تقول تويوتا أن واحدة جديدة تعمل بالفعل
انتهى الإنتاج الخامس أعلاه في عام 2026.
تويوتا أعلاه في الطريق – مرة أخرى. من الجيل الخامس من إنتاج GRA ، الذي تم تطويره بالاشتراك مع BMW وبنيت في النمسا مع Z4 ، سينتهي بحلول ربيع عام 2026. وقد أعلنت تويوتا بالفعل عن طبعة أخيرة من السنة النموذجية لعام 2026 ، مما يشير إلى نهاية هذا الفصل ، لكن السر لم يتقاعد أعلاه. ليس بعد.
الهدف هو أقصر فجوة
في المقابلات الأخيرة مع MotorTrend ، أكد قادة Toyota أنه بينما سيذهب Supra إلى توقفه ، من المتوقع أن يعود. وقال كوبر إريكسن ، نائب الرئيس الأول لتخطيط المنتجات وتويوتا موتور الشمالية: “سيكون من المنطقي أن يكون الجيل القادم أعلاه”. “ولكن متى وكيف لا يزال TBD.”
تويوتا
من الواضح أن الفرق بين الأجيال المذكورة أعلاه لن يكون طالما آخر مرة. سوف يتذكر المشجعون قسم اثنين من القاع بين الجيل الرابع الأسطوري أعلاه وإعادة تشغيله الكبير الحديث في عام 2019. يصر إريكسن على أن هدف تويوتا هو تقصير هذه الإقامة بشكل كبير ، على الرغم من أنها لا تقدم جدولًا زمنيًا محددًا.
بناء واحد جديد ليس رخيصًا
تويوتا
السعر عامل رئيسي. أحكام عالمية جديدة ، وخاصة بالنسبة للانبعاثات والسلامة ، أو شركات صناعة السيارات أو الاستثمار بقوة في التحديثات أو البدء من نقطة الصفر. بالنسبة إلى Toyota ، لا يمكن مرطبات SUPRA دون إصلاح كامل. “يجب أن يكون هذا منزلًا جديدًا” ، قال إريكسن. “عندما نتمكن من بناء المنزل الجديد ، فإن السؤال هو.”
لا تزال حالة الشراكة غير واضحة
لم يبدو تويوتا الوريث رسميًا ، لكن النية متاحة. ما إذا كان سيتم بناء الشراكة التالية في شراكة ، حيث كان المشاركون الحالي مع BMW أو GR86 مع Subaru BRZ ، لا يزال غامضًا. قال ديفيد المسيح ، المدير العام للوحدة الأمريكية في تويوتا ، إنه يود المشاركة في تخطيط واحدة جديدة ، لكنه اعترف بأن القرار كان يختبئ في القيادة العالمية لتويوتا في اليابان.
سوبارو & سول ؛ تويوتا
هناك أيضا مسألة تحديد الأولويات. تقوم Toyota حاليًا بمراجعة مجموعتها الرئيسية ، بما في ذلك 2026 RAV4 تم الكشف عنها مؤخرًا ، والتي تظهر لأول مرة في منصة كهربائية جديدة ، وتكنولوجيا شقق وسلامة الوسائط المتعددة. مع أكثر من 30 طرازات تويوتا وعقدان لكزس في الولايات المتحدة وحدها ، يتم تمديد موارد الشركة.
أفكار نهائية
من الصعب القول أن المكانة الموالية قد نحت أعلاه. من عودته ، انحنى Toyota بقوة إلى نماذج من المتحمسين في ظل سباق Gazoo Scing (GR)-من Gr Corolla إلى GR86 والجيل القادم سيعزز هذه الهوية فقط.
وقال إريكسن “سيتعين علينا فقط الانتظار ونرى”. “هدفي هو الحصول على منتج رائع التالي حيث يمكن لعشاقنا الوقوع مرة أخرى في الحب مرة أخرى.” لذا نعم ، يترك أعلاه ، ولكن ليس للخير. قد يكون الانتظار مخيبًا للآمال ، لكن على الأقل لن يستغرق الأمر 20 عامًا.
