Skoda Enyaq (2025): كل ذلك من أجل E-SUV المعالج
روابط الشريك
تم اختيار المنتجات المذكورة شخصيًا وبغض النظر عن فريق التحرير لدينا. عندما نشتري في أحد المتاجر المتصلة (رابط الشريك) ، فإننا نتلقى لجنة ثانوية واختيار التحرير ووصف المنتج.
السعر: Skoda Enyaq (Coupé) FaceLift (2025) دون تغيير من قبل 44 يورو 400
منذ تقديمها في عام 2021 ، كانت Skoda Enyaq أول طراز كهربائي في محفظة شركة VW الفرعية الشهيرة. بعد عدد مذهل من التغييرات في نطاق النموذج ، سيتم تشغيل أول عملية تجميل رئيسية في ربيع عام 2025. بالإضافة إلى وجه جديد ، يتلقى Stromer أيضًا تقنية معالجة. يتوفر المزيد من المعدات القياسية أيضًا بسعر مستقر. لأن الأسعار لا تزال دون تغيير مقارنة بالسلف. يقدم FaceLift Enyaq Skoda من 44 400 يورو ، يبدأ الجسم من 46 850 يورو (جميع الأسعار: اعتبارًا من مارس 2025).
مثيرة للاهتمام أيضًا: نصائح منتجات أمازون لدينا
Skoda Enyaq Faslift (2025) في تقرير القيادة (الفيديو):
الأقراص: PS Performance ومدى من 60 و 85 و 85x
يعيد Skoda أيضًا صياغة نطاق محرك Enyanous الخاص بـ Enyaq بدعم النموذج. يعد طراز Enyaq 60 الرئيسي بمثابة مقدمة تحقق دائرة نصف قطرها 437 كم (كوبيه: 446 كم) مع محرك خلفي يبلغ 150 كيلو واط (204 حصان). يجب تسريع محرك العجلات الخلفية من مستقيم إلى 100 كم/ساعة لمدة 8.1 ثانية والوصول إلى ذروة 160 كم/ساعة. تنتهي سعة الشحن عند 165 كيلو واط: وفقًا للشركة المصنعة ، فإن هذا يكفي لشحن البطارية من 10 إلى 80 في المائة في 24 دقيقة.
ملحقات مفيدة حول السيارة الكهربائية:
يقود Enyaq 85 بعض الوقت ، والتي تبلغ طاقتها صافية تبلغ 77 كيلو وات ساعة ، ومن المفترض أن تخلق ما يصل إلى 586 كم (كوبيه: 596). ينتج المحرك الخلفي 210 كيلو واط (286 حصان) في هذا الإصدار ويعبئ ما يصل إلى 545 نانومتر من عزم الدوران. ما يكفي من القوة للسبع القياسي في 6.7 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/ساعة. فقط عند إعادة الشحن يستغرق وقتًا أطول بقليل بحد أقصى 135 كيلو واط. بحد أقصى 175 كيلو واط ، يعد إصدار كل من WHEEL Drive 85x ميزة من الناحية النظرية ، لكن Skoda يحدد 28 دقيقة لعملية الشحن من 10 إلى 80 في المائة.
على الرغم من الآلة الكهربائية الأمامية الإضافية ، فإن 85x لديها بيانات أداء متطابقة (210 كيلو واط ، 545 نانومتر) وتهدف إلى تقديم نفس قيم الأداء (6.7 ثانية ، 180 كم/ساعة). نطاق نموذج X هو 559 كم (كوبيه: 567 كم). Rs متغير من جميع العجلات مع 250 كيلوواط (340 حصان) هو واقعية عندما يكون الوريث إلى Enyaq RS الحالي غير واضح بعد.
المنافسون:
exterieur: الجزء الأمامي الجديد لـ Enyaq
تم تنعيم عملية تجميل Skoda Enyaq (2025) بصريًا ومع وجه جديد يبدو أنه مقطوع من وجهه إلى الأخ الأصغر سكودا Elroq. الجبهة المصممة مؤخرًا مع ما يسمى بالوجه البارابيا ، خلف السطح الأسود مع لمعان مرتفع ، يخفي التشيك معظم أجهزة الاستشعار ، وليس فقط زيادة الجاذبية. في الآونة الأخيرة ، يسجل العديد من Enyaq على شكل الرياح مقاومة هواء رخيصة أكثر من CW 0.245 أو 0.225 (كوبيه).
مثل السلف ، يأتي Skoda Enyaq Facelift (2025) أيضًا كسيارة كوبيه مثل سيارات الدفع الرباعي مع خط سقف مستنزف قليلاً في الخلف (هنا نوضح أنواعًا مختلفة من الجسم). كما هو الحال في العرض الخلفي ، لا توجد تغييرات كبيرة على الملف الشخصي. لهذا ، كانت لوحة الألوان مختلطة حديثا. يتوفر لون Olibo-Green الجديد فقط لنماذج Enyaq. يتم تقريب التصميمات الجديدة للدراجات من 19 إلى 21 بوصة من المعالجة الواسعة للخلايا الطازجة.
الداخلية: نهج إلى الداخل الرائع والجذع
يظهر أيضًا في دائرة الوجه Skoda Enyaq (2025) أيضًا في درجة حديثة وممتدة. بالإضافة إلى مظلة في الباب والمكشطة الجليدية مع سكين ملف تعريف الإطارات المصنوع من مواد متينة ، يتم إلقاء Skoda بميزة جديدة “ذكية فقط”: رمز QR في الصندوق الذي يفسر عددًا من وظائف السيارة. تضمنت أنظمة المساعدة الممتدة مؤخرًا تحذيرًا للخروج وحماية الركاب الاستباقية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إيقاف Enyaq عن بُعد باستخدام التطبيق في المستقبل ، ويتضمن تطبيق الهاتف الذكي ميزات جديدة.
يقدم Trunk حجمًا للازدحام دون تغيير من 585 إلى 1710 لتر (Enyaq Coupé: حتى 1610 لتر).
انطباع القيادة: صنعة عالية الجودة ، والكثير من المساحة وديناميات القيادة المفاجئة
خلال جهاز الاختبار الأول ، يبني Skoda Enyaq Daceelift (2025) ثقة أساسية قوية. الإدارة ، وهو أمر دقيق للغاية ، ولكن بأي حال من الأحوال موجهة للغاية لضمان أنها ستضمن سلوك القيادة العصبية. لا يمكن إزعاج الهيكل بسرعة كبيرة ، فقط الأخطاء الأكبر تخترق الداخلية.
بقلم لوكاس بدورف
