تضمن Lit Motors 1.6 مليون دولار لمواصلة التوازن الذاتي لمفهوم “الدراجة”
يبدو أن الدراجات الكهربائية المغلقة في محركات Lit C-1 تعود إلى عودة ، حيث يؤكد مديرو الشركة أن التمويل محمي لمواصلة المشروع.
أحدثت الشركة الكثير من الضوضاء في منتصف عام 2010 وأشادت بدراجةها الكهربائية ذاتية التوازن كمستقبل للنقل الشخصي. من هناك رأينا مجموعة من مقاطع الفيديو الصعبة والصور الدعائية الثقيلة التي تحركها CGI. ولكن بصرف النظر عن عدد من آلات prototyope ذات المظهر القذر الذي يظهر أنه تم اختباره ، لم يكن هناك أي شيء.
نظرًا لأن الطريق في عالم EV القاتل هذا ، فقد افترض معظمنا ببساطة أن Lit Motors قد ذهب إلى طريق Brammo و Fuell و Cake و Energica ، على الرغم من أن تقريرًا على موقع Lit Motors آمن وأن المشروع جاري.
نموذج أولي للمحركات المستنيرة
وعلى الرغم من أنه قد لا يُنظر إليه على أنه وقت الذروة الآن لإطلاق دراجة نارية كهربائية أخرى ، والذي يعد بتغيير العالم. C-1 من LIT هو اقتراح مختلف قليلا.
نعم ، يحتوي C-1 على عجلتين ، ولكن من هناك كل تشابه إلى دراجة نارية كما نعلم أنه قد ضاع. بفضل جسمه المرفق بالكامل ونظام التعليق الأمامي Tesi 3D-A ، يشترك C-1 مع سيارة أكثر من سيارة عجلتين يمكنك شراؤها اليوم. كما أنه يصبح مختلفًا تمامًا (إذا قام بإنتاج الإنتاج) للقيادة/القيادة. بادئ ذي بدء ، تحتوي آلات النموذج الأولي على عجلة قيادة ، ولا عجلة قيادة ، وعلى عكس دراجة نارية ، عندما تتوقف ، فإن C-1 لا يجب تسقط. داخل الهيكل ، يوجد عوامل ذكية وجيروس ذكي ، وينبغي أن يساعد جميعهم في الحفاظ على المطاط عندما يقودون ببطء – أو لا يقودون على الإطلاق.
من الجيروس ، يُقال إن 1700 نانومتر (1250 رطل قدم) أو عزم الدوران قد تم إنتاجه ، وهو ما يجب أن يكون كافياً للحفاظ على الدراجة الغريبة في وضع مستقيم. لدرجة أن مقطع فيديو للتطوير المبكر أظهر الدراجة التي تحولت إلى حلبة للتزلج على الجليد بالإطارات التقليدية!
للمساعدة في تطوير الماكينة المضي قدمًا ، تحولت مضاءة إلى التمويل الجماعي وتمكنت من العثور على 1.6 مليون دولار تم الإبلاغ عنها. سيتم استخدام هذه الأموال الآن لبناء آلة الجيل الثاني (ربما تسمى X-1). إنها تلك الآلة التي تعتبر الشخص الذي يتم إلقاء الضوء عليه في النهاية يعطي إنتاج Intop.
ابحث عن أحدث أخبار الدراجات النارية على موقع Visordown.com
