قامت فرقة متضخمة بعمل تحطم دراجة نارية ، إليك كيفية التحقق من إطاراتك
في الوقت الحالي ، بينما أكتب هذا ، فهو قريب من بداية موسم السيارات في منطقة شيكاغو. لدينا موسم قيادة أقصر من رفاقنا في القيادة في المناخات الأكثر دفئًا ، لذلك هناك شعور معين بالإلحاح الشائع للركاب هنا. نشعر أنه يتعين علينا الخروج وقيادة أكبر قدر ممكن خلال الوقت القصير نسبيًا ، هل تعلم؟
إنه أمر مفهوم تمامًا ، لكن هذا الإلحاح ربما يكون أيضًا سببًا قويًا لأن البعض منا سيتخطى عناصر التحكم الأمنية التي نعرفها في رؤوسنا. إذا كنت قد اتبعت منحة أساسية لمؤسسة سلامة الدراجات النارية أو غيرها من التدريب المماثل للمتسابقين ، فأنت تعرف بالضبط ما أتحدث عنه. هل ما زلت تتذكر t-clocs الخاص بك؟ إذا لم تقم بذلك ، فانقر فوق هذا الاختصار للحصول على رابط لرسم منظمة أطباء بلا حدود لما هو عليه بالضبط وما يعنيه. لا تقلق؛ سيظل هذا المقال موجودًا عندما تكون على دراية بالمفهوم.
إذا كان لديك ذكريات غامضة منه ، أو تتذكرها تمامًا ، فربما تتذكر أيضًا أن الحرف الأول هو في هذا الاختصار لـ “الإطارات (والعجلات)”. هذا هو مدى أهمية تلك الأشياء لقائمة فحص السلامة قبل الركوب ؛ هم أول من يوضح منظمة أطباء بلا حدود أنه يتعين عليك التحقق.
بالنسبة للكثيرين منا في الجزء الشمالي من الولايات المتحدة ، تعد عطلة نهاية الأسبوع التذكارية أول عطلة نهاية أسبوع القيادة الرئيسية لهذا العام. لذلك ، لأن الكثير منا على الطرق أكثر مما كان في وقت سابق من العام ، ليس من المستغرب للغاية أن تقرأ عن المزيد من الحوادث التي تحدث في نهاية هذا الأسبوع.
اعتنى حادث تصادم مع إصابات أبلغت عنه شرطة الولاية في مينيسوتا راكبًا تحطمت دراجته بعد أن انفجر إطارهم الخلفي. كانوا يرتدون خوذة ولم يكن هناك كحول متورط. تم وضع علامة على الحادث نقي حتى مثانة الإطارات ، وهو أمر مفهوم تمامًا. عولج المتسابق لإصاباتهم ، والتي لم تكن خطيرة. لحسن الحظ ، يتعين على السائق أن يقود يومًا آخر.
الآن لا نعرف حالة إطارات هذا المتسابق عندما خرجوا لركوب. كما ناقشنا عدة مرات ، وكما يعلم معظم المتسابقين ، هناك مستوى معين من المخاطر الكامنة التي نعرفها جميعًا ونقبلها عندما نذهب على دراجاتنا.
ولكن في الوقت نفسه ، هناك خطوات يمكنك اتخاذها لتقليل مخاطرك. هذا ما تحتاج إلى معرفته حول التحقق من إطاراتك ، وما يجب عليك فعله بشكل مثالي لكل رحلة ، و بالتأكيد افعل ذلك إذا كانت دراجتك غير مناسبة لفترة طويلة ، كما في فصل الشتاء.
الصورة بواسطة: Keeway International
افحص إطاراتك بصريًا
كيف يبدو محتوى البلى؟ هل لديك الكثير من المشي الجيد إلى اليسار ، أو هل ارتديتها في أماكن بحيث تكون زلقة عمليا ، أو هل يمكنك رؤية الفرق الموسيقية؟ إذا تم تهالكهم إلى حد كبير ، أو لديهم انتفاخات غريبة أو قاموا بتضمين أشياء غريبة فيها (المسمار المفقود الذي استدارته ، وصخرة مدببة غريبة ، وقطعة كبيرة من الفولاذ المعزز المكسور ، وما إلى ذلك) ، عليك معالجة هذه المشكلة بالطريقة الصحيحة قبل الخروج.
