على الرغم من الثناء السائد لمهارات القيادة الخاصة بها ، فإن 1 من كل عشرة سائقين يتعرفون على هذا السلوك وراء عجلة القيادة.
أبريل هو شهر مشتت وطني لقيادة الوعي
نظرًا لأن التكنولوجيا تتطور إلى الحد الذي لا يمكن فصله عنا تقريبًا ، فإن هواتفنا وغيرها من الأجهزة ذات الشاشة الصغيرة أصبحت أكثر توزيعًا في سياراتنا. سواء أكان ذلك مراسلة نصية أو رسائل أو شيكات وسائل التواصل الاجتماعي أو مقاطع الفيديو أو عشرات المهام الأخرى غير الضارة ، يبدو أن السائقين يفعلون كل شيء ، لكنهم يهتمون بما هو أمامهم.
حتى أن إزالة عينيك من الطريق في 5 ثوانٍ فقط في 55 ميلًا / ساعة يشبه قيادة طول ملعب كرة القدم بأكمله دون رؤية إلى أين أنت ذاهب. وفقًا للبيانات الجديدة التي جمعها Edelman نيابة عن عملاق التأمين في جميع أنحاء البلاد ، يعترف السائقون بأن القيادة المشتتة مشكلة ، على الرغم من الاعتراف بالسلوكيات التي يعرفون أنها خطرة.
صور الحي اليهودي
يعترف نصف السائقين بالقيام بذلك خلف عجلة القيادة
في استطلاع وطني شمل 1000 سائق أمريكي و 400 سائق تجاري ، فإن العديد من السائقين واثقون في قدرات القيادة الخاصة بهم ويقولون إن قيادة أي شخص آخر يمثل مشكلة حقيقية. يقدر حوالي 8 من كل 10 برامج تشغيل قيادتهم على أنها “جيدة جدًا” أو “ممتازة” ، على الرغم من أن 15 ٪ منهم فقط يمنحون الآخرين نفس الدرجات المرتفعة.
في الوقت نفسه ، يقولون في الغالب أن القيادة كانت أكثر خطورة من العام الماضي. يقول حوالي 92 ٪ من السائقين إن الأشخاص الآخرين يقودون بقوة أكبر ، ويقودون بشكل أسرع وينظرون إلى هواتفهم ، بينما يقول 88 ٪ من أن الآخرين يقودون المزيد من الاضطرابات.
ومع ذلك ، يعترف العديد من السائقين بأنهم يقومون بأعمال أو مهام خطيرة أخرى أثناء القيادة. يفيد أكثر من 10 سائقين استجابوا للدراسة أنه في بعض الأحيان أو في كثير من الأحيان يستخدمون وسائل التواصل الاجتماعي على هواتفهم (15 ٪) ، والاستعداد للعمل (13 ٪) ، أو حتى مشاهدة مقاطع الفيديو (13 ٪) بينما خلف عجلة القيادة وسائقي السيارات الآخرين من حولهم.
بالإضافة إلى ذلك ، يعترف أكثر من نصف السائقين بالوهلة الأولى لقيادة القيادة اليومية ، والتي قد تبدو غير ضارة في البداية. يقول حوالي 64 ٪ من السائقين الذين شملهم الاستطلاع أنهم في بعض الأحيان يضبطون الراديو أو نظام المعلومات ، بينما يقول 55 ٪ أنهم يتفاعلون مع تطبيقات التنقل أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، ويقول 50 ٪ من السائقين إنهم إما أن يأكلوا أو يشربون في بعض الأحيان خلف عجلة القيادة.
يرى السائقون القيادة المشتتة حتى عندما لا يكونون وراء عجلة القيادة.
وعلق السائقون الذين تم مسحهم أيضًا على سائقي Rideshare ؛ المظهر وراء عجلات السيارات المستأجرة على تطبيقات مثل Uber أو Lyft ووجد أنها آمنة نسبيًا. في حين أن حوالي ربع السائقين الذين شملهم الاستطلاع قالوا إنهم لم يوظفوا سيارات للأوعية ، أفاد 15 ٪ فقط أنهم يشعرون بالخطورة في هذه المركبات.
ومع ذلك ، فإن عاداتها المشتتة خلف العجلات سيئة مثل السائقين “العاديين”. من بين المجيبين الذين يستخدمون هذه الخدمات ، قال 80 ٪ من شهود السائقين الذين كانوا ينتقلون إلى تطبيق التنقل أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، في حين أن 64 ٪ من السائقين يشهدون بتصحيح الراديو أو المعلومات الترفيهية للمعلومات أثناء القيادة. في الوقت نفسه ، يقول 33 ٪ من المجيبين إنهم شاهدوا نصًا من سائقي Rideshare أثناء القيادة أثناء قراءة 18 ٪ أو الرد على رسائل البريد الإلكتروني أثناء تنقل السيارة.
بالإضافة إلى ذلك ، وجد Edelman و The Nation أن 21 ٪ من المجيبين أعطوا سائقي Rideshare من النجوم الأول أو الأسوأ ، خاصةً لأسباب رئيسية تشمل القيادة المتهورة أو الخطرة ، مثل السرعة أو السلوك الجسيم أو غير المهني ، مثل التعليقات العدوانية ، وهناك سيارة قذرة أو رائحة كريهة.
ذات الصلة: هوندا ، Hyundai Rack Up IIHS Top Safety مع انخفاض الفائزين مقارنة بعام 2024.
أفكار نهائية
تأتي البيانات الجديدة في الوقت الذي تظل فيه القيادة المشتتة مشكلة تنشأ في كثير من الأحيان للراحة. وفقًا لبيانات NHTSA الأخيرة ، فإن حوالي 8 ٪ من الحوادث المميتة ، ما يقرب من 13 ٪ من الكوارث التي تؤدي إلى الإصابة ، وتم الإبلاغ عن ما يقرب من 13 ٪ من جميع حوادث سيارات الشرطة في عام 2023 على أنها مشتتة.
في عام 2023 ، لاحظت NHTSA أن 3275 شخصًا قتلوا وحوالي 324 شخصًا أصيبوا في حوادث في السيارات التي تنطوي على سائقي تشتيت. وفقًا لإحصائياتهم ، قُتل 241 مراهقين ، الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و 19 عامًا ، في حوادث طرق مشتتة في عام 2023 ، وقتل 286 شخصًا في حادث تحطم في عام 2023 شارك في سن المراهقة بين نفس الفئة العمرية.
