ماوت فرنسا: التكاليف وجميع المعلومات المهمة الأخرى

كيف تعمل الرسوم في فرنسا؟

يجب دفع الرسوم في فرنسا ، التي تسمى Péage ، مقابل معظم الطرق السريعة والأنفاق والجسور (معلومات رسوم السيارة هنا). ومع ذلك ، لا توجد مقالة نصية ، كما هو الحال في النمسا أو سويسرا. والسبب هو أنه في فرنسا ، تعتمد رسوم استخدام المسار ليس فقط على فئة السيارة ، ولكن أيضًا على الأميال. بالإضافة إلى ذلك ، تتم إدارة أقسام مختلفة من شبكة الطرق السريعة الفرنسية من قبل أكثر من 20 شركة مختلفة. لكي يتمكن مشغلو الطريق الفرنسي من تسجيل طول المسار ، يجب على السائقين التحرك من خلال رسوم الخسائر وعادة ما يسحبون التذكرة هناك. كبديل ، يتم تسجيل Télépéage الإلكترونية (Liber-T-Card أو Tis-Pl) هناك تلقائيًا.

تم اختباره وأوصى به من قبل Auto Zeitung:

كل شيء عن رسوم التدفق الحر الجديد

ما كان جديدًا منذ عام 2024 هو أنه تم إدخال رسوم تدفق خالية من الخزانة في فرنسا وأن هذا قد تم توسيعه لتجنب الشروط الأطول لانتظار الحواجز أو المنازل لعدد. سوف تحل رسوم التدفق الحر هذه ، باللغة الفرنسية “Péage en Flux Libre” ، في المستقبل محل الرسوم التي يجب القضاء عليها تدريجياً. لذلك لم يعد عليك سحب تذكرة ، ولكن يتم تسجيل السيارة إلكترونيًا هناك. العيب: يعتني مسافر السيارات الآن بدفع رسوم الطرق السريعة التي يجب عقدها في غضون ثلاثة أيام بعد الرحلة.

يمكنك الدفع عبر الإنترنت أو على الآلات في مناطق العطلات. إذا لم تدفع خلال هذه الفترة ، فهناك رسوم عقوبة قدرها عشرة يورو. إذا لم تدفع لأكثر من 15 يومًا ، فأنت تخاطر بغرامة تصل إلى 375 يورو (جميع الأسعار: من أبريل 2025). مضاعفة مزدوجة: استخدام الدفع لأي استخدام لمسار تاكسي الطريق. رحلة العودة هي إشعارين للدفع وإذا كان هناك دفع غير مدفوع ، يتم فرض غرامة على كل قرار.

كيف يمكنهم تجنب الغرامات؟

إذا كنت ترغب في تجنب الغرامات المجانية ، فيمكنك استخدام صندوق سيارات الأجرة أو تسجيل لوحة التسجيل مع مشغلي الطرق السريعة عبر الإنترنت قبل البدء في السفر. ثم تتلقى رسالة مع كل تسجيل مركبة ويتم خصم الرسوم التي يتم إجراؤها تلقائيًا. ولكن هناك أيضًا عيب هنا: عليك التسجيل بشكل منفصل مع مشغلي الطرق السريعة. علياء مسؤولة عن قسم A79 و SANEF لـ A4 و A14.

لماذا يجب إزالة محطات التاكسي؟

من أجل مواجهة أوقات الانتظار الطويلة ومحطات المرور في فرنسا ، يجب إزالة التراكمات. يكلف تحديث نظام سيارات الأجرة على الطرق 120 مليون يورو وتمويله بزيادة رسوم الرسوم. وفقًا للمشغل ، تكون مزايا الماسحات الضوئية الجسرية بعيدة: على طول الطريق التجريبي A13/A14 (باريس كاين) ، يجب تقليل وقت الانتظار بمقدار 1.7 ساعة سنويًا. وفقًا للوقود ، وفر هذا حوالي 9.5 مليون لتر من الوقود سنويًا ، وهو ما يتوافق مع حوالي 30،000 طن من ثاني أكسيد الكربون.