يمكن ملء بعض الإطارات المتسربة ثم اختبارها للتأكد من أنها لا تسرب الهواء (خدعة الصابون بسيطة ورخيصة وتعمل بشكل جيد) ، وتستند الإطارات إلى الضغط الصحيح لمسافة قصيرة ، ونأمل أن تكون القيادة غير المكثفة. وبعبارة أخرى ، فإن قيادة الكثير من الطرق السريعة السريعة ليست فكرة جيدة إذا كنت قد قمت بتثبيت جص الإطارات ، ولكن على الأقل عليك الحصول على الدراجة إلى المنزل.
يمكنك استخدام رأيك في نوع وتواتر قيادتك ، وما إذا كان لديك المال لشراء إطار جديد الآن. لكن من الناحية المثالية ، يجب عليك على الأقل يفكر حول الحصول على إطار جديد بسرعة ، وربما مجموعة كاملة إذا استمرت كلتا الإطارات على دراجتك في العمر.
إذا رأيت شقوقًا في الجدران الجانبية ، فغالبًا ما تُرى على الإطارات القديمة (والتي بدورها قد تأتي عندما تشتري دراجات أقدم). هذا ليس جيدًا أيضًا ، وعليك البدء في التحقيق في الإطارات البديلة إذا كنت ترغب حقًا في النزول والركوب على تلك الدراجة.
ليس فقط ضغط فرقة مقلة العين. استخدم مترًا للتحقق من ذلك
الآن ، لكي أكون واضحًا هنا ، لقد كنت مذنبًا أيضًا من وقت لآخر. لقد كنت صبرًا جدًا وعلي فقط أن أتناول دراجتي لدرجة أنني أقنعت نفسي أنه يمكنني فقط الضغط على الفرقة بيدي ، ولاحظ أنها تشعر بالرضا ، وتذهب إلى أجهزتي ، ثم أفعل ما أردت القيام به.
إنها ليست أفضل ممارسة ، وأنا أول من يعترف بذلك. لكنني إنسان وغير كامل ، وكذلك أنت. لذا ، يمكننا أن نكون أفضل إذا حاولنا ، أليس كذلك؟
يدي لا تملك عداد PSI ، وليس لك. ما لم تمسك بيد واحدة بيد واحدة أثناء قراءة هذا على هاتفك في الآخر ؛ في هذه الحالة ، اللعب النظيف لك! بينما أنت مشغول ، تحقق أيضًا من حالة الصمام والصمام الأساسية ؛ قد يكون هناك أيضا تسرب هناك.
تحقق من دراجتك للحصول على توصيات ضغط الإطارات (يجب أن يكون هناك ملصق يوفر هذه المعلومات) والتحقق من ضغط الإطارات الأمامية والخلفية عندما تكون الإطارات باردة. إذا كانت منخفضة ، املأها. إذا كنت قد أكملت عددًا من التغييرات في درجات الحرارة المهمة مؤخرًا ، فيمكنهم قراءة مرتفعة قليلاً (على الرغم من أن هذا ليس معتادًا كثيرًا). في حالة حدوث ذلك ، يمكنك المشي قليلاً قبل أن تتجه.
من الواضح أن القواعد ستكون مختلفة إذا كنت تقود على الطرق الوعرة ، لأنك قد ترغب في خفض PSI في بعض المواقف. قم بذلك وفقًا لتقديرك الخاص ، ولكن أيضًا تأكد من التحقق من مقدار الهواء الذي أصدرته ، بحيث تقوم الدراجة بما تريده على هذا الموقع. لا تبالغ فيها.
خذ لحظة للنظر في عجلاتك
تسير العجلات والإطارات معًا وهي حاسمة لأداء كل دراجة تركبها. إذا كانت الحافة عازمة بشكل سيئ بعد الجولة السيئة مع كبح ، فقد لا تكون حبة في المكان الصحيح ولا يمكن للإطار أن يحمل الهواء. لأسباب واضحة ، هذا هو الموقف الذي يتعين عليك معالجته قبل ركوب.
ما هي حالة العجلات؟ هل نتحدث عنك مستقيمة أو عازمة أو ربما فضفاضة؟ هل هناك مفقود؟ إذا كان هذا هو الحال ، فهذه مشكلات يجب عليك تقييمها بشكل نقدي قبل الانطلاق. الأضرار الطفيفة غير الهيكلية ربما يكون على ما يرام. ولكن إذا رأيت أضرارًا كبيرة لعجلاتك التي تؤثر على التعامل مع الدراجة (أو قوة الإطارات للاحتفاظ بالهواء) ، فيجب عليك إصلاحها قبل أن تتمكن من الذهاب لهذه الرحلة الأولى. يرجى العلم أن أفكارنا معك في هذا الوقت العصيب أثناء انتظار دخول أجزائك.
الصورة بواسطة: صفر دراجات نارية
