860cc Kawasaki Z2 Rispomod – Bikebound
RCM-617 من AC Sanctuary ، مستوحاة من Aitsu إلى Lullaby …
معظمنا يعرف قصة Kawasaki Z1. تم تقديمه في عام 1972 ، وكان 903CC UJM Superbike أسرع وأقوى أربعة أسطوانات يابانية تم إنتاجه في ذلك الوقت ، ويزيد من CB750 وتسليم Kawasaki Z-Series الشهيرة.
هل سمعت من قبل Z2؟ المعروف أيضًا باسم Z750 ، كان Kawasaki Z2 نسخة 750cc من Z1 المصممة للسوق المحلي الياباني ، والتي كانت في ذلك الوقت مطلوبة بحد أقصى قدرها 750 سم مكعب. هنا في Noord -America نادراً ما رأينا هذه الدراجات ، باستثناء الأمثلة النادرة التي تم إحضارها إلى المنزل من خلال العائدين الجنود.
لبناء Z2 ، لم يأخذ كبير المهندسين بن إينامورا وفريقه الـ 900 فقط ويطلقون عليه في اليوم. لقد أمضوا بالفعل ستة أشهر في التنمية في السوق المحلية 750.
“كان Z2 الجديد مملًا 64 مم × 58 ملم (مقابل 66 مم × 66 مم × 66 مم) ، وعمود مرفقي معاد تصميمه وأصغر ، 26 ملم كبنور لإخراج 69 حصان عند 9000 دورة في الدقيقة بدلاً من عنصر Z1 35 ، ولكن معظم Z1 …”
سرعان ما أصبحت Z2 الدراجة الأكثر شعبية مع مملة كبيرة في اليابان زيو ، حتى أنها وجدت طريقها إلى العديد من سلسلة المانجا الشعبية ، بما في ذلك معلم رائع Onizuka و Aitsu للسماح للنوم. السلسلة الأخيرة تذهب على النحو التالي:
“صباح الأربعاء ، سيذهب كينجي إلى هاكون ممر مع صديقته تومومي.
كانت هذه المانجا تحظى بشعبية كبيرة في اليابان وكان العديد من القراء في حب Kawasaki Z2 من كينجي. لم يكن أحد هؤلاء القراء سوى هيرويوكي ناكامورا ، مؤسس AC Sanctuary:
“كانت جميع المانجا ضربات وكان الجميع مفتونين ، وأتذكر قراءتها بحماس.
الجهاز الذي تراه هنا RCM-617-I مستوحى من Z2 من Aitsu للسماح للنومبنيت في واحدة من ورش العمل الأكثر احتراماً في العالم. لم يبدأ المشروع كـ RCM -BUILDD (إنتاج مكيف جذري) – وهو عنوان مخصص للبناء الأكثر حصرية وشمولية من ملاذ AC. ومع ذلك ، سرعان ما تطورت …
“في البداية ، تم تكليفنا بـ Z2 الذي كان مملوكًا لمالك يريد منا ضبط واستعادة الإطار ، والتعليق ، والمحرك والأجزاء المهمة الأخرى ، ولكن مع تقدم العمل ، اعتقدنا أنه من المناسب معاملة RCM ، وقررنا تأكيد رقم تسلسلي.”
ومن المثير للاهتمام ، أنهم قرروا الاحتفاظ بالدراجة على عجلات مقاس 18 بوصة بدلاً من تحويلها إلى مواصفات 17 بوصة ، تمامًا مثل الإجراء التجاري القياسي مع معظم عمليات بناء RCM. يقول ناكامورا سان:
“لقد شعرت في الواقع أن Z2 في الكوميديا التي كانت بمثابة النموذج كانت مواصفات عريضة مقاس 17 بوصة.
