Harley-Davidson Q1 Financials خارج ، وهي ليست جيدة
“هل تريد أولاً الأخبار الجيدة ، أو أولاً الأخبار السيئة؟” ربما شيء طلبته من قبل لأشخاص آخرين. وإذا كنت ، مثلي ، تنظر حاليًا إلى النتائج المالية لهارلي ديفيدسون Q1 2025 ، فيمكنك أن تسأل نفسك إذا كان من كتب هذا السؤال أيضًا.
لأن ذلك يتعلق فقط منظمًا: أول تألق صغير من الأخبار السارة ، ثم عن أي أخبار أخرى سيئة و/أو أسوأ.
إذا كنت تتابع ثروات الشركة لفترة من الوقت ، كما لدينا ، فلن يكون هذا مفاجأة. ربما كنت تأمل أن يستدير ، لأنني متأكد من أن الشركة نفسها. لكن السنة المالية 2024 كانت فظيعة ، وإذا كانت نتائج الربع الأول من عام 2025 تدل على المستقبل ، فيبدو أن هذا العام أسوأ.
أولاً ، الأخبار السارة: Q1 2025 لم يذهب بشدة كما توقع هارلي. هذا كل شيء؛ هذا هو الخبر السار.
الأرقام لا تزال غير إيجابية. انهم فقط لا سيء جدا كما يعتقد أنها يمكن أن تكون. الطريقة الدقيقة التي صاغ بها الرئيس التنفيذي لشركة Harley-Davidson المنتهية ولايته: “كانت نتائجنا للربع الأول توقعاتنا في العديد من المناطق”. مهلا ، ميناء في عاصفة ، أليس كذلك؟
ولكن ماذا يعني ذلك في الأرقام؟ في الربع الأول من عام 2025 ، انخفض إجمالي معدل دوران هارلي ديفيدسون بنسبة 23 ٪ على أساس سنوي مقارنة بالربع الأول من عام 2024. الربح المخفف للسهم (EPS) هو 1.07 دولار ، والذي انخفض بنسبة 38 ٪ من JOJ مقارنة بـ Q1 2024.
الآن دعنا نغوص في لحوم تقرير Q1 2025.
بالنسبة لأولئك غير المعروفين ، تشمل التقارير المالية لهارلي ديفيدسون ثلاثة قطاعات ترتفع لتشكيل صورة هارلي ديفيدسون بأكملها. هم: Harley-Davidson Motor Company (HDMC) ، والتي تشمل دراجات محرك الاحتراق ، والأجزاء ، والملحقات والملابس ؛ Harley-Davidson Financial Services (محرومها ذاتيًا) ؛ و LiveWire ، التي تشمل كل من الدراجات النارية EV للعلامة التجارية LiveWire وعلامة Stacyc EV Kids Balance Bike. أضف هذه الأجزاء معًا وتحصل على صورة HD الكاملة.
بالنظر إلى أرقام مبيعات HDMC لـ Q1 2025 ، فإن أرقام المبيعات وحصة السوق في جميع أنحاء العالم على أساس سنوي مقارنة بالربع الأول من عام 2024. انخفض بيع الدراجات النارية في جميع أنحاء العالم بنسبة 21 في المائة. من حيث الحصة السوقية ، في الولايات المتحدة ، هي نسبة مئوية واحدة ؛ انتقل من 37 ٪ في Q1 2024 إلى 36 ٪ في Q1 2025.
ومع ذلك ، في أوروبا ، انخفضت حصة السوق بأكثر من 50 ٪ مقارنة بالربع الأول من عام 2024. في ذلك الوقت ، كانت حصة السوق الأوروبية في شركة الدراجات النارية 5 ٪ ؛ هنا في Q1 2025 ، تطفو الآن بنسبة 2 ٪ فقط.
ولكن دعنا نعود إلى البيع ونقطعها في أسواق مكوناته في جميع أنحاء العالم. في أمريكا الشمالية ، انخفض معدل دوران Q1 2025 HDMC بنسبة 24 ٪ على أساس سنوي مقارنة مع الربع الأول من عام 2024. في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا (EMEA) ، انخفض بنسبة 2 ٪. في آسيا والمحيط الهادئ انخفضت بنسبة 28 ٪. وأخيراً ، في أمريكا اللاتينية ، انخفض بنسبة 6 ٪.
تصوير: هارلي ديفيدسون
على جانب HDFS ، فإن الدخل هو 2 ٪ فقط على أساس سنوي مقارنة مع الربع الأول من عام 2024. على الرغم من أن هذا لا يزال رقمًا سلبيًا ، إلا أنه ليس أسوأ الأخبار. ارتفع دخل الأعمال في هذا القطاع بنسبة 19 ٪ JOJ.