أين يمكنك الآن العثور على تدفق حر (péage en flux libre)؟

كان أول طريق سريع للتدفق الحر يسمى Péage en Flux Libre أقل بكثير من قِبل A79 في قسم Allier في وسط فرنسا في عام 2022. بعد هذا الاختبار ، مرت على طرق أكثر انشغالًا. في يونيو 2024 ، تم تشغيل Mautbrücken على التدفق الحر A14 من باريس إلى نورماندي. ما تبقى من حوالي 230 كم إلى الشاطئ في A13 ، يليه في ديسمبر 2024. تم التخطيط طرق إضافية مثل A69 أو A40.

مثيرة للاهتمام أيضا:

متى تسقط الرسوم في فرنسا؟

يتم صنع رسوم السفر في فرنسا عندما تقود سيارتك عبر السيارات وتركها مرة أخرى. يحدث هذا ، كما هو الحال عند قيادة الرسوم ، من خلال رسوم الرسوم. يتم استرداد التذكرة الناتجة مرة أخرى عند المغادرة وبالتالي يحدد القسم المستخدم. ثم يتم حساب المبلغ المطلوب دفعه من هذا. اعتمادًا على محطة Toll و Lane أو شريط أو بطاقة ائتمان ، وكذلك مع بعض بطاقات خزان الماكينة أو الأشخاص المسؤولين يمكن دفعهم. الدفع باستخدام بطاقة EC غير ممكن. يتم تسجيل السيارات ذات صندوق الرسوم الإلكترونية تلقائيًا مرة أخرى عند مغادرة مسار تاكسي الطريق ويتم معالجة الدفع تلقائيًا. لذلك من أجل الهبوط من طريق تاكسي الطريق ، من المهم تصنيف نفسك في الممر الأيمن:

• السهم الأخضر: جميع فئات المركبات/التبديل الصامت

• البطاقة/CB: دفع بطاقة الائتمان فقط

• إعطاء شهادة وعملات معدنية: نقد فقط

• العملات المعدنية: دفع العملات المعدنية فقط

• الشخص: التبديل إلى الدفع من قبل الموظفين

• “T” لـ Télépéage: مع صندوق رسوم فقط

• أحمر X: لا ممر/مفتاح مغلق

ما هي الشوارع التي تخضع الرسوم في فرنسا؟

مع استثناءات قليلة فقط ، تخضع جميع الطرق السريعة لرسوم مع استثناءات قليلة فقط. تشمل الاستثناءات أقسام من الطرق السريعة للمدينة وممثلات باريس ، ليون ، بوردو ، تولوز ومارسيليا ، وكذلك الطرق السريعة في Elsass و Lorraine و Overn و Brittany. يمكن أيضًا استخدام الشوارع السطحية مجانًا. يمكن الاعتراف بالسيارات بعلامات زرقاء ، في حين أن الطرق الوطنية الخضراء والفردية بيضاء ولا تكلف سيارة أجرة.

الطرق السريعة المجانية في فرنسا

A35
Elsass ، من الحدود الألمانية إلى Mulhaus/إلى Basel

A36
Mandeure – Bessoncourt

A31
حدود أبوري لنانسي

A28
Abbéville – قفزات

A84
كاين – رين

A20
Vierzon-Brive-La-gailarde

A75
Clermont -Ferrand – Pézenas BZW. مونبيلو

A75 D786
ميلو كيرمان

A63/A660
بوردو – أركاشون

A68
غاريك – ألبي

E70
ليون – سانت إيثين

A34
سيدان – ريمس

A10-A25-A23
اللفت – فالنسين

A77
Saint-Père-Sermoise-sur-loire

ما هي الرسوم في فرنسا؟

تستند رسوم المرور في فرنسا إلى مدة قيادة المسار ، ومن ناحية أخرى ، على فئة السيارة. في المتوسط ​​، عليك أن تدفع حوالي عشرة سنتات لكل كيلومتر لكل سيارة. ولكن هناك أيضا طرق أكثر تكلفة بكثير. يمكن أن تكون رسوم السفر الفردية للسفر هنا حساب عبر الإنترنت.

