كان المقصود من التعريفة الجمركية تقليل مبيعات السيارات في الولايات المتحدة وكندا بمقدار 1.8 مليون ، حيث يحمل أودي السيارات في الموانئ
معدلات السيارات الجديدة من ترامب واضحة بالفعل
يوضح تقرير جديد أن مبيعات السيارات في الولايات المتحدة وكندا يمكن أن تنخفض بمقدار 1.8 مليون وحدة هذا العام وتظل راكدة خلال العقد المقبل إذا تكثفت الحرب التجارية الدولية بعد أسعار الرئيس ترامب ، والتي تشمل ضريبة بنسبة 25 ٪ على جميع واردات المركبات. على مدار العقد المقبل ، من المقرر أن تكون المبيعات الخفيفة للسيارات في الولايات المتحدة وكندا أقل من 7 ملايين من مبيعات المركبات المتوقعة في البداية 24.6 مليون مبيعات ، إذا لم يكن هناك تعارضات تجارية ونمو اقتصادي واعد ، وفقًا لقياسها عن بُعد في شركة ديترويت آفريا التلقائية. إن آثار تعريفة إدارة ترامب واضحة بالفعل لأن شركات مثل فولكس واجن أودي تدير سيارات وصلت إلى الموانئ في الولايات المتحدة بعد أن دخلت حيز التنفيذ في 3 أبريل مقابل 3 سنوات. حاليًا ، تمتلك Audi حوالي 37000 سيارة في معداتها الأمريكية أو شهرين من الأسهم. ستبقى هذه السيارات البالغ عددها 37000 سيارة متاحة للعملاء الأمريكيين.
الحيتو
إن مصنعي السيارات الأوروبيين مثل Audi هي من بين أكثر أسعار ترامب ، ووفقًا للاتحاد الأوروبي ، يبحث الاتحاد الأوروبي عن تعريفة صفر من الهند لواردات السيارات ، وفقًا لتقرير رويترز منفصل. ظلت الهند ، التي تفرض حاليًا تعريفة لاستيراد مركبات الاتحاد الأوروبي التي تزيد عن 100 ٪ ، مفتوحة لخفض معدلات تصل إلى 10 ٪. في مارس 2024 ، أعلنت الهند عن سياسة EV الجديدة ، والتي تسمح لشركات صناعة السيارات باستيراد 8000 سيارة كحد أقصى سنويًا مع انخفاض في الواجب بنسبة 15 ٪. كان هذا الرقم منخفضًا جدًا بالنسبة للبعض ، حيث إن صناعة السيارات الهندية تضغط بالفعل على البلاد للحفاظ على تعريفة لا يقل عن 30 ٪ من واردات الاتحاد الأوروبي وللحفاظ على واجبات الاستيراد للسيارات الكهربائية (EV) لمدة أربع سنوات. سيكون التخفيض المحتمل للمخاطر واستمرار استيراد EV مفيدًا ل Tesla ، الذي من المقرر أن يبدأ المبيعات في الهند هذا العام ، وذلك باستخدام صادرات من مصنعها في برلين ، ألمانيا.
تم الإبلاغ عن أن ملكية Nissan Infiniti قد توقفت عن قبول الطلبات الخاصة بـ QX50 و QX55 في أمريكا ، وفقًا لتقارير Carscoops. QX50 هو النموذج الأكثر مبيعًا لـ Infiniti في الولايات المتحدة خلف QX60. يتم تجميع QX50 و QX55 من Infiniti في المكسيك إلى جانب مرسيدس بنز GLB من خلال مشروع مشترك بين الشركتين ؛ ومع ذلك ، لا يزال Infiniti على وشك إنهاء QX50 و QX55 بعد سنة الإنتاج من عام 2025. ووفقًا لصحيفة الأعمال التجارية في اليابان نيكي ، فإن نيسان ، التي يقع مقرها الرئيسي في يوكوهاما ، اليابان ، تفكر في تحريك بعض من إنتاجها الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة. حوالي 25 ٪ من نيسان. استجاب جاكوار لاند روفر لمعدلات إدارة ترامب من خلال إيقاف الشحنات في الولايات المتحدة لمدة شهر ، مع استئناف الصادرات في غضون شهرين. يقول صانع السيارات البريطانيون إن معداتها الأمريكية الحالية يمكنها الحفاظ على مبيعات بقيمة 60 يومًا.
الحيتو
أفكار نهائية
طمأن ترامب الأميركيين من حيث معدلات سيارات إدارته ، قائلاً: “شنق بشدة ؛ لن يكون الأمر سهلاً ، لكن النتيجة النهائية ستكون تاريخية”. في حين أن الأمريكيين يواجهون قريبًا أسعار السيارات الجديدة والمستعملة ، إلا أن تفكير نيسان في نقل جزء من الإنتاج المارقة إلى الولايات المتحدة يدل على أن هدف الرئيس هو زيادة إنتاج المركبات الداخلية. ومع ذلك ، فإن التوقعات الاقتصادية لقياس عن بعد تتنبأ بأن مبيعات السيارات يمكن أن تنخفض بمقدار 1.8 مليون وحدة هذا العام وتظل راكدة على مدار العقد المقبل إذا كانت الحرب التجارية الدولية تكثف وتقوض أهداف ترامب – حتى إذا زاد الإنتاج المحلي.
