3 أيام على مسار السباقات الأكثر ترفًا في العالم
ماذا ستفعل إذا وجدت نفسك مع بضعة مليارات دولار يحرق حفرة في جيبك؟ اليخوت الفائقة ، hypercars ، الطائرات الخاصة ، كل شيء أعلاه؟ حسنًا ، ماذا عن قطع جبل في منتصف الطريق وبناء واحدة من أكثر مسارات السباقات حصرية في العالم. هذا ما فعله قرنية و KO هنا في اليابان ومع ذلك تركنا مع نادي Magarigawa.
نادي Magarigawa ليس حارًا من الصحافة ، فهو مفتوح بالفعل لأكثر من 18 شهرًا ، ولكن نظرًا لأن الأبواب مفتوحة ، فلا يزال لدي أي فرصة لزيارة ومعرفة ما كان عليه.
كان ذلك حتى دعاني Renncurator لبضعة أيام في Paradise Guys Paradise. كان السبب الرئيسي لرحلتي إلى Martariga هو تغطية Prodrive P25 المنشورة حديثًا ، لقد غطيت هذه التجربة هنا. ولكن جانبا ، حدث الكثير في السلسلة ، والتي تستحق مظهرها.
مجهول النادي يقع في تلال تشيبا ، ما يزيد قليلاً عن ساعة من وسط طوكيو. يتكون النادي من جميع أنواع وسائل الراحة ، بما في ذلك البار وصالون السيجار ومسبح إنفينيتي إيدج ومطعم وغرفة سيم وسبا ولياقة و 10 فيلات لاستيعاب أولئك المحظوظين بما يكفي للبقاء. كل هذه المرافق هي بعض من أفضل الغرف التي ستدخل فيها ، مع التجربة يمكن مقارنتها بسهولة مع فندق من 7 طراز. لقد أطلقت هذه المقاليات في الواقع من شرفة غرفة نوم الفيلات الرئيسية للنادي …
ولكن هناك فرق كبير بين نادي Monugawa وفندق 7 -Star وهذا هو عالم -فئة 3.5 كم ، مسار Herman Tilke الذي يحيط به.
بعد دخولك إلى الملاعب ، لديك 7 دقائق بالسيارة من البوابة الأمامية إلى Club House. إن العمل الهندسي النظيف لبناء سلسلة في الجبال واضح مع الاحتفاظ بجدران أعلى من الكتل السكنية والتغييرات في الارتفاع بما يكفي لجعل أذنيك يطفو على السطح.
ولكن يكفي للمكان وأكثر لبعض السيارات التي جلبها Renncurator وأصدقائه لهذا الأسبوع. بدءًا من Renncurators ، العديد من Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25.
لقد قام مارك بالفعل بكتابة كاملة لرمل CS25 من قبل ، لذلك لن أطرح التفاصيل ، لكن يمكنني أن أؤكد أن هذا الوحش Montei يستحق كل جزء من الوزن الزائد الذي يتلقاه.
Turse مع مكان مثل Magarigawa ، يكاد يكون من المستحيل التقاط صورة سيئة لـ CS25 ، وكان أداء المسار هناك لمطابقة مظهره الجيد.
كانت CS25 دائمًا أسرع سيارة على المسار كل يوم في مونيت ، وحتى أتمكن من الكشف عن ما كانت منافستها في الجولة ، أستطيع أن أقول أن هناك بعض المعارضين الجديرين.
جنبا إلى جنب مع Renncurator CS25 وغطت سابقا p25 ، HKS GR86 موجودة. هذه هي في الواقع السيارة المناسبة التي رأيناها جميعًا ، لاول مرة على صالون Tokyo 2024 Auto ، وهو أول تكرار HKS في شارعهم الكامل ومخططه. بعد أول ظهور لأول مرة من هذه السيارة ، أتيحت لي الفرصة أيضًا لتغطية GR86 الكامل من HKS وسلسلة Tsukuba الخاصة بها.
لم يكن Renncurator Friends فارغًا ، حيث يجتذب عدد قليل من JDMS إلى الحفر الحصرية الفائقة والسيارات الفائقة ، على أمثال Grmn Yaris و Tom's Gr86 و Na2 NSX Type S.
ولكن كان هناك NSX آخر كان لكل انتباهي.
أما بالنسبة إلى NSX المضبوط ، فسيتعين أن يكون هذا أحد أفضل ما وقعت في اليابان. استنادًا إلى Na1 Type R ، خضعت السيارة لتحويل أمامي إلى Na2 ، وكان لديه تعديل كامل من ITB المرفق.
الدعوى التي تليها الدعوى مع جميع الأدوات التي تذكرنا الجزء العلوي في إعداد منتصف 2000 NSX. تستحق هذه السيارة الغوص العميق ، لذلك سأحتفظ بتفاصيل وظيفتي الخاصة.
يعد نادي Magarigawa Club أحد أكثر الأماكن المذهلة التي كنت في حياتي في حياتي ، ملفوفة في السلسلة العالمية ، وقيادتها بعض من أفضل السيارات في العالم ، وهي تجعل هذه التجربة تضيفها إلى قائمة دلوها ، أقل بقليل من رسوم العضوية 200،000+ دولار …
أليك بيندر
Instagram: Noplansco
Renncurator – صاحب سيارة
Instagram: Renncurator
المزيد من القصص من اليابان إلى المتسابقين
