معدلات ترامب الغبية ستدمر سوق PowerSports
دعنا فقط نتحقق من سوق الأوراق المالية التي لم أتحقق منها في ساعات ، وأوه يا إلهي ، لماذا كل شيء عميق في اللون الأحمر؟ ماذا حدث؟ هل تم إيداع جيب أساسي للتو في لندن؟ هل هذا القارب الغبي عالق في قناة السويس مرة أخرى؟ هل كان الأجانب من المريخ ويقولون إننا جميعا قد اكتملت لاختيار سعادتهم؟
لا؟ (((شخص يهمس في أذني) فعل ماذا؟ (((يهمس يستمر) لا يقال أن كل خبير اقتصادي كان فكرة تجارية فكرة غبية ، لأن اقتصادات العالم هي اقتصادات في جميع أنحاء العالم؟ (((همس) لقد فعلوا ذلك ولم يهتم؟ (((يهمس) لذلك ، على ما يبدو ، قام الرئيس الأمريكي دونالد جيه ترامب ، وهو رجل أعلن إفلاسه ما لا يقل عن سبع مرات ، بالتزود بالأسواق لأنه فرض معدل بنسبة 25 ٪ على كل من البضائع الكندية والمكسيكية بسبب الأسباب التي لم تكن واضحة.
وبسبب هذه المعدلات ، ومعدلات الانتقام التي تنوي تلك البلدان فرض الولايات المتحدة ، ومعدلات الانتقام التي قال الرئيس ترامب إنه سيخترق بسبب معدلات الانتقام هذه ، وتزايد الأسواق وتهدد العالم بجلب العالم إلى ركود عالمي. مرة أخرى ، كل ذلك بسبب الأسباب. وبعد ذلك ، بعد كل هذه الغباء المذهل حقًا ، كان على السكرتير التجاري للرئيس الاعتراف بأن هذه الأسعار قد لا تدخل حيز التنفيذ.
إذا شعر شخص ما بالدوار ، فهذا ليس وحده.
الآن عادة لا أحضر السياسة إلى هذا الموقع ، باستثناء أنني أدعو بجدية إلى بقاء البلدان العامة والدفاع عن تلك البلدان ضد أولئك الذين يرون أنها بيعت أو تخلص منها أو تدار بشكل غير صحيح بشكل عام. لكن معدلات الرئيس ترامب تؤثر على صناعة الرياضة الخاصة بنا إلى حد ما أعتقد أن الكثير من الناس لن يؤمنوا بذلك.
مثال على ذلك هو Polaris بالفعل في الاعتبار من الرسوم الإضافية إلى خطها.
لم يكن للعلامة التجارية أفضل الأوقات مؤخرًا. هذا هو لأسباب مختلفة ، بما في ذلك الطلب باهظ الثمن والطلب غير اللامع بفضل الفوضى الاقتصادية ، والأجور الراكدة ، والعديد من الأشخاص الذين اشتروا بالفعل آلة PowerSports جديدة في السنوات الأخيرة ، ومشاكل الطقس التي جربها سوق الثلج.
ولا تشعر بولاريس بالشكلات القضايا فحسب ، بل أيضًا من قبل الآخرين في الفضاء ، بما في ذلك منافس Can-AM و Harley-Davidson و KTM وغيرهم الذين لا يتم تكييفهم بشكل صحيح مع النظام العالمي الجديد للإنفاق الاستهلاكي. تلميح ، تلميح ، لا يزال الناس يشترون رياضات الطاقة -لكنهم يشترون الآلات الأرخص للعيش ضمن مواردهم.
لكن السبب في أن هذه الشركات تتعرض لضرب وتضرب بشدة ، من خلال معدلات الرئيس ترامب – الذي سيتم نقله لك ، المستهلك – هو أن العديد من هذه الشركات تنتج منتجاتها خارج الولايات المتحدة. أساسا ، في المكسيك أو كندا.
أولاً ، تصنيع كل شيء في الولايات المتحدة مكلف. العمل هنا باهظ الثمن ، تمامًا مثل الأداة المصنع لبناء شيء ما. هذا ليس بالضرورة شيئًا سيئًا ، لأن معظم مسارات الإنتاج هي دورات نقابية ويمكنها المساعدة في حماية الموظفين من سوء المعاملة وأجر العبيد. في مكان آخر قد لا يكون هذا هو الحال. ولكنها حقيقة من حقائق الحياة ، ومعالجة أرباح الأعمال ، فهي عدد هذه الشركات التي تقوم بها الأعمال. أكثر من ذلك ، لقد قاموا بذلك منذ عقود ولديهم البنية التحتية لأولئك المصانع التي تم بناؤها بالفعل. يوظفون الآلاف من الموظفين. وهم يساهمون في تلك الاقتصادات المحلية.
