Hyundai Ioniq 5 N ضد سباق شاق واحد: Hyundai & Grassroots Motorsports يأخذون أقوى القيادة في أمريكا
Hyundai مرة أخرى يصطاد العلم
بعد الإعلان عن سباقات علامته التجارية الفاخرة ، ستقوم Hyundai بمظهر آخر من شأنه أن يثير عشاق السيارات. بالشراكة مع Grassroots Motorsports ، ستدخل Hyundai سيارة Hyundai Ioniq 5 N في فئة وقود التمهيد البديل لعام 2025. جولة أمريكا. لجعلهم أكثر خصوصية ، تم الإعلان عن Hyundai أيضًا عن شركة صناعة السيارات الرسمية لسباق One Lap of America.
ما هو السباق مع حضن؟
تم إنشاء جولة في أمريكا من قبل صحفي السيارة الأسطوري الراحل بروك ييتس ، الذي قد تعرفه من شهرة Cannonball Run. بالنظر إلى 3 إلى 10 مايو ، ستتنافس الفرق في سلسلة من التحديات في السباق الأمريكي ، سواء في الأسهم أو في المركبات المعدلة للغاية من جميع العلامات التجارية والموديلات. تشمل التحديات أحداث زمنية لدورات الطرق ، والممرات المنزلق ، ومنصات الانزلاق ودورات Autocross. كما لو أن هذا لا يكفي من اختبار قدرة السيارة ، فسيتعين على الفرق قيادة السيارات على بعد آلاف الكيلومترات في جميع أنحاء البلاد إلى كل مسار. سيستضيف تشغيل هذا العام 86 فريقًا من جميع أنحاء البلاد مع 17 حدثًا تم وضع علامة عليه لمدة ثمانية أيام في Virginia International Raceway و NCM Motorsports Park.
هيونداي
Hyundai Ioniq 5 N ، من صالة العرض إلى المسار
نونداي إيونيك 5 يحدد سيارات الدفع الرباعي الرجعية المستوحاة من سيارات الدفع الرباعي على مستويات جديدة ، من الناحية الجمالية والميكانيكية. تشمل التغييرات الخارجية واجهة أمامية معالجة مع طاقة هوائية أكبر ، وستائر هوائية إضافية وصمامات هواء لتحسين التبريد ، وكذلك الناشر الخلفي. تساعد العديد من تعزيزات الجسم والمحرك الجديدة على الحفاظ على عزم دوران 601 حصان. و 546 جنيهًا من عزم الدوران ، حيث يتم تسريع Ioniq 5 N بمقدار 0-62 ميل في الساعة في 3.5 ثانية. ليس سريعا بما يكفي بالنسبة لك؟ N وضع التعزيز الابتسامة سيزيد الطاقة إلى 641 حصان. و 568 جنيهًا عزم الدوران لمدة 10 ثوان وسوف يسقط 0-62 ميل / ساعة في 3.4 ثانية. بطارية الليثيوم أيون أكبر أيضًا من Ioniq 5 العادي ، بسعة 84 كيلو واط ساعة.
ولعل الميزة الأكثر إثارة للاهتمام في Ioniq 5 N هي ناقل الحركة N-Electron ، والذي تم تصميمه لتقليد شعور ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض ذي 8 سرعات ، والسيطرة على عزم الدوران للمحرك لمحاكاة الإحساس بين التحولات. يتم إقران هذا البث أيضًا بنظام N Active Sound+، الذي يلعب ثلاثة ملامح صوتية مختلفة من خلال ثمانية مكبرات صوت ومتكلمين خارجيين: احتراق شاحن توربيني سعة 2.0 لتر من سيارات Hyundai N الأخرى ، وأصوات EV المستقبلية ومقاتلي محركين.
هيونداي
ستكون عجلة القيادة من رقم 44 من الأسهم Ioniq 5 N جولة في Andy Holis و Tom Suddard. الثنائي ليس معروفًا للأحداث عالية السرعة ، حيث أن Suddard هو ناشر Grassroots Motorsports ، في حين أن Holis هي إطار من إطارات المجلة وبطل SCCA المنفرد الوطني 13 مرة ومدرب محترف في القيادة عالية الأداء ، مع عشرة انتصارات في فئة واحدة من الجولة. على الرغم من أن اثنين من هذه الانتصارات كانت مع Sudard ، لم يقود أي منهم EV في السباق من قبل.
هل Ioniq 5 N لهذا الحدث؟
ليس فقط Ioniq 5 N فريد من نوعه وجذاب ، ولكنه جاهز أيضًا لآلة المسار من المصنع. مع 601 من خيول الرافعة التي يمكن الوصول إليها على الفور ، تهزم أسهم سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بعض السيارات الرياضية في السوق من حيث الطاقة.
وقال هوليس: “لقد أدهشني عزم الدوران الضخم من EV في المرة الأولى التي كنت أقود فيها واحدة. لكن حتى الآن لم يتم تكييف أي شخص حقًا مع المسارات مباشرة من صالة العرض”. “يقوم Ioniq 5 N من Hyundai بفحص جميع الصناديق ذات الدوران الممتاز والفرامل الرائعة وتكييف البطاريات المتقدمة ، مما يسمح باستخدام كل هذا العزم لجلسة كاملة. لا يمكنني الانتظار لتجاوز عجلة القيادة في بعض أفضل الأغاني في البلاد.”
هيونداي
أفكار نهائية
سيكون السباق بجولة واحدة في أمريكا استراحة كبيرة من قدرات Hyundai Ioniq 5 N. ليس هناك شك في أن هذا سريع مثير للإعجاب ، لكن تتبع الأحداث مثل هذا يتطلب مزيجًا دقيقًا من السرعة والتعامل والمتوقف. إذا كان معجبًا في النهاية هنا ، فيمكن للحدث أن يعزز صورة Hyundai كمنافس حقيقي في مساحة رياضة السيارات.
