يمكن للكونجرس إلغاء ولاية كاليفورنيا EV
غاب عن معظم الصحافة ، لكن الزعيم الجديد لوكالة حماية البيئة ، لي زيلدين ، أرسلوا نفايات الهواء النظيفة في كاليفورنيا إلى الكونغرس في وقت متأخر من يوم الجمعة لإلغاء مجلس النواب. نشرت SEMA بيانًا صحفيًا لدعم هذه الخطوة يوم الجمعة.
كافح الرئيس ترامب لإزالة الولايات بالسيارات الكهربائية وخفض الأسعار. يتمتع الجمهوريون في الكونغرس الآن بفرصة للقيام بكل من الإطاحة بنظام EV القوي في كاليفورنيا.
يتمتع المشرعون بفرصة فريدة لجعل الأمور في نصابها الصحيح مع الشعب الأمريكي واستخدام صلاحياتهم لوقف تفويضات EV.
كيف؟ وفقًا لقانون مراجعة الكونغرس (CRA) ، قد تنقلب غالبية بسيطة من كلا الغرفتين لتوقيع الرئيس. سيكون تمرير قرار CRA أسرع من تحويل القاعدة إداريًا.
في 15 فبراير 2025 ، أرسل لي زيلدن ، رئيس وكالة حماية البيئة (EPA) التنازل عن ولاية كاليفورنيا لقانون الهواء النظيف (الذي يرتبط مباشرة بتنظيم السيارات النظيفة المتقدمة) إلى الكونغرس للمراجعة. هذه أخبار جيدة ولديها دعم العديد من المجموعات ، بما في ذلك جمعية سوق المعدات المتخصصة (SEMA) ، نيابة عن أعضائها في صناعة السيارات وجمعية عشاق السيارات في البلاد. وحثوا المشرعين الفيدراليين على الضغط بسرعة على الاستثناء باستخدام سلطتهم بموجب قانون مراجعة الكونغرس. يمكنك الاتصال عضو الكونغرس المختار لدعم إلغاء صلاحيات كاليفورنيا.
تنص CRA على أنه إذا تم اعتماد ذلك ، فإن وكالة حماية البيئة والحكومة الفيدرالية لا يمكنها إعادة ملء الموافقة على هذه القاعدة. تسمح العملية للتصويت بالوصول إلى الأرض بطريقة متسارعة ، مما يجبر جميع الأعضاء على الذهاب إلى المنشور بأصواتهم. إذا صوت الكونغرس على الندم على قاعدة ، فلا يمكن للوكالة اقتراح لائحة مماثلة. سيتطلب إجراء الكونغرس لتجاوز CRA.
خضعت وكالة حماية البيئة للسياسة وبسبب فائدتها الواسعة لاقتصاد الأمة والحريات الفردية. يسمح قانون الهواء النظيف لوكالة حماية البيئة بإعطاء مثل هذا الاستثناء فقط لاستيعاب “الظروف المقنعة وغير العادية”. كان المقصود من سلطة الاستثناء هذه مساعدة كاليفورنيا على تقليل الملوثات التي تساهم في الضباب الدخاني. ولكن نظرًا لأنهم اكتسبوا المزيد من القوة من إدارات أوباما وبايدن ، فهذا هو المثال المثالي لإعطاء وكالة الكثير من القوة.
لا يتسبب ثاني أكسيد الكربون في الضباب الدخاني المباشر ولا توجد حاجة كبيرة لتنظيم انبعاثات غازات الدفيئة في السيارة أكثر من أي ولاية أخرى. وفي كلتا الحالتين ، وافق بايدن على حظر ولاية وكالة حماية البيئة على سيارات السيارات الجدل الداخلية الجديدة في عام 2035 وحصص “مركبة الانبعاثات” التقدمية لمصنعي السيارات.
خلال انتخابات نوفمبر ، رفض الناخبون المرشحين الذين يدعمون تفويضات المركبات الكهربائية ، فقط لرؤية أصواتهم مكبوتة في الأيام الأخيرة من إدارة بايدن عندما منحت استثناء كاليفورنيا لدعم سياراته المتطرفة المتقدمة اقتصاديًا.
وقال مايك سبانيولا ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة SEMA: “تدعو SEMA المشرعين من كلا الجانبين في ذلك الوقت لاستخدام سلطة مراجعة الكونغرس الخاصة بهم للدفاع عن البراعة والابتكار الأمريكيين ، من أجل قوة السوق الحرة والحريات الفردية للأشخاص للاختيار السيارة المناسبة لنمط حياتهم وتحتاج إلى الكونغرس ، يجب على الكونغرس ، أن يرفض السيارات النظيفة المتقدمة II.”
وقال تشيت تومبسون ، رئيس منتجي الوقود والبتروكيماويات في الولايات المتحدة (AFPM) ، تشيت تومبسون ، “حظر كاليفورنيا على بيع الغاز الجديد والديزل والمركبات الهجينة التقليدية غير قانونية وستؤثر على بلدنا بأكمله. إذا سمح لهم بالوقوف ، فإن ملايين الأميركيين سيفقدون القدرة على شراء السيارة أو الشاحنة التي يختارونها ، ونحن جميعًا ندفع ثمنًا لهذه السياسة في شكل مركبات أكثر تكلفة ، وزيادة تكاليف الكهرباء ونضع أمن الطاقة في الولايات المتحدة …
كانت الإدارة السابقة تنتظر إلى ما بعد الانتخابات لحظر Greenlight California ، مع العلم أنه كان غير شعبي مع الشعب الأمريكي. يجب أن يقف الكونغرس للمستهلكين والاقتصاد الأمريكي والأمن القومي واستخدام قانون مراجعة الكونغرس للإطاحة بمحاولات وكالة حماية البيئة القوية للسماح لكاليفورنيا بإخبار بقية البلاد بما يمكننا ولا يمكننا القيادة فيه. “
تحتاج الحكومة إلى السماح للمستهلكين يختار ماذا يريدون الجري. وسوف يفعل مصنعو السيارات ما يمكنهم بيعه ، وليس ما تفرضه الحكومة.
يمكنك أن تدعمني عن طريق شراء فنجان من القهوة. شكرا للاشتراك ودعمك! www.buymeacoffee.com/laurenfix
تبحث عن المزيد من أخبار السيارات؟ www.carcoachreports.com
Total Car Score Podcast ► www.revolverpodcasts.com/shows/total-car-score/