من خلال الاستمرار في LiveWire ، لدينا أخبار سيئة وسار نسبيًا للإبلاغ عنها هنا. في السنوات السابقة ، وضع تقرير مبيعات LiveWire كل من الدراجات النارية LiveWire EV و Stacyc في نفس الدلو ، لذلك لم يكن من الواضح عدد وحدات كل نوع من أنواع EV التي تم بيعها. ومع ذلك ، فإن نتائج Q1 2025 تنفجر “وحدات الدراجات النارية” و “وحدات الدراجات الكهربائية” في كياناتها الفردية ، حتى نتمكن من معرفة أيها بوضوح.
مع وضع ذلك في الاعتبار ، أبلغت LiveWire عن ما مجموعه 33 دراجة نارية تم بيعها في الربع الأول من عام 2025. وقد انخفض ذلك بنسبة 72 ٪ مقارنة بالربع الأول من عام 2024. من ناحية أخرى ، باعت 1970 دراجة كهربائية خلال الفترة الزمنية من الربع الأول من عام 2025 ، والتي انخفضت بنسبة 33 ٪ JOJ. بلغ دوران مقطع LiveWire EV المدمج 3 ملايين دولار للربع الأول 2025 ، والذي ينخفض بنسبة 42 ٪ مقارنة مع Q1 2024.
ومع ذلك ، في كل هذه السلبية ، هناك بطانة فضية خفيفة. على الرغم من أن قطاع LiveWire يستمر في العمل بخسارة في الربع الأول من عام 2025 (والتي ، لا تنسى أن الشركة أخبرت الجميع في السنوات الأولى أن القطاع سيكون موجودًا) ، فهي في الواقع أقل خسارة في الربع الأول من عام 2025 مقارنةً بـ Q1 2024.
كم هو أقل سوء؟ سجلت LiveWire خسارة تشغيلية قدرها 20 مليون دولار في الربع الأول من عام 2025. صدق أو لا تصدق ، وهذا أفضل بكثير من الخسارة التشغيلية في الربع الأول من عام 2024 ، والتي بلغت 29 مليون دولار. في الواقع ، فإنه يمثل حركة 32 ٪ في الاتجاه الصحيح إذا كان الجزء سيصبح مربحًا في المستقبل القريب. يمكن أن يكون التفاؤل الدقيق في النظام ، على الرغم من أنه يبيع فقط 33 دراجة في ربع واحد قد تم تأسيس LiveWire إلى حد ما إذا لم تكن العلامة التجارية (وفي كل من أوروبا والولايات المتحدة) ثقة كبيرة.
ماذا عن الأسعار؟
انتهزت شركة الدراجات النارية هذه الفرصة لمعالجة هذا الفيل المحدد في الغرفة. هناك صفحة كاملة في العرض التقديمي للاستثمار تحدد المكان الذي يقف ، وقد تجد مفيدًا عندما تفكر في ما سيحدث.
تصوير: هارلي ديفيدسون
ولكن في الأوقات غير المؤكدة والاقتصاد المقلق ، يميل عدد أقل من الناس إلى إنفاق أموال على أشياء مثل الدراجات النارية الجديدة. تختلف الأمور في الثقافات حيث يتم استخدام الدراجات النارية أكثر كنقل يومي ، لكن الولايات المتحدة ليست واحدة من تلك الأماكن.
في حين أن البعض منا في هذا البلد يحاول قيادة أكبر قدر ممكن ، وبالنسبة لأكبر عدد ممكن من الأشياء ، فإن الغالبية العظمى من الدراجات النارية يركبون الأنشطة المتعة والترفيهية. بمعنى آخر ، ليس كركاب يوميين ، آلات لجميع المهن (كما هو الحال في أجزاء أخرى من العالم).
لأن هذا هو الحال ، ولأن هذا هو أيضًا أكبر سوق مبيعات في هارلي لكل حجم ، حتى حقيقة أن هارلي يختبر مكونات هارلي وبناء غالبية دراجاته في الولايات المتحدة ، فإنه لا يمكنه الحماية تمامًا من عواقب كيفية اهتزاز وضع التعريفة في نهاية المطاف.
مع وضع كل ذلك في الاعتبار ، ليس من المستغرب على الإطلاق أن Harley-Davidson أضاف أيضًا هذا التفسير البسيط لقاعدة واحدة إلى التقرير المالي Q1 2025. تقرأ: “نظرًا لحالة المعدل العالمي غير المؤكد والظروف الاقتصادية الكلية ، سنسحب آفاقنا المالية طوال عام 2025 من 5 فبراير 2025.”
على الرغم من أنها لم تكن وردية في هارلي لفترة من الوقت ، إلا أنها ليست الأولى ، ولن تكون بالتأكيد آخر شركة رئيسية سحبت أو سحبت إرشاداتها المالية لبقية عام 2025.
كيف يمكنك التنبؤ بالتنبؤ المستحيل بتغيير التربة باستمرار؟ لا يمكنك فعل ذلك.
