أربعة أسباب تجعلك أفضل لقيادة سيارة بطيئة بسرعة من بطء السيارة بسرعة
هناك قول شائع في عشاق السيارات أنه من المرح أن تقود سيارة بطيئة بسرعة من سيارة سريعة بطيئة ، ولكن يبدو أن لديها اهتمامًا أوسع في القدرة الحصانية الضخمة ، 0-60 مرة وأقصى سرعات.
على مدار سنوات قيادتي ، والتي تشمل V12 Supercars و 3 أسطوانات ECA-Iconomy ، وجدت أن هناك حكمة عميقة في هذا البيان تتجاوز مجرد الراحة لأصحاب السيارات الذين لا يستطيعون تحمل تكاليف آلات الطاقة العالية.
هينيسي
الحقيقة هي أن تسرب أي جزء من الطاقة من محرك السيارة المتواضع غالبًا ما يوفر تجربة مجزية أكثر من قيادة سيارة باهظة الثمن وفعالة مع أجزاء من قدرتها. فيما يلي أربعة أسباب.
ذات الصلة: 2024 Ford Mustang Dark Horse Review: الحفاظ على Flame V8
1. مركبات الطاقة المنخفضة يمكن الوصول إليها أكثر
على عكس مقاطع الفيديو على وسائل التواصل الاجتماعي لسباق السيارات الفائقة والسيارات الكهربائية المجنونة ، لا تحتاج إلى غضب القدرة الحصانية للاستمتاع بتجربة القيادة. إنه انتصار أن الفرح الرئيسي للقيادة يأتي من المشاركة – العلاقة بين السائق والآلة والطريق.
مازدا
عندما تنتهي السيارة ، دعنا نقول 250 حصانًا ، يصبح هذا الاتصال محدودًا بالسرعة وحدود حركة المرور. تعتقد أن سيارتك تبقى ولا يمكنك الاستمتاع بنفسك حتى تصل إلى قسم من الطريق السريع ، والتي تعلم أنها لا تقوم بدوريات في تطبيق القانون. خجول على المسار ، ربما لا يوجد حتى طريق يمكنك تشغيل خيارات المعالجة.
النظر في سائق سيارة حديثة مع 600 حصان. على الطرق العامة ، يمكنهم استخدام 20-30 في المائة من قدرات سيارتهم أثناء القيادة الروحية. وفي الوقت نفسه ، يمكن لبرنامج تشغيل السائق 181 حصان Mazda MX-5 Miata أو 221 حصانًا Toyota GR86 دراسة 80-90 في المائة من مغلف السيارة على نفس الطرق. يمكنهم تروس الرياح ، والتوقف لاحقًا ويحملون المزيد من السرعة عبر الزوايا – مع كل شيء ، بينما يظلون ضمن الحدود المعقولة للسلامة والحدود القانونية.
ذات الصلة: 2025 Mini Countryman SE All4 Review: متعة كهربائية لجميع أفراد الأسرة
توفر إمكانية الوصول إلى هذه المركبات ذات الطاقة المنخفضة تجربة سائق مثيرة في ظل ظروف عادية. إنه يغير تصورك للمرح وهذا شيء جميل. في السيارة الأبطأ ، كل منحدر هو سبب للعتاد الثاني والثالث.
إذا كان لديك ناقل حركة يدوي ، يزداد معامل المشاركة هذا بشكل كبير ، مما يمنحك المزيد من الاتصال بالطريق والسيارة. تصبح تجربة القيادة نشطة ، وليست سلبية ، تتطلب مهارة ومشاركة ، وليس ضبطًا واعتمادًا على السلطة للترفيه المتساوي.
2. لتعلم قيادة سيارة بطيئة تطوير المهارات بسرعة
حقيقة أنك تقود سيارة بطيئة لا تعني أنك ستكون جيدًا في قيادتها على الحدود. هذا شيء يتطلب مهارة. قد لا تكون مهارة ، مثل Ayrton Seine ، ولكن أكثر من مستويات مهارات سائق المدرسة الثانوية.
فولكس واجن
تعتمد أقوى المركبات في الوقت الحاضر على طبقات من التدخل الإلكتروني ، وليس العمليات الميكانيكية التي تسهم في التزام السائق. تساعد الخصائص مثل التحكم في الاستقرار والتحكم في الجر وناقل عزم الدوران على حماية السائقين من الأعشاب الضارة. كلما كانت السيارات الأكثر أرخصًا وكبار السن لديها مربيات أقل من القيادة ، وهذا يفتح السائقين ليكونوا أكثر ارتباطًا بتجربة القيادة.
يتطلب قيادة سيارة أبطأ مع 80 في المائة من قدرتها مهارات أكبر من قيادة سيارة عالية الطاقة بنسبة 20 في المائة من إمكانات أدائها ، مما يتيح لك فرصة لتصبح سائقًا أفضل.
سوبارو
في سيارة أقل قوة وأكثر أساسية ، تخلق العلاقة المباشرة بين المدخل والإخراج بيئة أكثر شفافية للتدريب. تتطلب سرعة ارتداء مركبة طاقة منخفضة الحفاظ على القصور الذاتي في الزوايا ، وتتغير الوقت بالضبط مع الإرسال اليدوي وتطور فهمًا أعمق لكيفية نقل السيارة وزنها.
تصبح هذه المهارات واضحة على الفور أثناء القيادة ، عندما يتوقف السائق ، الذي يتوقف بعد فوات الأوان أو ينحدر تقريبًا في ضوء ، مصدر طاقة أقل ، للعواقب على الفور.
