنه لم يقطع جوارب أي شخص أبدًا […]
Rocinante: Honda CB400N Expedition Special – “يمكنك الذهاب بسرعة ، يمكنني الذهاب إلى أي مكان …” Rocinante هو حصان دون كيشوت الشهير ، فارس الفارس الإسباني المعروف بميل طواحين الهواء ، وبشكل عام يحاول إحياء الفارس في ميغيل الشهير في ميغيل الشهير […]
Expedition Special: Yamaha SR250 “سري لانكا” – براغ إلى سري لانكا: SR250 Scrambler من Gas & Oil Spoke Motorycles … في أواخر سبعينيات القرن الماضي ، أدرك أصحاب Yamaha XT500 أن دراجتهم المزدوجة الحائزة على داكار قد صنعت آلة جيدة جدًا و 500 سم مع مسطحة […]
الربيع الأبيض: BMW R100 Roadster – ملاكم بنيت يدويًا من الدراجات النارية في براغ والزيت المخصصة … ربما يكون BMW R -Series “Airhead” أكثر فئة من الدراجات النارية المصنوعة خصيصًا في العالم. في أعقاب تلك الشعبية […]
طراد الشاطئ الإيطالي: Moto Guzzi 1100 “Menthol” – تقوم الدراجات النارية للغاز والزيت ببناء طراد شاطئ في الطراز الستينيات … لعام 2001 ، قدم Moto Guzzi حجر كاليفورنيا ، وهو طراد إيطالي مُجرّم حوالي 1064 سم مكعب / 74 PP-Twin من الشركة ، مع حقن Magneti Marelli Fuel Injection […]
داكار أوزة: Moto Guzzi 750 Scramber. – ترتفع الدراجات النارية من الغاز والزيت إلى دراجة للشرطة الإيطالية … في عام 1986 ، قدم موتو جوزي NTX 650 ، دراجة مغامرة V-Twin مع محرك Guzzi صغيرًا وأسلوب داكار. وقفت NTX ل Nuova Tipo […]
التشيك نفسك: هوندا CB550 “الاحترام” – يبلغ من العمر 550 عامًا ، يبلغ من العمر 550 عامًا ، مصنوعًا من الدراجات النارية المخصصة للغاز والزيت … في حين أن CB750 قد اجتذب انتباه العالم باعتباره “Superbike الأصلي” ، سيخبرك العديد من عشاق Honda Sohc أنهم يفضلون CB550 […]
البومة الليلية: Suzuki GS550 Street Tracker – تعزف الدراجات النارية الغازية والزيت عادة رعاة البقر على … كانت سوزوكي GS550 واحدة من أقدم الدراجات النارية الأربع في سوزوكي ، وهي سيارة رودستر ذات وزن متوسطة الوزن ظهرت في عام 1977 ، وهي مكدسة جيدًا ضد الآلات نصف لتر من […]
سيف أسود: BMW R Ninet Cafe Racer – مباشرة من صالة العرض إلى مخصصة مع غاز مخصص للزيت وزيت […]
