تنحى الرئيس التنفيذي لشركة نيسان ، مما يمنح هوندا فيوجن فرصة جديدة
اتخذت نيسان خطوة كبيرة واستبدلت الرئيس التنفيذي الحالي لمحاربين مخضرمين في نيسان ورجل سيارة حقيقي ، إيفانسا. انسحب Makoto Uchida تحت الضغط حيث يكافح صانع السيارات مع انخفاض المبيعات والديون المرتفعة. تم إلقاء اللوم على هوندا اندماجه. يمكن للمدير التنفيذي الجديد إيفان إسبينوزا إحياء مقابلات الاندماج مع هوندا ، والتي يمكن أن تخلق واحدة من أكبر الشركات المصنعة للسيارات في العالم. لا يزال التزام ميتسوبيشي غير مؤكد ، لكن المفاوضات يمكن أن تتسارع قريبًا.
انضم إيفان إسبينوزا إلى نيسان في عام 2003 كمخطط للمنتجات في القسم المكسيكي للعلامة التجارية. كان لديه عشرات المناصب داخل العلامة التجارية منذ ذلك الحين ، لذلك فهو يجلب قدراً هائلاً من الخبرة إلى مكتب الرئيس التنفيذي ، لكن المشكلات التي يحتاجها لحلها ضخمة أيضًا.
لقد تحدثنا مؤخرًا عن تحديات نيسان وأن المطلعين اعترفوا بأن الشركة لديها “من 12 إلى 14 شهرًا للبقاء على قيد الحياة” إذا لم تجد مستثمرًا ، حيث أعلن القادة عن خطط لخفض 9000 وظيفة وتقليل القدرة الإنتاجية العالمية للمجموعة بنسبة 20 ٪. تواجه نيسان الرياح المعاكسة في الولايات المتحدة والصين ، وهما من أكبر الأسواق في العالم.
في الصين ، تعد نيسان من بين العديد من الشركات المصنعة للسيارات العالمية التي فقدت الأرض في خضم حرب الأسعار والتحولات المستهلكين بعيدًا عن المركبات التقليدية التي تعمل بالغاز. انخفضت مبيعاتها العالمية في يناير بنسبة 5.9 ٪ عن عام واحد.
اندمج مع هوندا انفجر وما زال لم يعثر على مستثمر. من الناحية النظرية ، لدى نيسان الآن أقل من عام للعيش. إذن ما هو التالي؟
ما تعنيه استقالة Uchida للاندماج الذي تم إلغاؤه مع هوندا ليس جاهزًا بعد. يمكن أن تستمر المفاوضات بعد 1 أبريل عندما يدخل الرئيس التنفيذي الجديد. سيضع الاندماج الأصلي أو التحالف هوندا ونيسان على قدم المساواة على الرغم من الاختلافات الكبيرة في الحجم والإيرادات التي تفصل بينهما. في حين أن Mitsubishi ، التي لديها حصة بنسبة 24 ٪ فيها ، قررت عدم الدخول في عملية الدمج.
لنفكر في نيسان للحظة. تحولت نيسان إلى مديرة غير يابانية لانعكاس في عام 1999 عندما طرقت كارلوس غوسن لدور كبير. استمر غوزن ، المولود في البرازيل وترعرع في لبنان ، في العمل كرئيس تنفيذي ورئيس مجلس الإدارة قبل اعتقاله في اليابان في عام 2018 بسبب التهم المالية التي رفضها. غرق سعر سهم الشركة والمبيعات العالمية بعد الاعتقال ولم يتم استرداده منذ ذلك الحين.
أعتقد أن الحكومة اليابانية تضع ضغطًا على هوندا لجعل هذا الاندماج يعمل لإنقاذ الوجه. الثقافة اليابانية فخورة للغاية وهم يفضلون الاندماج ضد الفشل المحتمل. يمكن أن يكون التأثير على الاقتصاد الياباني مجرفًا وله تأثير عالمي.
مثل الرئيس ترامب وزيلينسكي ، هوندا لديها جميع البطاقات. يمكن لـ Honda القيام بهذا الاندماج المحتمل أو كسره ، ونيسان ليس مكانًا لتلبية الطلب. إذا أرادت نيسان البقاء على قيد الحياة ، فإنهم يحتاجون إلى أموال وتوجيهات تجارية.
كان من الممكن أن تشكل هوندا ونيسان على الفور ثالث أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم خلف تويوتا وفولكس واجن. تويوتا لديها شراكة مع مازدا وسوبارو ، وهي علامات تجارية يابانية.
ليس من المدى الطويل أن نتخيل أن نيسان يمكن أن تستخدم تقنية هوندا لتتبع الهجينة بسرعة وهجينة المكونات الهجينة ، أو أن هوندا قد يكون لها بعض الخبرة في الشاحنة من نيسان. ولكن هذه تكهنات وفشل محاولتهم الأولى لإنشاء عملية اندماج. يجب أن يكون الاندماج المقدم إلى نيسان هو حماية الحياة التي يجب أن تظل سائلة.
أفاد المطلعون ، الذين كانوا على دراية بالمفاوضات السابقة ، أن ما بدأ كدمج من أقرانهم أصبح عملية استحواذ كاملة على هوندا ، والتي تبلغ قيمتها حوالي خمسة أضعاف أكثر من نيسان وأنها تتمتع بوضع مالي أفضل. رفضت نيسان أن تصبح شركة تابعة هوندا وهذا أدى إلى نهاية سريعة للمحادثات.
ومن بين المشترين المحتملين الآخرين الإلكترونيات التي تتخذ من تايوان مقراً لها والتي تقوم ببناء الشركة المصنعة لأجهزة Apple Foxconn. يجب أن ترى هوندا نوعًا من الفائدة المالية طويلة المدى لهذه العلاقة للعمل كما هو الحال مع أي مشتر. يجب على أي طرف مهتم آخر النظر في تاريخ نيسان السابق مع الرئيس السابق كارلوس غوسن هو الاعتبار.
نعطيك تحديثات لأنها تتكشف.
يمكنك أن تدعمني عن طريق شراء فنجان من القهوة. شكرا للاشتراك ودعمك! www.buymeacoffee.com/laurenfix
تبحث عن المزيد من أخبار السيارات؟ www.carcoachreports.com
Total Car Score Podcast ► www.revolverpodcasts.com/shows/total-car-score/
