حاولت ولاية مينيسوتا منح الجميع حسومات على الدراجات الإلكترونية، والآن تواجه مشكلة كبيرة
إن التنقل الإلكتروني يغير الأمور، ويمنحنا طرقًا أكثر مراعاة للبيئة وأكثر استدامة للتنقل. من بين جميع الخيارات الكهربائية المتاحة، لا يمكن إنكار أن الدراجات الإلكترونية تسرق الأضواء. إنها سهلة الاستخدام، والكثير منها رخيصة الثمن، ونعم، إنها مفيدة لصحتك.
ونتيجة لذلك، أصبح المزيد والمزيد من الناس يلجأون إليها في جميع أنحاء العالم. والحكومات في جميع أنحاء العالم تلحق بالركب، وتطرح برامج لجعل الدراجات الإلكترونية في متناول الجميع.
يأخذ برنامج خصم الدراجة الإلكترونية في مينيسوتاعلى سبيل المثال. إنها جزء من حزمة النقل الخاصة بالولاية لعام 2023 وقد عرضت في البداية بعض الخصومات الجذابة التي تتراوح من 50 إلى 75 بالمائة، وصولاً إلى 1500 دولار.
كانت الفكرة هي حجز 40% من الحسومات للأشخاص ذوي الدخل المنخفض، كما تعلمون، الأشخاص الذين سيستفيدون أكثر من غيرهم من التنقل الميسر. ومع ذلك، بمجرد تحقيق هذا الهدف، تم تغيير البرنامج إلى نظام أسبقية الحضور مجانًا للجميع.
الصورة من قبل: ياماها
النتيجة؟ حسنًا، بطبيعة الحال، حتى الأثرياء أرادوا الاستفادة من المدخرات، وقد انقلب السيناريو إلى حد كبير. ذهب أكثر من 40% من الحسومات إلى الأشخاص الذين يكسبون أكثر من 100 ألف دولار سنويًا، بينما ذهب 37% فقط إلى المتقدمين من ذوي الدخل المنخفض. وبطبيعة الحال، أثار هذا الكثير من الجدل، حيث شكك الناس في عدالة البرنامج وإنصافه. وفي الواقع، فإن السيناتور عمر فتح، الذي ساعد في إنشاء البرنامج، يضغط من أجل إجراء تغييرات لجعله أكثر عدالة وأفضل تمويلاً.
كما سلطت شعبية البرنامج الضوء على بعض الآلام المتزايدة. عندما تم فتح باب التقديم، كان النظام غارقًا، حيث حاول حوالي 14000 شخص تقديم طلباتهم في دقائق معدودة. وبينما يُظهر هذا بوضوح أن منشئي البرنامج ربما يكونون قد فعلوا أكثر مما يمكنهم مضغه، فإنه يُظهر أيضًا مدى الاهتمام بالدراجات الإلكترونية – سواء بالنسبة للأشخاص ذوي الدخل المنخفض أو أولئك الذين لديهم دخل أكثر من كافٍ للتصرف.
مع كل ما قيل، فمن الواضح أن مثل هذه البرامج تحتاج إلى المزيد من الدعم – وربما المزيد من التفكير – من أجل تلبية احتياجات الجميع.
وهذا ليس مجرد شيء يخص مينيسوتا أيضًا. واجه برنامج الخصم على الدراجة الإلكترونية في كولورادو مشكلات مماثلة، مع جفاف التمويل بسرعة بفضل حقيقة أن الكثير من الناس يرغبون في الانضمام إلى جنون الدراجة الإلكترونية. لمواكبة الطلب، بدأوا في تقديم خصومات فورية عند الخروج. ولكن الأفضل من ذلك – وهو أمر يجب أن تبدأ المدن في جميع أنحاء العالم في منحه الأولوية – تفيد التقارير أن الحكومة تبحث عن طرق لتحسين البنية التحتية للدراجات الإلكترونية.
إذن هذا هو الحال. الدراجات الإلكترونية هي بالتأكيد تغيير قواعد اللعبة. أولاً، إنها أرخص من السيارات، وأفضل للبيئة، وتجعل التجول في البيئات الحضرية أمرًا سهلاً تمامًا مثل ركوب الدراجة في الحديقة. وإذا تم تنفيذ مثل هذه البرامج على النحو الصحيح، فمن الممكن أن تجعل التنقل الكهربائي في متناول الجميع، بغض النظر عن دخلهم.
إذن، ما هي الخطوة التالية؟ هل سيكون لهذه الجهود تأثير دائم؟ هل يمكن للبرامج الموجهة نحو تحفيز استخدام الدراجة الإلكترونية أن تساوي ساحة اللعب حقًا؟ والأهم من ذلك، هل هذا شيء ستتخلف عنه شخصيًا؟ دعونا نسمع أفكارك في التعليقات أدناه.
