تبين أن المعلومات الأساسية لنيسان روغ أفضل: مراجعة

أنا مفتون بنيسان روغ. بقيمة مصنفة ، إنها مجرد مركبة متوسطة. إنها ليست قوية وليست أنيقة وليست جذابة للغاية وليس لها ميزات رائعة حقًا. ناهيك عن أن يصبح قديمًا. ظهر روغ الحالي في عام 2020 مع شاشة تعمل باللمس بحجم 7.0 بوصة ، والتي نمت إلى 8.0 بوصة لمعظم التنجيد في عام 2024. هذا هو نفس حجم ستيريو الدين المزدوج الرخيص في سوبارو فورستر.

أقول هذه الأشياء لا تغمر نفسها في نيسان – في الواقع العكس. Rogue هي واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي مبيعًا في الولايات المتحدة ، على الرغم من المتوسط ​​المتصور. بعد أن أمضيت أسبوعًا في إصدار Rogue Rock Creek مع أبعاد التناظرية وشاشة مركزية صغيرة ، وجدت نفسي تحت سحرها. هذا جعلني أطرح سؤالاً جدياً: بما أن شركات صناعة السيارات تقاتل من أجل التفوق التكنولوجي ، فهل نهج نيسان أبسط للتكنولوجيا هو أفضل طريقة؟

يمكنك الحصول على مزيد من التكنولوجيا في Rogue للتسجيل. تتمتع تنجيد SL و Platinum بسيور قمرة القيادة الرقمية مع شاشة ترفيهية بحجم 12.3 بوصة تعمل في Google مدمجة ، من بين أشياء أخرى. لكن تكوين خبز Rogue-SV والزبدة والآن انضم إلى Rock Creek هنا مع شاشة 8.0 بوصة كخيار الوحيد المتاح. نمط الجهاز اللوحي المثبت ، هذا تصميم مؤرخ مع أزرار على الجانب والأزرار أدناه. يجلس في قطع غير مريح على اندفاعة ، وهو يذكرك بالشاشة الأكبر التي لا يمكنك الحصول عليها.

ماذا لا يمكنك الحصول عليه؟ لا يوجد نظام ملاحة أصلي ، ولا يوجد طراز لاسلكي أو Android Auto ولن تقوم بتنزيل التطبيقات لخدمة الموسيقى المفضلة لديك للبث. تعود العرض إلى الحياة مثل Shades of Gray مع شاشة منزلية مخصصة ، على الرغم من أن اختيارك المخصص هو أنماط الساعة إلى حد كبير ومصدر الصوت المفضل لديك. بالنسبة إلى تنجيد سيارات الدفع الرباعي في عام 2025 ، فإن Rogue Rock Creek نحيف للغاية عندما يتعلق الأمر بخدمات الترفيه.

تتوفر CarPlay و Android Auto ، شريطة تشغيل هاتفك. إذا كنت ترغب فقط في بدء اختيارك في قائمة التشغيل Spotify ، فإن اتصال Bluetooth هو خيار. يعمل Rock Creek أيضًا بمثابة نقطة ساخنة لشبكة Wi-Fi ، وإذا نسيت هاتفك في المنزل ، فإن SiriusXM مثبت وجاهز طالما كان لديك اشتراك. بالطبع ، يمكنك الوصول إلى إعدادات المركبات المختلفة عبر الشاشة ، كل شيء من اتصالات الهاتف إلى مستويات الصوت Nissanconnect. يمكن أن يكون نظام المعلومات قضبان منخفضة ، ولكن لا يزال مدرجًا في شركة صناعة السيارات للحصول على تحديثات على الهواء.

هذا هو الشيء. هل تحتاج حقًا إلى شاشة تعمل باللمس بحجم اندفاعة مليء بالتطبيقات؟ هل تحتاج حقًا إلى نظام ملاحة أصلي في عصر الهواتف الذكية؟ هل هو أكثر ملاءمة للتحكم في جميع الإعدادات المناخية وميزات الاستخدام الشائعة الأخرى على شاشة كبيرة ذات أدوات متعددة؟ أو واجهة بسيطة تعتمد على جهازك المحمول الشخصي أفضل طريقة؟

الصورة: كريستوفر سميث / موتور 1

الايجابيات: كاميرات سهلة الاستخدام ، بديهية ، تعمل في الواقع تعمل في الواقع على الطريق

بالنسبة لجميع الأشياء المتساوية ، يكون الحل الأكثر بساطة أفضل ، ونظام نيسان الترفيهي الرئيسي بسيط للغاية. كنت ممتنًا لأول رحلة روك كريك المارقة في نهاية عام 2024 ، وهو حدث استضافته نيسان ، حيث كان لدي كل 30 ثانية للتعرف على التكنولوجيا قبل أن أذهب إلى القيادة على الطريق. وهذا كل شيء لتغطية كل شيء تقريبًا ، بل على الأزرار المحددة بوضوح تحت الشاشة.

