فولكس فاجن معرف الجولف: تفاصيل كاملة حول تقنية هاتشباك العالية
عند الحديث عن منصة البرمجيات مؤخرًا ، قال Grünitz إن الفائدة الحقيقية هي أنها “مرنة للغاية ومحدثة للغاية”. وأضاف: “مع تحديثات OTA ، يمكنني تقديم وظيفة جديدة لعملائنا ، حتى بعد أن اشتروا السيارة دون الاضطرار إلى إدخالها للخدمة. وهذا يعني أن هذه هي الخطوة التالية حقًا.”
ستكون قدرة البرنامج هذه للتحكم في عناصر الأجهزة الرئيسية حاسمة لكل من متغيرات GTI و R من الجولف وستضمن أنها توفر الأداء الذي يمكن التعرف عليه لمحبي حرق هذه النماذج على هذه النماذج
من المحتمل أن تكون GTI متاحة مع الدفع بعجلتين لتكرار أفضل طابعها المعمول به وسيستخدم بلا شك التحكم في البرامج في أنظمة مثل عزم الدوران لوضع معالجة B-ROD في المقدمة. في غضون ذلك ، من المتوقع أن تحصل R على جميع العجلات-على الأرجح من خلال الإعدادتين على حركيتين ، لكن التركيز بشكل أكبر على العمل مع نماذج GTX السابقة.
غولف جليدي موجود للبقاء معروضًا للبيع
سيتم بناء Id Golf في المصنع الرئيسي للشركة في Wolfsburg ، ألمانيا ، حيث يتم إنتاج لعبة الجولف باستمرار ، حيث بدأ لأول مرة في عام 1974 للتكيف ، سيتم نقل إنتاج النموذج الحالي المحترق في العام المقبل إلى مصنع فولكوين.
على وجه الخصوص ، سيتم تحديث لعبة الجولف MK8.5 الحالية بقوة وسيظل معروضًا للبيع مع الجيل التاسع EV. يتم تنفيذ خطوة مماثلة من قبل مجموعة Volkswagen Group Porsche مع الاحتراق و Cayenne الكهربائي.
في أوروبا والمملكة المتحدة ، سيكون Ice Golf متاحًا في شكل هجين إضافي ، في حين أن الطلب واللوائح يسمح بشكل كبير حتى عام 2035 ، عندما يتم حظر كل الشر الجديد من البيع.
يشير الانتقال إلى الإنتاج في المكسيك إلى أنه ، كما هو الحال مع الخنفساء قبل ذلك ، قد يظل النموذج معروضًا للبيع لفترة أطول في البلدان التي تكون بطيئة أكثر عند امتصاص EV.
سيؤدي ID Golf أيضًا إلى تحديد نقطة انطلاق تكوين Volkswagen EV آخر. من المحتمل أن تتبعها سيارة الدفع الرباعي التي ستكون بمثابة نجاح للمعرف 4 ويمكن أن تستمر في خط Tiguan الأكثر مبيعًا.
