إليك ألفا روميو ستيفو الجديد قبل أن تراه
كان Stelvio موجودًا هناك لسنوات ، حيث كان موجودًا منذ ما يقرب من عقد من الزمان. ومع ذلك ، فإن أول سيارة الدفع الرباعي من ألفا روميو تظل سيارة مرغوبة وواحدة من أكثر القيادة منعشة في هذا الجزء الصعب. ومع ذلك ، أصبح الجيل الثاني أكثر ضرورة ، حيث لا يمكن أن يتجنب النموذج العالي ركوب الكهربة لفترة أطول بكثير. يحدث الكشف الرسمي في وقت لاحق من هذا العام. في غضون ذلك ، نحن نعرف بالفعل كيف سيبدو.
ظهرت الصور الكشف بالكامل لتصميم Stelvio الخارجي من خلال مكتب العلامات التجارية. يتماشى التصميم مع النموذج الأولي المموه الذي رأيناه الشهر الماضي ، ويكشف عن إصلاح كامل مقارنة بنموذج الإخراج. يشير الافتقار إلى غازات العادم المرئية إلى حد كبير إلى أننا نتعامل مع النسخة الكهربائية البحتة ، لكن ألفا روميو أكدت أنه سيكون هناك المزيد من العبير الجليدي الرخيصة.
الصورة: ألفا روميو
إذا لم يكن ذلك للشبكة الأمامية الخاصة بك (سلودو)سيكون من الصعب علينا تحديد سيارات الدفع الرباعي هذه مثل ألفا روميو. حسنًا ، تتمتع العجلات أيضًا بتصميم مألوف ، لكن كل شيء آخر هو انحراف كبير عما نتوقعه من شركة تصنيع السيارات التي تتخذ من تورينو. خذ ، على سبيل المثال ، تلك الأضواء الرقيقة الجارية خلال اليوم والتي لن تبدو خارج المكان على BMW IX. ستعمل مجموعة منفصلة من المصابيح “المخفية” في الدروع كمصابيح أمامية رئيسية ، à la x7 أو xm.
بالنظر إلى الملف الشخصي ، يلمح إلى قفزة كبيرة مع الحجم فوق stelvio الحالي. يجب أن يكون Alpha Romeo قد احتفظت بنسخة راقية ، وفقًا للمظهر ذو اللونين بسقف أسود. مقابض غسل الأبواب كلها غضب هذه الأيام لأنها تساعد في تحسين تدفق الهواء لتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية. يجلس زجاج الحي الآن في الجزء الخلفي من الأبواب الخلفية ونعتقد أن هناك بطارية معلقة من الأساس.
عند الانتقال من الخلف ، يكون للأضواء الخلفية شكل غريب ، وتبدأ مثل البيضاوي على المصدات ويحدث في الباب الخلفي حيث تشكل مثلثًا. يضع Alfa Romeo الممسحة الخلفية في المكان المعتاد ، بدلاً من جذبه تحت Swour Spoiler ، كما يفعل بعض الشركات المصنعة للسيارات الأخرى هذه الأيام ، بما في ذلك Land Rover و Hyundai. يبدو أن الباب الخلفي مربع تمامًا ونعتقد أننا نرى لوقا.
الصورة: ألفا روميو
الصورة: ألفا روميو
تجدر الإشارة إلى أن النماذج المستقبلية تبدو دائمًا أكثر في صور الحبوب من مكتب براءات الاختراع أكثر من الشيء الحقيقي. على أي حال ، فإن Alfa Romeo يلعبها بالتأكيد أقل بأمان مع تصميم Stelvio للجيل الثاني. تبدو سيارات الدفع الرباعي الفاخرة أكثر هدوءًا من سابقتها ، حيث تتداول بعض الأناقة الإيطالية للحصول على التفاصيل الاستقطابية ، مثل الأضواء المنقسمة.
لقد بدأنا نتساءل عما إذا كانت جوليا الجديدة ستبدو مثل Stelvio دون الكعب العالي. قال ألفا روميو إنه سيتخلى عن نمط جسم الجسم لصالح شيء مختلف ، حيث تشير التقارير إلى أنه سيكون من خمسة أبواب. قبل ظهور جوليا لأول مرة في عام 2026 ، سيقاطع زميله في سيارات الدفع الرباعي الغطاء في وقت لاحق من هذا العام.
سيجلس كلاهما على منصة STLA الكبيرة ، لذلك يتخلىان عن عظام Giorgio باهظة الثمن من عصر FCA-PSA. بينما يبلغ طول Stelvio اليوم 184.5 بوصة ، تم تصميم الهندسة المعمارية الجديدة للمركبات بين 187.6 و 201.8 بوصة. هذا من شأنه أن يفسر سبب إعطاء انطباع بأن النموذج المستقبلي سيكون أكبر بشكل واضح.
على الرغم من أن الإغراء سيكون هو الاعتقاد بأن Stelvio و Giulia Quadrifoglio سيشغلان إعصار إعصار دودج تشارجر ، المدمج في ستة ، وعد ألفا روميو في نهاية عام 2023 ، وهو سيحتفظ بهما توربو توربو ، 2.9 لتر V6. ذكر الرئيس التنفيذي السابق Jean-Philip Imparato أن لوائح الري من اليورو 7 ستسمح للشركة بالحفاظ على محركها الخاص. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان Stellantis يدعم هذا المحرك و Nettuno V6 من Maserati ، والذي يشاركه بالفعل بعض المكونات.
لقد كنا ننتظر وقتًا طويلاً ، حيث من غير المرجح أن تتلقى Stelvio المعاملة بأربعة أوراق من البرسيم من اليوم الأول.