هل تريد تنشيط الكاميرات الخارجية؟ اضغط على زر الكاميرا. هل أنت غير راضٍ عن الصوت؟ اضغط على زر الصوت. Wornning من الزجاج الأمامي؟ لا تحتاج حتى إلى الشاشة لهذا – جميع إعدادات المناخ هي أزرار وأزرار في منتصف اندفاعة. وهناك أيضا الكثير من الاختصار في النظام. على سبيل المثال ، يمكنك ضبط مستويات الصوت عن طريق الضغط على زر الإعدادات والتنقل إلى الصوت. أو يمكنك فقط الضغط على زر اللحن/التمرير والقفز على الفور.

عند الحديث عن الكاميرات الخارجية ، يتلقى Rock Creek مجموعة من الكاميرات الثلاث على الطريق لن تجدها في تنجيد آخر ، وأنا هنا من أجل ذلك. حتى لو لم تنغمس في مسارات ضيقة موحلة ، فإن الكاميرات المزدوجة المثبتة على المرايا تعطي رؤية استثنائية للعجلات الأمامية Rogue. هذا نظام موازٍ مثالي ، يوضح لك مدى قربك من الحد.

الصورة: كريستوفر سميث / موتور 1

هناك كاميرا ثالثة في الشبكة توفر وجهة نظر الأرض مباشرة في المقدمة. إذا وجدت نفسك تتسلق تلًا حادًا ، فسترى الكاميرا التضاريس على الجانب الآخر قبل فترة طويلة من القيام بذلك. ومع ذلك ، مرة أخرى ، أرى أن هذا أكثر فائدة في المغامرات الحضرية ، ويظهر لك الدراجة الثلاثية ، التي تم التخلي عنها مباشرة أمام الدروع. وهناك زر كاميرا بسيط للضغط عندما تحتاج إلى رؤية الإجراء-يظهر تلقائيًا أقل من 12 ميلاً في الساعة في الوضع على الطرق الوعرة.

إذا كنت قد تم ضبطها رقميًا ، فسيكون النظام بسيطًا وبديهيًا للاستخدام. إذا كنت تناظريًا ، فهو أيضًا بديهي للاستخدام. بعد بضعة أسابيع فقط ، كنت وراء عجلة القيادة في كاديلاك إسكاليد الجديدة ، حيث قضيت خمس دقائق في محاولة لإلغاء ميزة Autolamp وتشغيل المصابيح الأمامية. خذ هذا كما تفعل.

الصورة: كريستوفر سميث / موتور 1

السلبيات: الشاشة الصغيرة ، الكابلات/auto ، لا شيء تقريبًا بدون هاتف

الكاميرات على الطرق الوعرة رائعة ، لكنها تؤكد على أكبر الجاني البسيط في نيسان. أنا أتحدث عن الشاشة الصغيرة 8.0 بوصة التي تعرض الكاميرا الواعدة ، بما يكفي لتكون مفيدة. في لمحة ، يمكنك الحصول على فكرة جيدة عما سيأتي على الفور. لا يمكن قول الشيء نفسه عن كاميرات عرض العجلات التي تأخذ نهايات الشاشة من جانبيها.

إذا كنت على طريق ضيق ، فمن الصعب النظر إلى أطراف الأشجار والعقبات الصغيرة ، حتى لو كنت فقط تزحف معًا. لقد وجدت أنها أكثر فعالية فقط بعد أن أتوقف بالكامل ، وحددت العقبات والمضي قدمًا ببطء. لحماية نيسان ، تم تصميم هذا النظام للاستخدام بسرعة بطيئة. ولكن إذا تم عرض هذه الكاميرات على الشاشة الأكبر بحجم 12.3 بوصة من نيسان ، فستكون أداة أكثر كفاءة للسائقين.

