لا يمكن اختبار دراجات MotoGP الجديدة 850cc إلا بعد موسم 2025
يبدأ تطوير دراجات 850cc الجديدة فقط بعد موسم 2025 بعد اتفاق بين جميع الشركات المصنعة في MotoGP.
ستصل محركات السفر الجديدة الأصغر مقارنةً بوحدات الثروة الحالية 1000cc في عام 2027 كواحدة من مختلف التغييرات التنظيمية الكبيرة.
تم تأكيد الاتفاقية من قبل MOTOGP و FIM كجزء من “القرارات الجديدة من لجنة الجائزة الكبرى”.
قال بيان من FIM: “تم إبرام اتفاق بين الشركات المصنعة بأنهم لن يختبروا آلات المواصفات خلال موسم 2025. وهذا يعني أن اختبار دراجة نارية من مواصفات 2027 مسموح به فقط من 17 نوفمبر 2025.”
وفي الإصدار أيضًا ، كانت الأخبار حول إجراء بدء محدث ، مما يعني أنه لن يكون هناك تكرار لما حدث في وقت سابق من هذا الموسم في سباق الجائزة الكبرى في أمريكا.
في تلك المناسبة ، اتخذ مارك ماركيز قرارًا بمغادرة الشبكة وتبادل ركوب الدراجات للحصول على إطارات جافة على دراجته ، مما دفع الآخرين إلى اتباع المثال. تأخرت بداية السباق بسبب مشاكل السلامة الناتجة عن الموقف.
MotoGP
إذا كان السباق قد ذهب دون تأخير ، لكان قد تمت معاقبة ماركيز وكشفت الصور لاحقًا أن سائق دوكاتي كان يخطط لإجراء التبديل قبل البداية المقصودة ، ولكن تمت إضافة تعليمات عقوبة جديدة.
أكد البيان الجديد أن قطعة غرامة طويلة مزدوجة يتم إصدارها إلى متسابق يعطل إجراءات البدء أو إذا لم يتبع المتسابق إجراء البداية.
قال البيان الصحفي: “لتبسيط الإجراء والبروتوكولات السابقة ، سيكون هناك الآن غرامة للركاب الذين يغادرون أو لا يذهبون إلى الجدول الزمني ، بحيث يكون التمايز بين أوراق المتسابق لسبب فني أو يترك الجدول الزمني لتطبيق تغيير الإطارات المرتبط بالطقس.
“على الفور ، في جميع الفئات ، إذا ترك المتسابق الشبكة لأي سبب من الأسباب ، يجب أن يبدأوا الاحترار من Pit Lane ، واتخاذ موقع الشبكة الأصلي ويقدم قطعة عقوبة طويلة مزدوجة.
“لا يزال الحد الأقصى للاحتفاظ بالوقت الحالي لبدء السباق من Pit Lane دون تغيير. علاوة على ذلك ، سيبقى الحد الحالي البالغ 10 دراجين لبدء السباق من Pit Lane أيضًا. هذا لا ينطبق على جولة الاحترار للتوضيح.
“لا يمكن تحديد ما إذا كان المتسابق يترك الشبكة لمشكلة تقنية حقيقية أو لتغيير إعداد الدراجات/الإطارات ، وبالتالي يجب أن تكون الغرامة هي نفسها في كلتا الحالتين. تقوم اللوائح الجديدة بتبسيط القواعد لجميع الأطراف ، بما في ذلك المشجعين والمشاهدين ، بينما تحتفظ المنفعة للركاب الذين قاموا باختيار الإطارات الصحيح.”
ابحث عن أحدث أخبار سباق MotoGP على موقع Visordown.com
