داخل Rivian: بدء تدريس VW كيفية جعل EVs أفضل
يحتوي الطرز ثنائية الحركين على 526 حصانًا ، وينتج إعداد المحرك المربع Bonkers 1011BHP ، وهو ما يكفي لإعطاء هذا الالتقاط ثلاثي النغمة Porsche 911 GT3-Beating ، ويحمل 0-60 ميلاً في الساعة أقل من 2.5 ثانية. سوف أتعامل مع الإصدار الثلاثة الموقر (دراجات محوران خلفيان ، أمامي واحد) ، والذي يحتوي على 838 حصان فقط.
ربما يكفي. بالنسبة للبروتوكول ، هذا متطابق تقريبًا مع Tesla Cyberbes. لمختلف وحدات الطاقة ، يتوفر حجم البطارية: يستخدم R1T TRI وحدة 141.5 كيلو وات في الساعة من 371 ميلًا.
جزء من السبب في أن Rivian لم يغير التصميم لهذا النموذج الجديد هو أنه الثابت الوحيد. تعمل الشركة بانتظام على تحسين السيارات الموجودة بالفعل على الطرق من خلال تحديثات الهواء. على سبيل المثال ، يحتوي طراز Generation الثاني على واجهة ترفيهية جديدة ، والتي سيتم نشرها في النهاية في السيارات الحالية.
يقول بنسويد: “إن السمة المحددة لسياراتنا هي كيف تتحسن بمرور الوقت”. “لدينا أصحاب منخرطون للغاية وهم حرف علة للغاية في طلب المزيد من الميزات. إذا استغرق الأمر شهرًا ولم يتلق عملاؤنا تحديثًا ، فسوف أتلقى رسائل تسأل عما حدث.”
هذه التحديثات-جزء كبير من أجهزة R1T في الجيل الثاني إلى بيانات العميل المؤسسة. تضمنت التحديثات كل شيء بدءًا من أصوات القفل الجديدة وغسيل السيارة إلى تغييرات أكثر واقعية.
يقول بنزويد: “أحد أكثر التحديثات نجاحًا التي أجريناها هي التوقف”. أقنعت الاختبار في العالم الحقيقي المهندسين الريفيين بأن الرحلة لم يتم تنفيذها كما هو مقصود ، لذلك يعيدون برمجة كيف يوازن التعليق الهوائي القابل للتعديل في الركوب على المخالفات.
يقول بنزويد: “لا يمكن للعملاء تصديق أنه يمكننا تغيير هذا من خلال البرامج”. “كان الأمر مذهلاً. مع السيارة التقليدية عندما تخرجها من الوكيل ، إنها جودة الرحلة التي لديك ، ولكن يمكننا تغيير التعليق من خلال البرنامج. هذا هو السحر الذي يمكننا إحضاره.”
داخل R1T
فهل من السحر R1T القيادة؟ أريد أن أفهم ، لكن أولاً يجب أن أدخلها. تستخدم سيارة Rivian's Press Car مفاتيح الضيوف الرقمية المقدمة من خلال تطبيق Rivian ، إلا أنها غير متوفرة في متجر تطبيقات Apple UK. لحسن الحظ ، يثقون في موظفي مركز Rivian Service Center بمفتاح أسلوب بطاقة الائتمان الفعلي.
