سوف تويوتا سيارات ممتعة لفترة طويلة

سوف تويوتا سيارات ممتعة لفترة طويلة

من كان يعلم أن تويوتا سيكون منظم السيارات للتنفيذ؟ ما وراء Gr Yaris ، Gr Corolla ، 86 ، و supra ، يطلق سباق Gazoo تلميحات من اللوحات الرمزية. أكد كبير مسؤولي التكنولوجيا هيروكي ناكاجيما سيليكا جديدة في نوفمبر الماضي. يمكننا أيضًا الحصول على MR2 حيث ظهر الاسم في حلقة من سلسلة Anime من Toyota Grip Anime. يقول الرئيس التنفيذي للفرع الأسترالي للشركة إن السيارات الممتعة لن تذهب إلى أي مكان.

التحدث مع السيارات لقد وعدت المجلة ، نائبة رئيس تويوتا أستراليا للمبيعات والتسويق ، أن “محركات الاحتراق والعروض اليدوية ستكون لفترة طويلة وطويلة”. وأضاف شون هانلي أنه حتى مع التحول إلى كهربة ، فإن أكبر علامة للسيارات للعام الخامس على التوالي تعرف أن المتحمسين ما زالوا يفضلون “النقر والتصدع والطباعة” التي يمكن أن تسليم الجليد فقط.

تريد تويوتا جعل سباق غازو “متجرًا واحدًا لكل عشاق للسيارات ومشجع الأداء.” لتتبل الأشياء ، يفحص GR الوقود الاصطناعي لإطالة حياة محرك الاحتراق. تعد السيارات الرياضية الكهربائية أولوية أيضًا ، كما يتضح من مفهوم FT-SE مع محرك مزدوج على جميع العجلات.




الصورة من: تويوتا

خلال المقابلة ، ذكر هانلي مفهوم Yaris M الذي رأيناه الشهر الماضي في صالون السيارات في طوكيو: “سأتركك لك لتكهن ما قد يعنيه ذلك ، ولكن من يعرف ما قد يكون المستقبل”. يهرب Luke الساخن من الوحدة النمطية ذات 3 أسطوانات سعة 1.6 لتر من Gr Yaris الحالي لصالح كتلة سعة 2.0 لتر تم تطويرها حديثًا خلف المقاعد. سواء كان MR2 ، مخفيًا ، فمن غير الواضح ، لكن تويوتا أكدت أن الشاحن التوربيني ذو الأربعة أسطوانات مع شاحن توربيني سيؤدي إلى تشغيل السيارات الرياضية.

يمكن تركيب “G20E” بشكل مستعرض وطولي ، بحيث يمكن استخدامه في مجموعة واسعة من نماذج الأداء. في أعلى حالة لحنها ، يُعتقد أنه ينتج أكثر من 400 حصان وعزم دوران 369 جنيه (500 متر نيوتن) ، مع عدد أكبر في تطبيقات سيارات السباقات.

قال صانع السيارات الياباني بالفعل إنه ليس لديه نية لتعليق أعلاه. سوف تلتصق اللوحة الموجودة على اللوحة حتى بعد وفاة A90 الحالية. ليس من الواضح ما إذا كانت تويوتا ستحل محل BMW بشريك آخر من الجيل السادس. هناك بعض الشائعات البرية من أفضل سيارة مجلة Mazda Tying ، والتي ستعود أيضًا إلى RX ، ولكن تأخذ القيل والقال بقرصة من الملح.

تقوم Toyota أيضًا بتطوير محرك مع إزاحة كبيرة من “LFR” (لم يتم تأكيد الاسم) ، حيث من المتوقع أن يكون لدى سيارة Supercar سعة 4.0 لتر مع توربو مزدوج. يمكن أن يحمل LFR شارة لكزس ، ومن المرجح أن تصل سيارة سباق GT3 الخاصة بها إلى المسار مثل تويوتا. من بين جميع النماذج المستقبلية التي ذكرناها هنا ، قد يكون LFR أول من يرى ضوء اليوم ، ربما في وقت لاحق من هذا العام.

مهما كانت الحالة ، فإن سباق Gazoo سيكون لـ “الأصوات والروائح والشعور بمحرك الاحتراق” ، وفقًا لخانلي.

مرجع المصدر

You might also like