نيك ساندرز لمعالجة رحلة تبلغ 30،000 كم على رويال إنفيلد بير
تم التحديث: 17 أبريل 2025
بواسطة
يعمل مستكشف الدراجات النارية حول العالم نيك ساندرز مع رويال إنفيلد في مغامرة تبلغ مساحتها 30،000 كم حول حافة أوروبا على دب 650 رجعية.
في نهاية شهر مارس ، يغادر المسافر 11 في جميع أنحاء العالم الساعة وعانق الخط الساحلي حيثما أمكن ذلك. يذهب بعيدًا شمالًا مثل Nordkapp ، النرويج ، في الدائرة القطب الشمالي ويتجول حول حافة أوكرانيا.
إنها أول مغامرة نيك مع رويال إنفيلد منذ جولة الجولة الأصلية في العالم على رصاصة 500 في عام 1992 ، حيث عاد ساندرز إلى العلامة التجارية بعد تعاون لمدة 25 عامًا مع ياماها.
وقال ساندرز لـ MCN قبل الركوب “أشعر أنني وصلت إلى البداية”. “السبب في أنني اخترت إنفيلد في البداية هو أن الدراجة كانت مليئة بالشخصية ، مفهومة نسبيًا ، وأن الخمسينيات من القرن الماضي قد نظرت إليها.
“لكن الآن ، بعد عودتي ، أشعر بالملل تمامًا بالطريقة التي تغيرت بها العلامة التجارية. إنها مجنونة تمامًا وبيعها حوالي مليون دراجة سنويًا في جميع أنحاء العالم. لديهم مصانع في كل مكان ، والتطور رائع.”
سيخيم نيك حول الطريق وتوثيق المغامرة على قنوات التواصل الاجتماعي الخاصة به وصفحة YouTube. ستكون هناك أيضًا فرصة لمقابلته خلال الطريق خلال حدث Touratech Travel في ألمانيا من 30 مايو إلى 1 يونيو ، مع Trip Live في مهرجان Adventure Bike Rider (ABR) في 27-29 يونيو في وارويكشاير.
وأضاف ساندرز: “اخترت العودة إلى رويال إنفيلد وكان ذلك مهمًا جدًا بالنسبة لي”. “نظرت حولي ولم أكن أريد علامة تجارية يابانية ، أردت شيئًا مختلفًا تمامًا.
“بعض الدراجات المغامرة التي تكلف 25،000 جنيه إسترليني 30،000 جنيه إسترليني ، أصبحت الآن سيارات تقريبًا أشياء كبيرة. هذا يعود إلى الجوهر ويعود إلى المبادئ الأساسية المناسبة للدراجات النارية ، وهذا ما يجذبني”.
تم إطلاق Bear 650 £ 650 المستخدمة للركوب من قبل Enfield لموسم القيادة 2025. من السهل الرجعية ، الذي يتم تشغيله بواسطة محرك مزدوج من الهواء/التبرعات المبرد بالهواء/المبرد بالزيت والذي تم مطالبه 46.8 PK في 7150.
عرض: Royal Enfield Bear 650 First Ride Video