ذات الصلة: ست سيارات في العقد الماضي لم يكن ينبغي صنعها أبدًا
هذا تنمية المهارة يخلق حلقة فاضلة من التحسين والرضا. وبينما يقوم السائقون بتحسين معداتهم ، فإنهم يستخرجون المزيد من النتائج من سياراتهم ، مما يخلق جوائز ملموسة لجهودهم. هذا تقدم لإتقانه ، وهو أمر يكاد يكون من المستحيل خلقه على مسارات قانونية مع وحش مع 600 حصان.
3.
السيارات عالية الطاقة ليست رخيصة. على سبيل المثال ، يبلغ سعر مسابقة BMW X6 M حوالي 119،000 دولار. حتى Toyota GRA ستعيدك أكثر من 56000 دولار. أنت تدفع ثمن الطاقة. يمكن أن تكلف بورش 911 GT3 Rs بقيمة 250،000 دولار ما يقرب من عشرة أضعاف أكثر من Mazda Miata ، ولكن هذا لن يقدم عشر مرات أكثر الترفيه على الطرق القانونية.
بورشه
غالبًا ما تأتي المركبات ذات الأداء العالي مع مستويات عالية من القلق: مخاوف بشأن رقائق الصخور ، وارتداد الأبواب ، والعواقب المالية الهامة حتى الحوادث البسيطة. هذه المخاوف تخلق حاجزًا نفسيًا من أجل المتعة الكاملة. وفي الوقت نفسه ، يمكن لمالك سيارة متواضعة القيادة دون نفس مستويات القلق ، مع العلم أن قطع الغيار يمكن الوصول إليها وأن التآكل لن يتطلب مراجعة لمنزلهم.
تذكر أنك ستوفر أيضًا المال من خلال عدم الحصول على الكثير من تذاكر السرعة. ليس من الصعب فقط مواجهة المتاعب ، ولكنك أيضًا أقل وضوحًا من تطبيق القانون. فقط لا ترقية إلى الجناح العملاق من Subaru Brz الخاص بك.
4. التحدي المجزي للقيود
عندما تكون السماء هي الحد ، لا يوجد تحد. يمكن أن يتجاوز الصاروخ الهبوط ، مثل Audi RS6 Audi RS6 مع 621 حصانًا ، مدفوعًا بساق ثقيلة ، أي شيء تقريبًا على الطريق.
ولكن إذا كنت تقود سيارة تبلغ من العمر 10 سنوات ، قوة الإرسال المحمولة تحت 200 حصان ، فأنت تواجه دفعها إلى الحافة. تعادل طهي طعام لذيذ من ثلاثة طوابق أو نحت كتلة من الخشب في الفن مع فقط مطرقة وإزميل ، فإن قيادة سيارة ذات طاقة منخفضة يمثل تحديًا في حد ذاته. عندما يتم الوصول إليها وتكرارها ، هناك رضا عميق.
ذات الصلة: ما الذي يمكن أن تكون السيارة الرياضية الجديدة ، التي تقل عن 30 ألف دولار؟
فولكس واجن
لقد استمتعت بقيادتي 184HP. يجبرك على التخطيط لكيفية ضرب الجزء العلوي من الطريق المنحدر ، أو قطع الإبرة في حركة المرور أو أسفل في الوقت المناسب في الوقت المناسب لمزج بسلاسة عند 60 ميلاً في الساعة. تخلق قيود القوة والأداء هذه تجربة سائق جذابة أكثر نفسية.
سائق سيارة متواضعة هو أيضًا رضا “قتل عملاق” ، معروف بخلاف ذلك ، والمعروف باسم محدثة أو يفوق عدد السيارات الأكثر قوة من خلال معدات قيادة ممتازة. تعتبر ملذات السيارات الصغيرة أكبر من الحفاظ على اتصال مع سيارة أكثر قوة بكثير على مدخل زاوية أفضل ، والخروج والحفاظ على الجمود الكامل. لقد تمكنت في اليوم الآخر من تجاوز BMW M3 من خلال حركة المرور على الطريق السريع عن طريق التخطيط الدقيق ، وتغيير جيد في الشريط والهبوط الصلب. كان مرضيا بشكل لا يصدق.
ميني
أفكار نهائية
لا تفهموني خطأ. إذا سلمني أحدهم مفاتيح Ferrari 812 Superfast ، فسأخذها بنبض. ومع ذلك ، فإن القيود المشروعة على سلامة قيادة السيارات عالية الطاقة غالباً ما تشعر بأنها بطانية مبللة في الظروف اليومية. لا يمكنك إخراج السيارة أو حتى دفعها إلى 50 في المائة من إمكاناتها.
توفر السيارة الأقل شمولاً مع إمدادات طاقة أقل مع قيادة ممتازة ، والهيكل والمنتجات الميكانيكية أكثر رضا بكثير من القيادة لأنه يمكنك الضغط على الظرف عند القيادة يوميًا. هذه تجربة يجب أن يتمتع بها كل سائق مرة واحدة على الأقل في حياته ، وبعد ذلك ستكتشف كم هو لطيف.
هل تحب قراءة صانع تلقائي؟ اشترك في النشرة الإخبارية الأسبوعية للحصول على مقالات حصرية ، والرؤى الداخلية وأحدث التحديثات المقدمة مباشرة في صندوق البريد الخاص بك. انقر هنا للتسجيل الآن!
ذات الصلة: نورث كارولينا الطريق السريع الدورية تعود موستانج
