Ducati Hypermotard 1100 Custom – Bikebound
تحولت فرط اللحم من البرازيل بنتا المصنوعة يدويا …
عندما ظهرت Ducati Hypermotard 1100 لأول مرة في عام 2006 ، كانت دراجة نارية على عكس أي شيء شهده العالم في شكل الإنتاج-وهو Supermoto المفرز في تعبئة 1078cc 90-BHP Twin-Spark L-Twin. كان المصمم الأسطوري بيير تيربلانش ، المعروف بتصميماته الجريئة والمستقطبة في كثير من الأحيان ، قد وضع فكرة إلى بولونيا بيجويغز في عام 2005.
“مقاتل شارع متطرف – أداء في الشارع في حزمة جمالية جديدة …”
صمم Terblanche شوتبيك 2005 ، الذي ظهر لأول مرة في ميلانو التي تقع ، لتكون جاهزة للإنتاج. عندما أشاد المستهلكون والصحافة بالسيارات بهذا المفهوم ، تم تسليط الضوء على المشروع ، وسرعان ما يمكن أن يمتلك أي شخص لديه ما يكفي من النقود أو الائتمان أكبر عدد من الملاحظات الفائقة التي تم إنتاجها من صالة عرض دوكاتي المحلية.
ومع ذلك ، فقد تبرد الأسلوب المتلألئ من فرط الدم الأصلي للدم الأصلي إلى الأمام ما يقرب من 20 عامًا ، وبدأنا نرى الدراجة تتحول في ورش عمل مخصصة في جميع أنحاء العالم. في وقت سابق من هذا الشهر ، عرضنا دراجة سباق Hypermotard 796 من المرآب المجنون في كوريا الجنوبية ، واليوم نحن سعداء لتقديم هذا Hypermotard المخصص 1100 من مبيعات مصنوعة يدويا في ساو باولو ، البرازيل.
شهد أي شخص يتبع مشهد الدراجة المخصص على وسائل التواصل الاجتماعي بناء ورشة العمل البرازيلية هذه. إنها واحدة من أكثر المتاجر غزارة في العالم ، مع أكثر من 150 مشروعًا تحت أحزمةهم ، بما في ذلك التعاون مع الجميع من BMW Motorrad إلى Deus Ex Machina.
وفقًا لـ Benta Handmade's Luís Chiarotto ، كلفهم العميل لتحويل الدراجة جمالياً مع الحفاظ على معالجة المصنع والأداء.
“على هذه الدراجة ، حاولنا الذهاب لإلقاء نظرة أكثر روبوتية ، لكننا نظيفًا وأحد الحد الأدنى في نفس الوقت.
قام الفريق برسم الإطار وأنشأ العديد من المكونات الأخرى ، المطبوعة ثلاثية الأبعاد اللفافة الأمامية ، وإعادة صياغة الإطار الفرعي ، وإنشاء مقعد مخصص في الكانتارا ، وحامت عادمًا مفصلًا ، وشنت حاجزًا أماميًا منخفضًا ، وتبديل جميع الأضواء / المرايا / الملحقات وأكثر.
يزن حوالي 150 رطلاً أكثر من 450 أسطوانة من Supermoto ، كان Hypermotard دائمًا أكثر من دراجة عارية عالية الأداء أو مقاتل في الشوارع أكثر من مجرد خوت حقيقي ، وهذا التحول يتحدث إلى الطبيعة الأساسية للدراجة-مقاتل حضري عدواني مثالي لصالحه حركة مرور وإرسال العجلة الأمامية إلى مدار. تبدو الدراجة الآن أشبه بدراجات السباق التي تتنافس في MotoAmerica's بطولة Super Hooligan الوطنية: 750+ CC ، الهواء أو المبرد بالمياه ، 2 أسطوانات ، بدون عملاء ، إطار مخزون ، دراجات نارية عالية التحمل.
قام لويس بتسليم الدراجة إلى العميل قبل الحصول على جولة كاملة من الصور ، لكننا قررنا أن نوضح لك الصور التي لدينا للدراجة ، إلى جانب مقطع فيديو. ترقب المزيد من العادات القادمة من أصدقائنا الجدد في ساو باولو!
مخصص Hypermotard 1100: مقابلة باني
• يرجى إخبارنا قليلاً عن نفسك ، وتاريخك مع الدراجات النارية ، وورشة العمل الخاصة بك.
Benta Handmade هي ورشة عمل/استوديو تخصيص تعمل لمدة 9 سنوات وتقع في ساو باولو ، البرازيل. لقد قمنا بأكثر من 150 مشروعًا ، بما في ذلك الشراكات مع الشركات المصنعة الرئيسية مثل BMW Motorrad و Honda و Triumph … والتعاون مع علامات تجارية مثل Deus Ex Machina و Cutterman ، إلخ.
• ما هو Make و Model و Hear للدراجة المانحة؟
Ducati Hypermotard 1100 2006.
• لماذا تم بناء هذه الدراجة؟
تم تكليف المشروع من قبل عميل ، لكننا توصلنا إلى هذا المفهوم.
• ما هو مفهوم التصميم وما أثر على البناء؟
دراجة مستقبلية ، ولكن في نفس الوقت الحد الأدنى والعدوانية.
• ما هو العمل المخصص الذي تم للدراجة؟
- الرسم العام للمكونات والإطار.
- طباعة 3D من الأجزاء.
- استبدال أجزاء مثل المصابيح الأمامية والمصابيح الكهربائية والغميض والمرايا وغيرها.
- عادم مفصل.
- مفصل مقعد ألكانتارا.
• هل الدراجة لها لقب؟
Ducati 1100 Wall-E.
• هل يمكن أن تخبرنا كيف يشبه ركوب هذه الدراجة؟
يمنح ركوب هذه الدراجة المتسابق شعورًا بالقوة والعظمة والحصرية.
• هل كان هناك أي شيء خلال هذا البناء الذي تفخر به بشكل خاص؟
كانت النتيجة النهائية للبناء تمامًا كما تخيلنا ذلك ، مع الحفاظ على كل الدراجة الأصلية
معالجة الخصائص.
اتبع المنشئ: @sales.handmade