ومع ذلك ، فازت الحنين في هذه الحالة وتجهيز الدراجة بعجلات سيف PMC مقاس 18 بوصة (2.75 ″ الأمامي ، 4.0 ″ الخلفي) والهجوم القاري على الطريق 3-CR. تلقى الإطار تعزيزًا للمرحلة الأولى ، وتم دعم التعليق والمكابح مع öhlins مقاس 18 بوصة EXM Frontvorks ، أوهلينز Legend Twin Schaken ، و Sculpture Staplug و Brembo Brake Claws.
أعيد بناء المحرك بالكامل ، بالملل إلى 860 سم مكعب مع Wiseco Pistons ، وبطانات PAMS ، و 36 ملم Yoshimura Mikuni TMR-MJN-Carbohydrates ، وبرودة زيت النيترو ، مثل uotani sp-ii الإشعال وقابض النعمة. على الرغم من أنها ليست بنية محرك جذرية مثل بعض المباني الأخرى RCM ، إلا أنها تتكرر بسرعة وشارع ، مع وجود العديد من المهور.
تم تصميم كل من عجلة القيادة واليرب والأمتار المزدوجة لجعل Z2 من الشريط دون تضحية في الأداء أو العلاج. نظرًا لأن نوع النموذج قد تم اعتماده على أنه 750 بموجب التشريعات اليابانية ، فيجبت AC Sanctuary بالفعل تقديم طلب لإجراء بعض التغييرات الهيكلية.
عادة لا نرى ملاذ AC تم بناؤه بعد موضوع كهذا ، ناهيك عن Z2 الخاص بـ JDM كمتبرع ، لذلك يجعل RCM-617 مزدوج الحنين وخاصة لأولئك الذين احتجزوا بعد aitsu_to_lullaby Z2!
ستجد أدناه ورقة مواصفات كاملة ومزيد من تفاصيل البناء.
بناء المواصفات
الهيكل (18 بوصة)
| إطار | 18 بوصة المرحلة 1 تعزيز الإطار معالجة تسريح شبه واسعة ، طلاء المسحوق بعد الأشعة طبقة الماس بعد الأشعة ، الأحمر |
|---|---|
| توجيه | Sculptureφ43 مجموعة الصوت من النوع 1 |
| يرسل | دايتونا مقود منفصل |
| شوكة | Ohlins E × M Package GLD FORK |
| عجلة أمامية | PMC Zwaardwiel 2.75-18 |
| أمام | بريمبو صب الوهم (ماجستير) نيسين شعاعي (خرطوم الفرامل) نظام أليغري القصير (قرص) ثقب التجارة Sunstar φ320 (دعم) SMB للأوهلينز |
| الحاجز الأمامي | PMC |
| الذراع المتأرجح | النحت 18 بوصة شبه دفء الظهير الظهير |
| صدمة الظهر | Ohlins Legend Twin Yellow Spring |
| عجلة خلفية | PMC Sword Wheel 4.00-18 |
| الفرامل الخلفية | بريمبو 2POT -remklauw (Master) Nissin Master φ1/2 (القرص) Sunstar φ250 ثقب التجارة دوار القرص الخلفي (دعم) SMB -backest الفرجار KIT φ250 (قضيب اقتران) قضيب اقتران قصير SMB |
| إطارات | (أمامي) هجوم الطريق القاري 3-CR 100/90-18 (خلفية) الهجوم على الطريق القاري 3-CR 150/65-18 |
| سلسلة القيادة | EK530 SLV |
| عجلة تروس | (في المقدمة) 530-18 أسنان 6 مم عجلة الأسنان (Achter) Sunstar 530-42t |
| خط سلسلة | طبيعية 87 مم → 103 مم 6 مم إزاحة ل |
جسم
| استعادة | Nitro Racing Back Step Kit |
|---|---|
| خطوة ترادفية | nitro-racetype-1 مع شريط |
| كرسي | مقعد مفهوم Daytona RCM |
| غطاء الترس | طقم الاقتران الهيدروليكي PMC |
