مكتنزة جيب نيو جيب بوصلة تجلب هجينة ، phev و 404 ميل ev
كان تصميمه بمثابة جهد مشترك في مختلف الاستوديوهات العالمية ، لكنه قاده فريق جيب في تورينو.
وقال شيلانتيس رالف جيل: “تورينو هي واحدة من تلك المدن التي تشكل مثالًا على نمط الحياة الأوروبي ، والمدن الأوروبية تشبه الغابة الحضرية تقريبًا – الطريقة التي يوقفها الناس والانتقال إلى الأشياء – لذا فإن ما يعمل في الغابة يعمل أيضًا في المدينة”.
وأضاف: “لا يمكننا في كثير من الأحيان إعادة توجيه أيقونة كبوصلة” ، مع التركيز على الحاجة إلى التأكد من أن سيارة سيارات الدفع الرباعي المتوسطة تبرز في شريحة مزدحمة. “عندما خرجنا منذ سنوات ، كنا اللعبة الوحيدة في المدينة – لم يكن هناك الكثير من سيارات الدفع الرباعي المدمجة – وبالطبع دخل الكثير من الناس إلى المسرح وقاموا بتقليدنا”.
مع وضع ذلك في الاعتبار ، كان على معلومات جيل المختصرة حول مصمم البوصلة دانييلي كالوناسي “جعلها صحية ، لجعلها أكثر إثارة ، ولكن في الوقت نفسه إزالة السموم”.
لذلك لا تتضمن البوصلة الجديدة أي كروم – لأسباب بيئية و “تنظيفها قليلاً” – وبشكل عام ، إنها اقتراح أكثر وحشية وأكثر الحد الأدنى من ذي قبل.
يحتوي التصميم أيضًا على وجه جديد – “أحد أكثر الأجزاء المخيفة في صنع سيارة جيب جديدة” ، كما قال جيل – مع فتحات السبعة التي استأنفت كوحة التعبئة.
يتم الجمع بين الإصلاح الشامل الخارجي مع مقصورة مختلفة بشكل كبير مع مقياس رقمي 10.0 بوصة ، وشاشة تعمل باللمس 16.0 ومجموعة من عناصر التحكم في الاتصال. الهدف من ذلك هو خدمة البوصلة باعتبارها منافسًا مباشرًا لـ Kia Sportage و Hyundai Tucson.
