اتصال rekindled: L'etabli d'Oddy Honda CB600F Hornet
تم تقديم Honda CB600F Hornet في عام 1998 ، وسرعان ما قامت ببناء متابع قوي بفضل المزيج المثالي من الأداء والموثوقية. مدعومًا بنسخة مشتعلة من نفس الأربعة الموجودة في Sports CBR600 ، هبطت عارية بدون بوس في السوق في اللحظة المثالية ، وعلى الرغم من وجود العديد من المنافسين الجذابين ، إلا أن Hornet لم يكن له أبدًا انطباعًا.
Eddy Cuccaro هو الرجل الذي يقف وراء العلامة التجارية الفرنسية Custom Moto ، L'Etabli d'Oddy. كان لدى Eddy دائمًا علاقة عميقة مع Hornet CB600F من Honda ، وعلى الرغم من أنه لم يكن خياره الأول لمشروع تم تكييفه ، عندما حدثت الفرصة ، التقطه.
إدي و 2001 CB600F لها قصتهم الخاصة. في البداية ، كان إدي يخطط لتغيير هورنته ، لكنه لم يستطع إحضار نفسه إلى تغيير الدراجة التي أحبها. بدلاً من ذلك ، باعها واستخدم العائدات لتمويل Suzuki DR600 -BUILDD. بعد مرور عام على إكمال هذا المشروع ، صادف Hornet المحبوب للبيع على موقع للإعلانات. للاختطاء ، فقد خضع لتكيف مشكوك فيه ، ولكن بدلاً من الأسف على قراره من الماضي ، رأى إمكانات. نظرًا لأن شخصًا آخر قد فعل بالفعل ما تردد في فعله ، فقد اشترى الدراجة مرة أخرى ، وهذه المرة لم يواجه مشكلة في تغييره بنفسه.
بدأ تحول هورنت Eddy's في نهاية عام 2021 ، بهدف تقديم المنتج النهائي في “Salon du 2 Roues” في ليون ، فرنسا ، في عام 2024. لأكثر من 3 سنوات ، سكب قلبه وروحه في البناء ، مع تحديات مختلفة في الطريق. الجانب الأصعب؟ يعيد الألومنيوم كويان تمامًا اختبار خطر المعادن المكتسب بشدة على الاختبار.
بدأت DE Build بتعديلات في الجزء الخلفي من الإطار لتشديد نسب الدبور ولإفساح المجال لجسر Honda VFR800. تضمنت العملية ضبط تأكيد الصدمة على الجسر الخلفي لمطابقة ترتيب الدبور الأصلي وتحرير جميع الفواصل اللازمة لمحاذاة السلسلة والتروس بشكل صحيح. كما تم تبادل الشوكة الأمامية وبمساعدة بدائل أفضل أداء من Aprilia RSV1000. لا تزال حافة أبريل في الشوك ، لأنها بدت الدور وجاء مع سدادات Brembo المزدوجة.
خضع خزان الوقود الأصلي أيضًا لتحول. أضاف إدي حشو في أسلوب التحمل لمطابقة جماليات الأداء الموجهة لهذا الإنشاء. كما صنع جميع جسم الألمنيوم للدراجة المصنوعة باليد. وتشمل هذه وحدة الذيل التي تتكون من جزأين ويتم دمج العادم في التصميم والحوض الأمامي الشبيه بالأجانب. نظام العادم هو بالطبع أيضا خياط. يحتوي على جامع “صندوق الخبز” الذي يحتضن ملف تعريف العجلة الخلفية ونصائح دون مخمدات تسمح للمحرك بالغناء.
تضمنت مزيد من التعديل مع Hornet CB600F من Eddy مساند لإعادة التحديثية لـ CBR600F4 ، وتركيب كرسي مخصص صنعته جوان سيلريان ، وشوكة مخصصة من الدراجة الفرنسية. تم الانتهاء من المظهر الجديد للدراجة مع لوحة مستوحاة من أحدث تكرار لهوندا من Hornet ، CB750. إنه يحتوي على جدول رمادي Gunmetal مع أبرز الأحداث الصفراء النابضة بالحيوية وتم وضعه بواسطة DP Custom في La Murette ، فرنسا.
منذ البداية ، كانت نية إدي للقرن دائمًا لتحسين أدائه والوصول إلى نظرة فريدة من نوعها جذبته. والنتيجة هي CB600F التي تتحقق بشكل لا لبس فيه من كلا المربعين.
l'etabli d'Oddy
