جديد Audi A5 PHEV يجلب 67 ميلًا من النطاق الكهربائي مقابل 49 ألف جنيه إسترليني
سيفوز Audi A5 الجديد بالمكون الإضافي المختلط في يونيو ، أحد العشرة الأولية العشرة الجديدة ، والتي سيتم إطلاقها من قبل العلامة التجارية الألمانية خلال تكوينها في عام 2025.
وصلت A5 في نوفمبر الماضي ، في الأصل مع Petrol و Diesel Power ، لتحل محل A4 في استراتيجية Audi التي لم يضيعها بالفعل ، والتي تم تعيينها أرقام موحدة للسيارات الكهربائية والسيارات الجليدية الغريبة.
يتركز مجموعة القوة PHEV حول النسخة سعة 2.0 لتر من البنزين التوربيني الواسع النطاق لمجموعة فولكس واجن من فولكس واجن ، والذي يتم دمجه مع محرك كهربائي 140 حصانًا. يتم بيعه حصريًا في المملكة المتحدة في Quattro Giose Drive.
توفر بطارية جديدة 20.7 كيلو واط في الساعة (قابلة للاستخدام) نطاق كهرباء فقط 67 ميلًا. يمكن تحميله بحد أقصى AC من 11 كيلو واط. يمكن أيضًا إعادة شحنها عن طريق الكبح المتجدد ، مع مستويات محددة بواسطة المجاذيف خلف عجلة القيادة.
كما هو الحال مع المتغيرات الأخرى A5 ، تتوفر PHEV في صالة من خمسة أبناء وخصائص Avant -garde.
تبدأ الأسعار من 48،950 جنيهًا بريطانيًا لـ Technik Trim و Max Salon بسعر 60،520 جنيهًا إسترلينيًا للقصر في الإصدار 1. التسليم هي أقلام الرصاص لوسط يونيو.
ستنضم A5 إلى A3 و A6 و Q5 والجيل القادم Q3 عند تلقي نظام PHEV هذا العام. سيفوز Q7 الجديد و Q9 الأكبر (كما هو معروف في الوقت الحالي) في PHEV Power عندما يتم إطلاق سراحهم في السنوات القادمة.
هذا جزء من الزخم المحدث من Audi لتمديد عمر نطاق الجليد بعد عام 2032. بالنظر إلى السرعات المختلفة لاستقبال EV في جميع أنحاء العالم.
في حديثه إلى أوتوكار الأسبوع الماضي ، قال الرئيس التنفيذي جيرنوت دولنر إن الانتقال إلى EV PowerTrains “سيكون أطول مما خططنا في الأصل” ، مضيفًا: “لجميع المناطق العالمية ، سننظر في حياة محركات الاحتراق.
على هذا النحو ، قامت Audi باستثمار كبير في التكنولوجيا الهجينة الجيل الجديد في محاولة لإطالة قوة الاحتراق لأطول فترة ممكنة.
وخلص Döllner إلى أن “التوازن ، سيكون لتوسيع محركات الاحتراق تأثير إيجابي على نموذج أعمالنا”.