| اقتران سيد | نيسين شعاعي |
| طلاء | ملاك |
الاستيعاب والعادم والتبريد والأنظمة الكهربائية
| السابقين OOTDOOR | مثبط عادم قصير الصلب ، ذراع دوارة واسعة ، منتج معالج |
|---|---|
| المكربن | Yoshimura mikuni tmr-mjn φ36 |
| الديك الوقود | توتر |
| نظام الاشتعال | كما Wotani SP-II |
| نظام التبريد | NITRO RACING 9 بوصة 13 مرحلة مستقيمة |
| التجويف/السكتة الدماغية | 69 ملم/66 ملم |
| النزوح | 860cc |
| الشركة المصنعة للمكبس | ويسكو |
| الزحف | تصحيح تركز |
| اسطوانة | استبدال PAMS EST بطانة ، كيس وعسل ، أعلى مساحة الحد الأدنى للقيمة |
| تحويل | تعديل إزالة الكلاب |
| القابض | النعال |
| رفرف | الأمراض المنقولة جنسيا |
| صمام السابقين | الأمراض المنقولة جنسيا |
| دليل التصفيق | استبدال |
| كرسي الصمام | حلقة الكرسي |
| رأس الأسطوانة | الرأس الأصلي |
| سلسلة | سلسلة السلسلة الأوروبية |
| مكونات التوقيت | حزمة SMB جامدة المؤيد الكل في واحد |
| توقف الاسطوانة | SMB -Chromoly Cylinderbout |
| رأس الأسطوانة | SMB Chromoly noot |
اتبع المنشئ
الموقع: www.ac-santuary.co.jp
Facebook: www.facebook.com/ac.sanctuary
المزيد من الملاذات الملاذ …
860cc kawasaki Z2 Rispomod – RCM-617 من AC Sanctuary ، مستوحاة من Aitsu إلى Lullaby … معظمنا يعرف قصة Kawasaki Z1. تم تقديمه في عام 1972 ، وكان 903CC UJM Superbike أسرع وأقوى أربعة أحداث يابانية على الإطلاق […]
STRALLE OUTTA SANCTUARY: Honda CB1100R RISTOMOD – ربما آخر: هوندا CB1100R من AC Sanctuary … في عام 1980 كشفت هوندا عن أول تجانس خاص لها ، CB1100R. استنادًا إلى CB900 ، كان لديه الدراجة الرياضية مع لوحة جلوس واحدة […]
Zed's Not Dead: Kawasaki KZ1000 “A16R” RISTOMOD – يشتهر “A16R 005” التي تعمل بنظام KZ1000 من AC Sanctuary … هيرويوكي ناكامورا وفريقه في محمية AC معروفان بتطوير بعض الدراجات النارية الأكثر جاذبية على هذا الكوكب. على الرغم من أنهم مع العديد من الأعمال المختلفة […]
الرياضة الفائقة المدونة: هوندا CB900F RISTOMOD – RCM-604 بواسطة AC Sanctuary … عندما ظهرت Honda CB900F لأول مرة في عام 1979 ، لم تكن متوفرة في الولايات المتحدة ، لأن هوندا كانت قلقة من أن تتمكن من سرقة رعد CBX القوي. تحول الدراجون الأمريكيون إلى اللون الأخضر […]
الملك زيد: كاواساكي “KZ1135” MKII RISTOMOD – Kawasaki KZ1000 MKII من AC Sanctuary … كان Kawasaki KZ1000 MKII الإصدار 1979-80 من Zed بحجم الأتر. تلقى بعض الترقيات اللطيفة حول النموذج السابق ، بما في ذلك هيكل السيارة الطازج ، والكربوهيدرات الكبيرة ، والالتهابات الإلكترونية ، […]