يتم تصنيف المركبات في أربعة فصول

الفئة 1:
سيارة متعددة إلى 3.5 طن إجمالي مسموح بها تصل إلى مترين (أيضًا مع مقطورة)

الفئة 2:
مركبة متعددة تصل إلى 3.5 طن وزن إجمالي مسموح بها بين مترين وثلاثة أمتار (أيضًا مع مقطورة)

الفئة 3:
سيارة متعددة تزيد وزنها عن 3.5 ت
ثلاثة مقياس

الفئة 4: (يعتبر Tandemachsen محورين)
سيارة متعددة ثلاث محاور وأكثر من 3.5 طن وزن إجمالي مسموح بها
سيارة متعددة ثلاث محاور وثلاثة أمتار
إجمالي الوزن لكل مركبة أنبوب فوق 3.5 طن

الفئة 5:
الدراجات النارية (أيضا مع سيارة جانبية)
الحيل

في الارتفاع ، أمتعة السقف ، صناديق السقف (هنا في الاختبار) ، الهوائيات ، الألواح الشمسية ، جميع الأضواء (الضوء الأزرق ، ضوء الصفراء) ، الإضاءة ، صور سيارات الأجرة ، إلخ.

إذا تم تحويل مركبة الفئة 2 إلى مركبة للأشخاص ذوي الإعاقة الشديدة وتم إدخال التحويل إلى شهادة التسجيل ، فمن الممكن تصنيف السيارة في الفئة 1. للقيام بذلك ، يجب أن يكون الموظفون متصلين بالنقطة (مفتاح محتلة أو آلة لخدمة الجهاز).

زيادة الرسوم والعروض لرسوم حلقات الحواجز متعددة

يتم ضبط رسوم المرور في فرنسا كل عام في الأول من فبراير. في عام 2024 ، كانت رسوم الطريق السريع في فرنسا في المتوسط ​​3 في المئة. بالنسبة للسائقين المتكررين: هناك اشتراكات في الداخل: يحتوي الناتج المحلي الإجمالي للمورد و GO على عرض حزمة يوصى به للأشخاص الذين يستخدمون الطرق السريعة بشكل مثالي لمدة عشرة أشهر على الأقل في السنة. يقتصر سعر هذا العرض على 16 يورو سنويًا.

ما هي مزايا نظام télépéage؟

إذا كنت مسافرًا إلى فرنسا مع صندوق رسوم متوافق مع نظام Télépéage ، فعادة ما تحتاج إلى التخطيط لعدم أو وقت قصير للانتظار عند اجتياز الرسوم. رسوم تنشيط مرة واحدة ورسوم رسوم رسوم الرسوم. يمكن استبداله بالحامل خلف المرآة الخلفية للزجاج الأمامي ويتم قراءته تلقائيًا عند تمرير نقطة التاكسي. يتم خصم الرسوم والمستخدمين: يتلقون اتفاقًا مفصلاً في الداخل. هذا يسمح للسيارات بمعالجة بسرعة.

للقيام بذلك ، تحتاج إلى القيادة على لافتة “T”. إذا كنت قد نجحت في شريط آخر ، فيمكن إزالة المربع من القوس والاستسلام للموظفين للقراءة. هناك موردين مختلفين لصناديق القصيرة (مثل إجمالي الناتج المحلي و GO أو ADAC أو تذاكر التاكسي على الطرق). يمكن أيضًا استخدام بعضها للطرق في بلدان أخرى في أوروبا مثل إيطاليا وإسبانيا والبرتغال. تستخدم المركبات الصفية 1.2 و 5 Liber T-Box ، والتي يمكن استخدامها أيضًا في العديد من مرائب وقوف السيارات (القواعد واللوائح) لدفع رسوم وقوف السيارات تلقائيًا. يتوفر صندوق TIS PLS للفئة 3 و 4 ، والذي يتم تطبيقه فقط في فرنسا.