مرة أخرى باللون الأسود: K-Speed Triumph Speed 400 Cafe Racer
كانت الدراجات النارية Triumph رائدة في الجزء الكلاسيكي الحديث لعقود. يتم تنظيم دراجاتهم النارية بعد النماذج الأيقونية من الماضي الأسطوري للعلامة التجارية ولديها الأحدث في التكنولوجيا والهندسة الحديثة. نظرًا لأن التحول إلى المحركات المبردة بالمياه في عام 2016 ، فقد وسعت Triumph بثبات نطاقها الكلاسيكي الحديث ومؤخراً ، في محاولة لجذب قاعدة عملاء أوسع ، أصبحت صغيرة.
فتحت Triumph Scrambler 400 X و Speed 400 من 2024 الأبواب للعديد من الفرص للعلامة التجارية البريطانية. أولاً ، يوفرون للدراجين الجدد الفرصة للوصول إلى العلامة التجارية Triumph في بداية رحلة حيازة دراجة نارية. ثانياً ، يوسعون نطاق العلامة التجارية إلى الأسواق التي تكون فيها الدراجات النارية ذات السعة الأكبر غير عملية أو باهظة الثمن بالنسبة للمتسابق المتوسط. مثل هذا السوق هو تايلاند حيث تحكم الدراجات النارية ذات السعة الصغيرة والدراجات البخارية في الشوارع.
Scrambler 400 x
K-Speed 400 R.
يحدث أيضًا أن تايلاند تجد أيضًا K-Speed ، وهي واحدة من أكثر ورش عمل الدراجات النارية المكيفة في آسيا. يحب سارويك ، المدير الفني السريع للسرقة ، أن يحافظ على إصبعه على معصم مشهد الدراجة النارية. لذلك مع كل هذه الضجة حول إطلاق انتصارات 400cc الجديدة في تايلاند ، كانت مجرد مسألة وقت قبل أن يغرق هو وفريقه أسنانهم في واحدة.
أخذت EEK سهم 2024 Triumph Speed 400 Roadster وتحولت إلى مقهى شرير ، رأس RPM. استغرق المشروع حوالي 50 يومًا لإكماله وكان بناءًا شخصيًا لـ EAK وفريقه. من خلال اتباع هذا النهج ، يمكن لـ K-Speed أن تتعرف على هذه النماذج الجديدة والبدء في تطوير أجزاء ما بعد البيع لتقديم عملائها.
في قيادة نجاح مشروع Thruxton 1200 R السابق ، حاول Eak تحويل السرعة 400 إلى دراجة مع جماليات متسابطة. كان مفهومه يدور حول السرعة 400 لإعطاء وضعية رياضية ، متأثرًا بـ Thruxton ولكن أضف على غرار K-Led-Style المميز. في نهجه المعتاد ، تم التخطيط بعناية ورسم كل التفاصيل باليد ، قبل أن يتم إحضاره من قبل فريقه الموهوب.
لبدء الأشياء من سرعة الإطار 400 ، تم تغيير الظهر ، بحيث يتم تشديد نسب الدراجة. تعليق العجلات الأمامية أقل أيضًا لتحديد وضع أكثر عدوانية. ما يميز هذه الدراجة عن K-Speed Thruxton R ، هو الجزء الأمامي من الأمام ، وهي ترجمة مباشرة لانتصار Kuip الذي يباع لمجموعة من الكلاسيكية الحديثة. مثبتة باستخدام الأجهزة المكيفة ، وهو مزود بمصباح رأس LED مع مصباح تشغيل هالة. يمكن إضافة الثقوب التي تم حفرها في جانب واحد من الحوض إلى اللمسة المميزة K-Speed Touch وتلف غير متماثل.
تعد التعديلات الإضافية المكيفة على سرعة Triumph Speed 400 هي كرسي منفرد “Wasps Tail” منفرد “Wasps Tail” ، والذي تم تصميمه خصيصًا كملحق للإطار الفرعي الذي تم تغييره. القادمة من ملحقات Diablo Custom Custome الخاصة بـ K-Speed هي عبارة عن Frontfender أصغر مدعومة بأجهزة مصممة خصيصًا ونظام العادم المكيف. أنشأت مجموعة Clip-on Steering موضع ركوب عدواني مناسب وتم نقل عداد السرعة إلى جانب الإطار لتناول قمرة القيادة الخالية من الفوضى. من خلال مواصلة موضوع Spartan ، فإن الإشارات التي تقودها ما بعد البيع للدراجة هي وضوء الفرامل كلها مثبتة بشكل غير مخفي. لتتزامن مع نظام الألوان الشريرة لهذه الدراجة ، يحمل المحرك أيضًا أغطية أسود K-SPEED مع تفاصيل التصميم المضلع.
على الرغم من كل التغييرات البصرية على هذه السرعة 400 ، اختارت EEK أي أداء -طرقة للدراجة. مع انخفاض التعليق وموضع الركوب المنقح ، ومع ذلك ، فمن المؤكد أنه من شأنه أن يشجع القيادة أكثر عدوانية.
K-Speed هي قوة يجب مراعاتها في المشهد المكيف الآسيوي والمشاريع التي تعمل على نقطة مثل تلك التي ستعيدنا.
ورشة K-LED