RCM-632 ، كشف النقاب: Kawasaki Z900RS RISTOMOD – تم تصميم Z900Rs على نكهات AC Sanctuary … في عام 2017 ، قدم Kawasaki Z900RS ، وهو عارية 109 حصان يتذكر الزائد المبرد بالهواء الأسطوري في السبعينيات. “تتذكر السبعينيات ، عندما كان الأمر بسيطًا ، […]
Air-Koel King: Kawasaki “GPZ1170” RISTOMOD – A Warhorse Reborn: GPZ1100F من AC Sanctuary … في عام 1981 ، أطلقت Kawasaki GPZ1100 لاستعادة عرش Superbike. سيكون أقوى آلة تعتمد على Z1 على الإطلاق وتوفر 109 حصان من 1089cc تم تبريدها بالوقود. […]
ستال: سوزوكي كاتانا 1100 RISTOMOD – الطبعة الأخيرة Katana ، التي تطرفها AC Sanctuary … في عام 1980 ، هزت Suzuki Katana 1100 الأصلية عالم الدراجات النارية بتصميمها الزاوي والوقت. كانت رؤية المصمم الألماني الأسطوري هانز موث ، الذي كان […]
Ninja Type-R: Kawasaki GPZ900R RISTOMOD – يمنح Sanctuary AC Ninja الأصلي علاجًا من النوع R … تم تقديمه في نهاية عام 1983 ، وكان معروفًا بـ Kawasaki GPZ900R-Also باسم Ninja ZX900-أولى أولى عضو في سلسلة Ninja ، والدراجات الرياضية المتغيرة […]
Ice Cool R: Kawasaki Z1-R Restomod – Kawasaki Z1-R من AC Sanctuary … كما يعلم الجميع ، بدأ وصول Honda CB750 عصر Superbike في عام 1969. في العقد التالي ، سباق التسلح ذو العجلتين بين الشركات اليابانية الأربعة الكبار […]
RISTOMOD Reborn: Kawasaki KZ1000MK-II – 1105cc Kawasaki KZ1000MK-II من AC Sanctuary … ظهر Kawasaki Z1000MK-II في عام 1978 ، إلى حد كبير ردًا على سوزوكي GS1000 و Honda CB900F. المعروف باسم KZ1000MK-II في بعض الأسواق ، كان للآلة جديدة بشكل جميل […]
مارك الثاني الصاروخ: Kawasaki KZ1000 MKII RISTOMOD – صاروخ MKII من AC Sanctuary … في عام 1979 ، قدم Kawasaki KZ1000 MKII ، والذي قدم أسلوبًا جديدًا للزاوية وتعزيز الطاقة الخفيفة من محرك 1015CC INLINE Four ، الآن 93 حصان. الكرنك […]
Varroom: “KZ1165” RISTOMOM. – RCM-554: 1165cc zed من AC Sanctuary … كان Kawasaki KZ900 الخلف المباشر لـ Z1 العظيم. في وقت المقدمة في عام 1972 ، كان 903cc Zed الأصلي أكبر وأقوى أربعة أفراد […]
عينة الراحة: هوندا CB1100F RISTOMOD – 1123cc Honda Restomod of AC Sanctuary … في عام 1983 ، وصلت هوندا CB1100F كدراجة King Sport للشركة ، المصممة للقتال مع دراجات 1100 فئة من Kawasaki و Suzuki و Yamaha كانوا تلك التي كانت عليها تلك […]
الوحش زيد: kawasaki Z1-R restomod – “تصنيع البناء الجذري” Z1-R من AC Sanctuary “Z1-R … في عالم Restomods اليابانية القوية ، كان اسم واحد منذ فترة طويلة: Sanctuary. افتتح المؤسس هيرويوكي ناكامورا متجره في التسعينات. منذ ذلك الحين لديهم واحد […]
/origin-imgresizer.eurosport.com/2025/02/24/image-6059d449-ce44-4380-8d91-b763c752fa49-85-2560-1440.jpeg "خورخي مارتن من أبريل ، أصيب مرة أخرى ، قبل جولة MotoGP الافتتاحية")