قد يخفي الكثيرون تسارع المخاطر ، ناهيك عن هذه الشركات إلى مليارات الدولارات لتقسيم إنتاج الولايات المتحدة. أعني ، لا يمكنك فقط تثبيت معدل ثم بطريقة سحرية – POOF! – يبدو أن مصنعًا أمريكيًا جديدًا يعمل بشكل كامل وجاهز لبدء آلات PowerSport. هذه الأشياء تستغرق بعض الوقت. يأخذون الجدول الزمني. إنهم يأخذون قطعة من الفطرة السليمة ، والتي يبدو أن الأيام ليست شائعة في البيت الأبيض.
سأقول إنني لا أعتقد حقًا أنه كان من المعتاد مع المستأجرين السابقين. لكن القمامة المقدسة غبية جدا.
هناك مرافق إنتاج الآلات ، وكذلك مرافق إنتاج قطع الغيار ، على جانبي الحدود. تعتمد صناعة السيارات على كليهما ، تمامًا مثل صناعة PowerSports. حتى مع أولئك الذين ينتجون كمية جيدة من أجهزته في الولايات المتحدة ، مثل Polaris ، لا يزال يتعين عليك الحصول على أجزاء من كندا والمكسيك. لا يمكنك حرفيا لا!
هذا هو السبب في أن مايك سبيتزن من بولاريس ، الرئيس التنفيذي لشركة بولاريس ، أخبر المستثمرين يوم الثلاثاء دعوة أن العلامة التجارية لديها بالفعل بعضها ستكون تكلفة إضافية إذا تمت إضافتها في النهاية إلى أجهزته. أخبرهم المدير التنفيذي أنه يأمل أن تكون هذه الحرب التجارية قصيرة ، وأن بولاريس كانت مشغولة بإضافة مرافق الإنتاج الأمريكية الحالية إذا لم تكن كذلك ، ولكن هذا سيكون حلاً طويل المدى. رفعت Polaris أيضًا الإنتاج للمعدلات ثم شحن تلك الآلات المكتملة تقريبًا إلى الولايات المتحدة لآخر تصاعد وشيكات. لكن الشركة ستحصل على ذلك حتى الآن.
وهذا هو الحال بالنسبة لبقية الصناعة. شركة Can-Am الأم BRP ، وهي كندية ، لديها مصانع في كلا البلدين. ياماها لديه مصنع في كل من المكسيك والصين. CFMOTO صينية ، تماما مثل كوف وحفنة من الآخرين. هوندا لديها حفنة من المصانع في المكسيك. هارلي ديفيدسون لديه أيضا مصنع في المكسيك.
وهناك عدد لا يحصى من المواقع الإنتاجية الأصغر التي تتناثر في كلا البلدين ، حيث يتم تقديم قطع الغيار والملحقات والأدوات التي يجب إرسالها جميعًا للتجميع. لذلك حتى لو تم تصميم الآلات هنا واستخدام “وظائف أمريكية جيدة” ، فلا يزال يتم إنتاجها في جميع أنحاء العالم وستجد معدلًا يتم التغلب عليه بسعرها ، والذي يتم نقله إليك ، المستهلك. لأن هذه هي الطريقة التي تعمل بها المعدلات. إنهم لا يمارسون الجنس مع أرض القطران ، يمارسون الجنس مع الذين يعتزمون شراء هذا المنتج. أنت وأنا وبقية الشعب الأمريكي.
يكفي القول أن هذه الأسعار لن تفعل الصناعة بشكل جيد. في الواقع ، سوف يؤذون الكثير من الناس ، ومعظمهم سيكون مستهلكين. وسيقومون بالضغط على صناعة تشعر بالفعل بألم التضخم وركود الأجور والركود القادم وتغير المناخ. قد لا تحدث أيضًا وربما مجرد صقل.
ولكن على الأقل أسعار البيض أقل! (((همس) هم 10 دولارات لكل دزينة!؟