وبعد ذلك هو عدم وجود اتصال لاسلكي للكاربلاي أو السيارات. قد تكون هذه نقطة صغيرة ، ولكن لا يوجد سبب لعدم وجود سيارات الدفع الرباعي بقيمة 35000 دولار. قال هذا ليس لدي مشكلة مع الاتصال مع نيسان لإطلاق Android Auto أو العثور على هاتفه لعمل Bluetooth. لم يكن لأوامر اللمس أي تأخر تقريبًا ، لكن التحكم في الصوت لم يكن مفيدًا للغاية. ما عليك سوى إيقاظ النظام في كثير من الأحيان يتطلب بعض المطالبات قبل إجابة Google ، وكان لدي بعض المشكلات في العثور على المكالمات الصادرة.

لم تكن أفضل تجربة صوتية لدي ، لكنها لم تكن الأسوأ. مع القليل من الصبر ، يمكنني تحديد وجهات لخرائط Google وإجراء مكالمات هاتفية أثناء التنقل. في نهاية اليوم ، هذا هو الأهم من ذلك كل ما يفعله السائقون المتوسطون على أي حال ، سواء كان ذلك من خلال Apple أو Android.

سأكون أول من يعترف بأن كل شيء يبدو كثيرًا … متوسط. ولكن هنا طريقة وراء دوافع نيسان ، وهذا أمر منطقي.

الصورة: كريستوفر سميث / موتور 1

الصورة: كريستوفر سميث / موتور 1

تحدثت إلى نيسان خلال قيادة Rogue Rock Creek أولاً حول قرار البقاء على ضوء التكنولوجيا. تعتقد الشركة أن الجزء الأكبر من السائقين يربطون هواتفهم بسياراتهم ، بغض النظر عن التقنيات المثبتة بالفعل ، فلماذا تنفق الأموال الإضافية على الأشياء التي لن يستخدمها الناس؟ هذا هو السبب في أن نماذج نيسان الأقل تكلفة مثل الركلات ، و Sentra وبعض المفروشات غير العادلة لها مثل هذا النظام الرئيسي. نعم ، بدون هاتف ، إنه أكثر بقليل من استريو مع شاشة 8.0 بوصة. ولكن مع هاتف – الذي يحتوي على الجميع تقريبًا – فهو مفيد مثل إصدار الكربال أو التلقائي.

بعد أصلي الميكانيكية حاليًا ، مع عدم وجود التكنولوجيا ، لم يمر وقت طويل قبل أن أقوم بتقييم بساطة كل هذا. يمكنني ضبط مستوى الصوت ، أو تغيير المحطات ، أو تكييف الأغاني دون إزالة عيني من الطريق. لم يتطلب ضبط إعدادات درجة الحرارة نظرة ثقيلة على الشاشة لمعرفة مكان لمسه. لم يكن علي البحث عن مناظر الكاميرا عند وقوف السيارات أو الهز على مسارات ضيقة. مع هاتفي المتصل ، يمكنني الاتصال أو إرسال رسالة إلى أي شخص في قائمة جهات الاتصال الخاصة بي ، مجانًا. وربما كان لدي أفضل نظام ملاحة في الوقت الحالي.

الصورة: كريستوفر سميث / موتور 1

في نهاية الأسبوع في Rogue Rock Creek Nissan فازت بي. إنه ببساطة أفضل وأظن أنني لست الشخص الوحيد الذي يشعر بهذه الطريقة. باعت نيسان 245 724 من المحتالين العام الماضي في أمريكا ؛ هذه هي السيارة الأكثر مبيعًا للشركة ذات هامش كبير ، وهذه هي ثالث سيارات الدفع الرباعي الأكثر مبيعًا في البلاد ، خلف Toyota RAV4 و Honda CR-V. هذا بالتأكيد أعلى من متوسط ​​القبول في متوسط ​​سيارات الدفع الرباعي هذا ، وأعتقد أن مصنعي السيارات الآخرين يمكنهم تعلم درس من كل هذا.

ليس عليك أن تكون ذكيًا لجذب المشترين. فقط أعط الناس ما يريدون في حزمة منتظمة. هذا هو Rogue Rock Creek لفترة وجيزة ، نظام الترفيه الرئيسي وكل شيء آخر.

14

المصدر: كريستوفر سميث / موتور 1