بسبب بقية الموتى: أوبل أوميغا النوى مع التوربينات النفاثة
جميع المعلومات حول أوميل أوميغا
ملاحظات على الروابط التابعة
تم اختيار المنتجات المذكورة شخصيًا ومستقلًا من قبل فريق التحرير لدينا. عند الشراء في أحد المتاجر المرتبطة (الرابط التابع) ، نتلقى عمولة ثانوية ، لا يتأثر اختيار التحرير ووصف المنتجات.
ليست خدعة Photoshop: من التوربينات النفاثة لسيارة Opel Omega Corpse ، يطلق النار على نيران إطلاق النار.
الصورة: YouTube/Twin Engine Corsa
على الرغم من شعار Vauxhall ، يمكن للمرء أن يتحدث بثقة عن Opel Omega: تم تصنيع النسخة البريطانية اليمنى أيضًا في Rüsselsheim.
الصورة: YouTube/Twin Engine Corsa
في حين أن السلسلة الأربع أسطوانات لا تزال غير مضطربة تحت غطاء المحرك ، فإن التوربينات التي لا يقل عن 7000 نانومتر قد انتشرت في حجرة التابوت.
الصورة: YouTube/Twin Engine Corsa
يتم ثمل المحرك في الهيكل عبر إطار الأنابيب.
الصورة: YouTube/Twin Engine Corsa
يبدو محرك Rolls-Royce في Opel Omega غريبًا ، ولكن في هذه الحالة يصف الموقف فقط غير دقيق. لأن المحرك عبارة عن توربينات نفاثة تسير في مقصورة التابوت لسيارة جثة سابقة.
لمسة من الحرب الباردة صدى في هذا الضبط: ليس لأن الأمل الكبير من أوبل في متوسط المدى لها أصول أوميغا هناك. بدلاً من ذلك ، نعني الأفيال في الغرفة ، أو بالأحرى التوربينات النفاثة في مقصورة التابوت في سيارة الجثة السابقة. على مدى عقود ، أنتج المحرك ، الذي صممه Armstrong-Siddeley في أوائل الخمسينيات ، وفي وقت لاحق أنتجت ألف مرة من إنتاج Rolls-Royce ، بمثابة قلب للطائرات المقاتلة وطائرات الاستطلاع وآلات الأعمال الصغيرة ، وخاصة مع الضحايا الجوي الملكي.
إكسسوارات ومنتجات ضبط رائع تم اختبار
بينما تقاعد القوات الجوية البريطانية منذ فترة طويلة من التوربينات النفاثة ، تمكنت نسخة من العثور على منزل جديد في أوميل أوميغا. حصل بريطاني على الحيلة على قطعة تاريخية على يديها وتجربة حولها حتى تمكنت من تولي حملة Rüsselsheimer الكبير كنوع من التهجين المفرط. الهجينة لأن الأسلوب الرابع القياسي لسيارة الجثة تعمل في القوس دون قيود ، في حين أن التوربينات خلف مقاعد الطائرات البدائية تطلق إعصار عند دفع زر واحد. بحيث لا تمزق نفسه من جنازة الهاتف المحمول ، يتم تثبيته بإطار الأنابيب ، والذي بدوره مشدود مباشرة على الهيكل.
مثيرة للاهتمام أيضا: نصائح منتجاتنا على الأمازون
تعرض Leslie & Cars Opel Frontera (2024) في الفيديو:
عنف الإعصار: ما لا يقل عن 7000 نانومتر في أوبل أوميغا كورر السابق
اعتمادًا على التكوين ، يولد وحش 250 كجم تقريبًا من 7000 إلى 12000 نانومتر عند 13800 ثورة في الدقيقة. مستويات مستوى الخمول عند دفع بنسبة 40 في المائة ، من 50 في المئة يدير Opel Omega. لا يوجد أي توقف في الداخل غير المعزول: التوربينات ثم تمتص بشدة لدرجة أن العنوان الرئيسي يتجول مثل منديل في مهب الريح. عند 85 في المائة ، يقوم المحرك ببناء مثل هذا السحب حتى ينمو الأبواب المفتوحة. كان ذلك أيضًا أقصى دفع الذي تجرأ على المالك. من الخلف ، يطلق اللهب حتى بسرعة أقل ، وهو ما يكفي لتخليص حفل الشواء لحفل جنازة بأكمله. سيكون دفن الحريق في وقت قياسي يمكن تصوره أيضًا.
مثيرة للاهتمام أيضا:
بالحديث عن وقت السجل: في دقيقة ونصف فقط ، قام التوربين بالحرارة الخزان فارغًا. على الرغم من هذا – وعلى الرغم من الأداء الخطير – تجرأ البناء على الذهاب إلى الشارع. وسرعان ما وجد أن الفرامل لها تأثير ضئيل طالما أن المحرك بسرعة. لحسن الحظ ، لدى Opel Omega أيضًا محرك المسلسل على متن الطائرة ، بحيث يكون التوربين خيارًا على الطرق السريعة الوحيدة فقط. وإذا كان هناك خطأ ما ، فأنت بالفعل في السيارة المناسبة للجنازة. انقر هنا للحصول على فيديو YouTube مع Cores Opel Omega!
