اتصلت تويوتا بنيسان بعد فشل دمج هوندا: تقرير

اتصلت تويوتا بنيسان بعد فشل دمج هوندا: تقرير

في 23 ديسمبر 2024 ، وقعت نيسان وهوندا مذكرة التفاهم (MR) لدراسة الاندماج المحتمل. ومع ذلك ، لم تستمر المفاوضات قبل وقت طويل من انقسام مصنعي السيارات اليابانيين. في 13 فبراير 2025 ، أنهت الشركات المفاوضات رسميًا ، جزئياً لأن نيسان تعارض أن تصبح شركة تابعة لهوندا. في حين أن الاثنين لا يزالان يتعاونان مع كهربة وبرامج ، فإن الاندماج الكامل خارج الطاولة.

قبل انهيار الصفقة ، في يناير / كانون الثاني ، قال رئيس تويوتا أكيو تويودا إن نيسان لم تتحول أبدًا إلى تويوتا لعملية الاندماج الفائقة. إنه يعتقد أن هذا لن يحدث على أي حال ، لأن إنشاء ضغط ضخم واحد من المحتمل أن ينتهك القوانين المناهضة للحمل. الآن ، ومع ذلك ، اتضح أنه من المفترض أن تويوتا اتصلت بها نيسان حول اتحاد محتمل بعد الاندماج غير الناجح مع هوندا.



2026 نيسان ميكرا

الصورة من: نيسان

اليابان Mainichi Shimbun صحيفة وطنية (من خلال أخبار السيارة) يدعي أن الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا قد تحدث إلى نيسان حول شكل من أشكال الشراكة. رفضت نيسان التعليق على القضية ، بينما لا تزال تويوتا تراجع التقرير قبل إصدار بيان رسمي.

تويوتا ، أكبر شركة للسيارات في العالم للعام الخامس على التوالي ، تمتلك بالفعل أسهم في العديد من مصنعي السيارات اليابانية. تمتلك 20 في المائة من سوبارو ، و 5.1 في المائة حصة في مازدا ، و 4.9 في المائة من سوزوكي و 5.9 في المائة من إيزوزو. لا يمكننا إلا أن نتخيل مدى تعقيدها إذا تبادل تويوتا ونيسان الأسهم.

نتذكر ما قاله هذا المؤتمر الصحفي الذي عقدته نيسان وهوندا عندما تم توقيع النائب. أعرب الرئيس عن خيبة أمله بسبب عدم وجود تفاصيل موجهة إلى المنتج. بدلاً من ذلك ، تستخدم المستند المشترك كلمات أزياء مثل “تكامل الأعمال” و “التآزر” من أجل تحويل اليابان إلى “شركة رائدة في مجال التنقل العالمي”.





<p>  نيسان ليف الجديد </p>
<p>” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/><br />
    </source></source></picture>
<p>الصورة من: نيسان</p>
</section>
<p>منذ ذلك الحين ، شاركت نيسان في عدم وجود اتجاه للمنتج من خلال إعلان موجة من السيارات الجديدة التي تطلق النار في جميع المناطق العالمية. كما أنه يعتمد على شركاء Alliance Renault و Mitsubishi للنماذج التي يتم الهندسة مع شارات لتقليل وقت السوق بشكل كبير. العلاقات الوثيقة مع Dongfeng الصينية واضحة في شاحنة Pickup Hybrid المكانية N7 N7 Electric و Frontier Pro.</p>
<p>قال الرئيس التنفيذي لشركة نيسان إيفان إسبينوزا مؤخرًا إن الشركة مفتوحة للتعاون الجديد ، لكن الأولوية الرئيسية كانت الاستقرار داخليًا. تتضمن خطة نيسان تدابيرًا كبيرة لخفض التكاليف ، مثل إزالة 20،000 وظيفة ، وإغلاق سبعة مصانع وتخفيض شديد في تكاليف البحث والتطوير. كما أنه يهدف إلى تقليل تعقيد الأجزاء بنسبة 70 في المائة وإنهاء ستة بنيات مركبة ، مع الاستمرار في الاستثمار في علامة Infiniti الفاخرة.</p>
<p>أما بالنسبة لكيفية انتهاء نيسان في هذا الموقف ، فقد أوضحت إسبينوزا مؤخرًا أنها بدأت في عام 2015 عندما كان كارلوس جوسن لا يزال رائدًا. كان الهدف هو زيادة المبيعات السنوية للمركبات إلى ثماني ملايين وحدة ، والاستثمار بقوة في الإنتاج والعمالة. مبيعات السنة المالية 2024 (1 أبريل 2024 – 31 مارس 2025) تصل إلى 3.3 مليون سيارة فقط.</p>
<p>في حديثه عن غوسن ، يدعي أن نيسان في “وضع يائس” وأن هوندا خططت لـ “ابتلاع خفي”. على الرغم من أن الاثنين لم يعودوا يناقشان الاندماج ، إلا أن الارتباط بـ “ذكاء المركبات والكهرباء” لا يزال قيد العمل.</p>
<section class=

مصدر:

Mainichi بواسطة أخبار السيارة

مرجع المصدر

You might also like