Pata Maxus Yamaha بلا خوف بسبب الظروف الصعبة لإكمال الاختبار الإنتاجي لمدة يومين في Portimão • إجمالي دراجة نارية
نظرًا لأن القصة كانت لجزء كبير من اختبارات العالم الأوروبية لـ WorldSBK في عام 2025 ، فإن الظروف الجوية قدمت التحديات مرة أخرى. كان يوم افتتاح الترويج بطيئًا في البداية عندما تجف المسار من المطر في الليل ، مع ثنائي باتا ماكسوس ياماها بعد الغداء على المسار الأيمن مع تحسن الظروف.
تمكن Andrea Locatelli من تسجيل 60 لفة مثيرة للإعجاب بعد ظهر يوم الجمعة عندما بدأ العمل على جدول اختبار شامل ، بينما يبحث الفريق وياماها عن مزيد من التحسينات مع R1 WorldSBK. أنهى الإيطالي يوم الافتتاح الثالث في الجداول الزمنية مع أسرع جولة من 1'41.202.
تحولت الظروف لليوم الثاني على المسار الصحيح مع بداية جافة للإجراء يوم السبت قبل وصول المطر في منتصف اليوم ، حتى لم يحصل الدراجون على المسار الأيمن حتى الساعة الأخيرة من الاختبار. قام Locatelli بتحسين وقته إلى 1'40.702 لإكمال اختبار الاختبار ، بعد 39 لفة أخرى في اليوم الثاني.
بالنسبة إلى فرنانديز ، ذهب الاختبار للتعرف على إطارات R1 WorldSBK و Pirelli قبل ظهوره في العالم في أقل من أسبوعين بقليل. سرعان ما حصلت Moto2 World Champion 2022 على السرعة وشعرت بالراحة على الدراجة التي أكملت 42 لفة في اليوم الأول. أوقف تصادم نهاية يوم الافتتاح التقدم إلى حد ما ، لكنه لم يصب بأذى ، وكان قادرًا على العودة إلى العمل يوم السبت لمدة 34 لفة أخرى على المسار الأيمن مع أسرع وقت قدره 1'41.362.
جنبا إلى جنب مع Yamaha ، سيقوم الفريق الآن بتحليل بيانات الاختبار للتحضير للجولة 2 من البطولة ، والتي تقام في Autódromo Internacional Do Algarve بين 28-30 مارس.
Andrea Locatelli – 1'40.702
“هيت هو نييت دي إينفوديجست اختبار Geweest Met de Weersomstandigheden die de tijd op het goede spoor beide dagen beperken eerlijk gezegd ben ik behoorlijk blij التقى دي ريتشينغ. Gepusht om het gevoel te begrijpen ، نحن hebben niet gushed.
أوغستو فرنانديز – 1'41.362
“لم نكن محظوظين بالطقس ، لذلك لم يكن لدينا الكثير من الوقت ، لكن بشكل عام أستطيع أن أقول إنني كنت سعيدًا بكيفية سار كل شيء. بالنسبة لي ، كان الاختبار يتعلق بالتعرف على الدراجة والفريق وحققنا تقدمًا جيدًا ، وتحسين وقت الجولة في الساعة الأخيرة. تعلم. مع الجراثيم المحدودة ، لا يمكننا أن نقول أننا جاهزون بنسبة 100 ٪ للسباق ، لكن لدينا الحرية.
