سباق تشيس سيكستون وآرون بليسينجر إلى منصة سياتل سوبركروس • دراجة نارية إجمالية
الجولة 11 – بطولة AMA Supercross
سياتل ، واش.
أرسلت Sexton إصدار KTM 450 SX-F Factory إلى ثاني أسرع وقت تصفيات في حقل Lumen ووضع وقتًا يصل إلى 47.121 ثانية على دائرة تم الاعتراف بها لظروفه الفنية.
سيستمر هذا الزخم في مباراة الحرارة الخاصة به ويتغلب على بداية متوسط في طريقه عبر الحقل. شهدت رحلة قاسية للرقم 4 أن يصل إلى العجلة الخلفية لزميله في فريق Red Bull KTM Factory Racing Plessinger في نهاية السباق ، حيث سجل الفريق 1-2.
في الحدث الرئيسي ، جاء سيكستون في تقدم السباق بعد أن أحضر نفسه وسيلة للمركز السادس مع زيادة صعوبة الظروف اللامعة. بعد إصدار مذهل في مقدمة الحقل ، أنهى Sexton أخيرًا P2 بعد أضرار نهائية للفوز. يتم وضع Chase في المرتبة الثانية في التصنيف ، 11 نقطة فقط خارج الصدارة بعد الجولة 11.
تشيس سيكستون: “كانت الليلة غنارلي وأعتقد أن الوتيرة هذا العام كانت أعلى من العام الماضي ، وهو أمر مجنون. لقد دفعنا الحد الأقصى – لقد حصلت على هذا الإيقاع الطويل الذي ساعدني ، ثم التعاون [Cooper Webb] كان أسرع في الأشياء الضيقة. كان هناك الكثير من القط والماوس هناك ، ولكن كان توازنًا لدفع الوتيرة ، بينما كنت أيضًا حافظت على توازنك لأنك اضطررت إلى الحصول على توتنهام وحاولت عدم ارتكاب أخطاء ، وهو ما كان مستحيلًا تقريبًا على هذا المسار. “
ادعى “The Cowboy” أن Holeshot في حرارة 450SX 1 ، والتي واصلت شكلها خلال الجولات الأخيرة. تدير الوتيرة في الجبهة Plessinger الشهيرة التي تم فرضها على الصعود أولاً إلى إصدار KTM 450 SX-F Factory على متن الطائرة وتعويض الحدث الرئيسي القادم.
بمجرد سقوط البوابات في الحدث الرئيسي ، وضعت Plessinger رحلة مقاسة على سطح ناعم وذات صاخبة وتسلق بثبات في المركز الثالث المحسوب من خلال ختام الليل عندما حلقت العلم المتقلب.
آرون بليسينجر: “حصلت على أفضل قفزة من البوابات التي حصلت عليها طوال اليوم قبل الحدث الرئيسي ، وعندما جاء الزاوية الأولى ، أعتقد أنني حصلت على الفرامل بسرعة كبيرة وأمسكت بالدراجة. حاولت أن أبدأ حوالي 50 قدمًا وضربت مالكولم في مالكولم [Stewart]ما أشعر به سيئًا للغاية ، لأنه ربما كان على الصندوق معنا. يحدث ذلك. اضطررت إلى القيادة بسرعة ، ولم يكن ذلك رقمًا سهلاً … الآثار هنا لا مثل الآخرين ، إنها مثل الإسفنج ، مما يجعلها برية للغاية. شكرًا جزيلاً لفريق Red Bull KTM Factory Racing لإبقائي مرتاحًا على المسار الصحيح – دعنا نستمر في هذا الأمر! “
عادت الفئة الغربية 250SX إلى العمل في سياتل بعد انقطاع ثلاثة أسابيع ، حيث يوصي جوليان بومر بصيده لبطولة هذا العام. قام Beaumer بتجهيزه بنسخة KTM 250 SX-F Factory وجمع ثاني أسرع وقت تصفيات قبل إكمال P2 في مباراة الحرارة.
عند تقديم رحلة قوية خلال الحدث الرئيسي ، قاتل Beaumer في مواضع المنصة للسباق بأكمله قبل أن يحصل أخيرًا على المركز الرابع في سياتل في سياتل ليبقى جيدًا في صراعات اللقب.
جوليان بومر: “المركز الرابع في سياتل ، مجرد اختيار سيء للخط في أهم ما كلفني كثيرًا. كان عليّ أن أكون قد غمرت العصي ، ثم تعثرت أيضًا خلف الدراجين المعبدين ، ولم أتخذ أي خيارات جيدة هناك. أتأرجح في فيلي”.
السباق التالي: 5 أبريل – فوكسبورو ، ماساتشوستس
النتائج 450SX فئة – سياتل
1. كوبر ويب (ياماها)
2. تشيس سيكستون (Red Bull KTM Factory Racing)
3. هارون بليسينجر (سباق مصنع ريد بُل KTM)
7. مالكولم ستيوارت (Husqvarna)
8. جوستين بارسيا (غاز الغاز)
10. جوستين هيل (KTM)
19. كيفن مورانز (KTM)
20. تريستان لين (KTM)
التصنيف 450SX Class 2025 بعد 11 من 17 جولة
1. كوبر ويب ، 236 نقطة
2. تشيس سيكستون ، 225
3. كين روكزين ، 202
4. مالكولم ستيوارت ، 177
6. جوستين بارسيا ، 156
8. هارون بليسينجر ، 145
النتائج 250SX West Class – Seattle
1. كول ديفيز (ياماها)
2. غاريت مارشانكس (كاواساكي)
3. هايدن ديجان (ياماها)
4. جوليان بومر (سباق مصنع ريد بُل KTM)
11. لوكس تيرنر (KTM)
16. أفيري لونغ (KTM)
تصنيف 250SX West Class 2025 بعد 7 من 10 جولات
1. هايدن ديجان ، 149 نقطة
2. جوليان بومر ، 135
3. كول ديفيز ، 129
