عاد بيجو GTI! شارة عودة تكريم لـ Hot 278BHP 208
يتطلب وضع مثل هذه العجلات الكبيرة مع موضع GTI منخفض المستوى امتدادات من العجلات ، تتميز بخطوط حمراء زاهية تتطابق مع طلاء الجسم.
تستمر 205 المراجع في E-208 GTI: تنقسم مقاعد الجرافة بين الألواح الحمراء والأسود ، ويتم قطع الفوط باللون الأحمر. في مكان آخر ، إنها نفس المقصورة مثل E-208 القياسية ، ولكن مع إضافة Alcantara إلى المقاعد وعجلة القيادة.
تم إجراء تعديلات أداء بطارية GTI E-208. في حين أن حزمة 54 كيلو واط ساعة كوبالت هي نفس السيارة القياسية ، قالت بيجو إنها تكيفت البرنامج باستخدام التطورات من رياضي متانة 9 × 8 الذي يعمل به هجينة لتقليل الأحمال العالية وتحسين استرداد الطاقة.
تعطي الحزمة مجموعة من 217 ميلًا بين الرسوم ويمكن ملؤها من 20 إلى 80 ٪ في أقل من 30 دقيقة عند اتصال DC 100KW.
وقال جان مارك فينوت ، نائب رئيس أول شركة Stellantis Motor Sports: “تجسد Peugeot E-208 الجديد GTI التزامنا بالأداء والابتكار ، ويستمد من نسبنا الواسعة من المنافسة”.
وأضاف Finot ، وهو مهندس سابق متورط في تطوير 205 GTI الأصلي ، بالإضافة إلى 206 GTI 180 القصيرة ، أن السيارة الجديدة ستملك “خفة الحركة GTI النموذجية والشعور بالقيادة”.
