تثبت هذه الدراجة النارية المخصصة أن المروحيات ستعيش في عصر الكهرباء
لم تعد الدراجات النارية الكهربائية مجرد تجربة متخصصة – فهي هنا وتنمو بسرعة. ولكن الأمر المثير للاهتمام هو كيف يتبع عالم محرك EV عملية معروفة.
فكر في الأمر: عندما غادرت الدراجات ذات الطاقة التي تعمل بالطاقة الغاز ، رأينا الدراجات الخارقة الناشئة مع القدرة الحصانية المجنونة ، بينما يتمتع الأشخاص الأكثر عقلانية بالركاب العمليين. بالطبع عبر الدراجة ، غادر الطرادات وكل شيء بينهما. وبالفعل ، يمكنك القول أن الشيء نفسه يحدث مع الكهرباء. لدينا بالفعل آلات قوية مثل Zero SR/F و Energica Ego التي تم تدميرها الآن.
ولكن ماذا عن الطريق على الطرق الوعرة؟ نعم ، هذه المساحة مزدهرة أيضًا ، وذلك بفضل آلات مثل Stark Varg و KTM Freeride E-XC وحتى الكهربائية Kawasaki KX القادمة. والآن؟ الآن نرى شيئًا مختلفًا تمامًا طراد كهربائي كامل. أدخل جيب سيلي كينج تيار ، قطعة مصنوعة يدويًا من الفن المتداول الذي يثبت أن الدراجات الكهربائية مملوءة بنفس القدر من البرودة ، مصممة خصيصًا مثل أسلافهم بالطاقة الغازية.
الصورة بواسطة: sinuscycli
يعد King Current ، الذي صنعه المهندس السويسري Bruno Forcella ، عادة كهربائية فريدة تجمع بين التكنولوجيا الحديثة وأسلوب المدرسة القديمة. على عكس معظم دراجات EV التي تبدو وكأنها تنتمي إلى فيلم خيال علمي ، فإنه يأتي مباشرة من متجر Chopper الكلاسيكي. إنه يحتوي على إطار بأسلوب ناعم مع تعليق عجلات خلفي مُتكيف ، وجسر خلفي على شكل S وموضع واسع يصرخ طراد مخصص.
فيما يتعلق بالأداء ، فهو خط قيادة صفري FX ، مما يعني أنه يدير محرك مغناطيسي دائم ثلاثي المراحل مع عزم دوران 44 حصان و 96 نانومتر (حوالي 70 رطل). قد لا يبدو ذلك كثيرًا ، ولكن في عالم الدراجات النارية الكهربائية ، يكون عزم الدوران هو كل شيء. تم إطلاق هذا الشيء. وهي تدعي سرعة قصوى تبلغ 78 ميلًا في الساعة ومساحة 62 ميلًا معتدلة إلى حد ما من بطارية 6.5 كيلو وات في الساعة. لا توجد آلة سياحية بأي حال من الأحوال ، ولكن ربما يكفي لركوب المدينة الأنيقة.
ما يتدفق الملك هو الاهتمام بالتفاصيل. صمم Forcella وبناء كل شيء تقريبًا نفسه – سكن البطارية ، وأجسام التبريد ، وتوتر الحزام ، و remadapters ، وأغطية الألياف البصرية – تسميها. هذه ليست مجرد دراجة كهربائية. إنه مشروع شغف مصنوع يدويًا ، وهو توازن بين الحرف اليدوية من المروحيات الراقية.
ظهر King Current لأول مرة في The Custom Show 2024 في ألمانيا ، حيث برز كدراجة نارية كهربائية الوحيدة في بحر من الآلات الصاخبة المحترقة. لم تربح أي جوائز ، لكنها قدمت شرحًا: يمكن أن تكون الدراجات النارية الكهربائية فريدة من نوعها وأنيقة وشخصية مثل العادات التقليدية.
الصورة بواسطة: sinuscycli
الصورة بواسطة: sinuscycli
لفترة طويلة كانت الدراجات النارية EV كانت أجهزة بلا روح. بالطبع ، فهي سريعة. بالطبع ، فهي فعالة. لكن الشخصية ، الضوضاء ، الاهتزازات – غال. التحديات الحالية الحالية التي عقلية. إنه دليل على أن الدراجة الكهربائية يمكن أن يكون لها شخصية.
إذا اتبعنا نفس الطريق مثل العالم الذي يعمل بالغاز ، فيجب أن تكون الموجة التالية من أكياس دراجات EV و Tourers و Racers Café. لقد غمر هارلي ديفيدسون بالفعل أصابع قدميه في الماء باستخدام LiveWire ، ولكن هل تقدم انزلاقًا كهربائيًا تمامًا أو جناح ذهبي؟ أو ربما نرى شيئًا جذريًا مثل البوبات الكهربائية أو الدراجات العضلية ذات الطراز الرجعية أو حتى مخداعات مجردة.
شيء واحد مؤكد: مستقبل الدراجات النارية الكهربائية لا يتعلق فقط بالسرعة أو الكفاءة. إنه عن الأسلوب والهوية والثقافة.
