فقدت الشركة الأم لـ KTM ما يقرب من 1.2 مليار يورو العام الماضي
مع خلفنا في نهاية شهر أبريل ، نحن في أعماق موسم التقارير الثلاثة/السنوي لجميع مصنعي المعدات الأصلية المفضلة لديك. الطريقة التي يعمل بها شركة تقويم التقارير في شركة KTM Pierer Mobility ، كانت عادةً ما تجمع تقريره العام في السنة المالية 2014 وكان من الممكن أن يصدر في نهاية أبريل. ولكن هذا العام ليس هو الحال.
لماذا؟ قبل عام 2025 ، يقول بيير إنه يؤجل نشر التقرير ، لأنه يكمل خطط التمويل وإعادة الهيكلة. من 28 أبريل 2025 ، لم يتم الانتهاء من هذه التفاصيل بشكل مرض. لماذا هذا له تأثير على تقرير FY2024 ، سوف أقتبس هنا التفسير الرسمي لبيير.
الاستنتاج الإيجابي لعملية المستثمرين هو ، من بين أمور أخرى ، شرط لإعادة تنظيم KTM AG وبالتالي لاستمرار وجود المجموعة. أهم قضية محاسبية ممتازة هي تأكيد افتراض الكونغرس الذهاب. [Emphasis mine.]
التزامات التمويل الملزمة للمستثمرين من هذه العملية هي شرط للمحاسبة ضد قيم القلق والتأكيد المقابل للتقرير المالي السنوي. إذا فشلت عملية المستثمر ، والتي لا يتوقعها مجلس الإدارة حاليًا ، فيجب على الشركة أن تعترف بقيم التصفية دون وضع تنبؤ إيجابي للقلق المتسع والتقرير المالي السنوي الجديد لعام 2024.
بدلاً من ذلك ، طالما أنها قادرة على حل هذه القضايا الممتازة بشكل مرض ، تقول Pierer Mobility إنها “تحاول نشر التقرير المالي السنوي لعام 2024 بحلول 30 مايو 2025”
ومع ذلك ، فإن هذا لا يوقف الأرقام المؤقتة
بدلاً من تقرير كامل لمدة 2024 عامًا ، نشر Pierer بعض الأرقام والمعلومات المؤقتة بدلاً من ذلك. يحذر من أن هذه الأرقام تستند إلى افتراض أن تمويل وإعادة تنظيم مجموعة KTM يمكن أن يمر في الوقت المحدد. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن هذه الأرقام يمكن أن يكون لها تأثير سلبي أكثر.
هذا يقول شيئًا من شيء ما ، لأن التقديرات المؤقتة للتنقل الثنائي تنص على أن معدل الدوران قد انخفض بنحو 29 ٪ للسنة المالية 2014 ، ينخفض من 2.7 مليار يورو في 2023 إلى 1.9 مليار يورو في عام 2024.
ومع ذلك ، لم تكن البيانات المالية السلبية الوحيدة المذكورة في هذا التقرير المؤقت. تلاحظ الشركة أنها نقلت 874 موظفًا من أدواره في عام 2024 ، وأيضًا أنها أطلقت 750 موظفًا آخر من يناير إلى مارس 2025.
كان بيع دراجة نارية في عام 2024 292،497 وحدة ، مع 60،000 من الذين بيعوا من قبل باجاج وحده. بعد كل الأحداث التراكمية في السنوات القليلة الماضية ، يلاحظ Pierer Mobility أيضًا أنه سوف ينسحب تمامًا من شركات الدراجات في السنة المالية 2025. سيتم بيع Husqvarna و Gas Gas Bikes ولن تستمر مع ما يرتبط بكلمة “التنقل” باسم شركة معينة.
ماذا يوجد 2025 في المتجر؟
بالنظر إلى عدم اليقين الاقتصادي العالمي الحالي ، بالإضافة إلى صراعات Pierer الخاصة ، تتوقع أن تقول المجموعة أنها لا تستطيع توفير 2025 ، أو حتى أنها ترسم إرشادات ضريبية سابقة ربما تكون قد قدمتها في الماضي القريب. ليس كذلك!
لا ، بدلاً من ذلك ، ينص Pierer Mobility على أنه “نظرًا للظروف الاقتصادية الكلية الصعبة ، من المتوقع أن تكون عملية إعادة التنظيم الحالية وكارثة الإنتاج التدريجية ، وهي نتيجة تشغيل سلبية (قبل إعادة هيكلة الفوز) للعام المالي 2025.”
انتظر ، مكسب إعادة هيكلة؟ نعم ، هذا شيء يطرحه Pierer في وثيقة الإبلاغ المؤقتة هذه. إذا تم دفع حصة خطة إعادة الهيكلة البالغة 30 ٪ ، حيث يتم دفع حوالي 600 مليون يورو لمدير إعادة الهيكلة بحلول الموعد النهائي في 23 مايو 2025 ، من المتوقع أن يتم إعادة هيكلة حوالي 1.3 مليار يورو. يقول بيرر ، إذا حدث هذا ، فسيحصل مرة أخرى على رقم حصة إيجابية “ارتفاع ثلاثة ملايين”.
لا نعرف ماذا سيحدث ، أو كيف سيتحقق كل هذا. ولكن نظرًا لأنه في 1 مايو 2025 ، بينما أكتب هذا ، سيكون لدينا على الأقل أقل من شهر قبل أن نعرف ما إذا كان KTM كما نعلم أنه سيعيش أو يموت. للسجل ، نأمل أن يصنع ذلك. وأنت؟
