هل تدفع 36000 جنيه إسترليني لمحرك طراد مع ديزل؟
الديزل كوقود للدراجات النارية هو بعض الشيء من الخصوصية ، مع حفنة فقط من صانعي يحاولون أيديهم على الفكرة. إن صانع الدراجات النارية الأكثر شهرة لمحاولة هو رويال إنفيلد ، وذلك بفضل برج الثور الذي يحرق النفط.
ومع مثل هذا الاستجابة الفاترة للديزل القذرة ، ستُغفر لك إذا كنت تعتقد أن الفكرة تم إحضارها جيدًا وحقًا. ولكن هذا ليس هو الحال.
Axiom Diesel Cycli هي الشركة التي تتطلع إلى جذب انتباهك ، مع دراجاتها التي تحرق الديزل التي تبدأ من *الشيكات على الويب *، 49،500 دولار ، والتي تبلغ حوالي 36000 جنيه إسترليني. بالنسبة لهذا الإسفين من Wonga ، تحصل على دراجة تبدو زاحفة على Harley-Davidson (Greet Glide أو Road Glide ، خذ اختيارك) وله إطار مصمم خصيصًا ومحرك توربو متطور داخليًا 1000CC محرك ثلاثي الأسطوانات. يتم تسليم الطاقة إلى العجلة الخلفية عبر علبة تروس ذات سرعة من أربعة عوامل (هل تتذكر؟!) ، وعلى الرغم من أنك قد تعتقد: “حسنًا ، أراهن أن الأداء سيكون مثيرًا للإعجاب” ، فكر مرة أخرى مرة أخرى.
تشير التقارير إلى أن Axiom Paladin و Knight ينتجون أقصى إخراج من 22 حصان وحوالي 40 رطلاً عزم دوران. أصدرت الشركة حتى مقطع فيديو لـ Dyno -run لأحد دراجاتها التي يمكنك رؤيتها أعلاه ، مع مداخن التدخين الأسود من التأثير الكامل.
Axiom Diesel -Motorfiets
على الرغم من أنك لا تحصل على أداء قياسي من المحرك ، إلا أنك ستحصل على الأقل على بعض المواصفات اللائقة لـ Chassishhardware ، وذلك بفضل Brembo Brakes والتعليق القابل للتعديل. ولكن هناك مشكلة أكبر لديّ بالدراجة ، وهي تتعلق بالمحرك. في كل طراد ، يكون المحرك هو النجم المرئي للعرض. ليس هناك فقط لتزويد الشيء بالسلطة ، ولكن للانسحاب بكل زعانفه في الكروم والتبريد. الشيء هو أن محركات الديزل ليست ما تسميها جميلة ، ومحملة الزيت في قلب ورم أكسيات لا يختلف.
لذا ، هل ستأخذ نقطة على طراد يبلغ حوالي 40،000 جنيه إسترليني ، مع أداء أقل من هارلي البالغ من العمر 10 أعوام ، حتى تتمكن من تسمية نفسك بايونير؟
ابحث عن أحدث أخبار الدراجات النارية على موقع Visordown.com
