2025 تبين أن Acura ADX “جيد بما يكفي” للعمل: مراجعة الوقت الأول

إن طرح السؤال الخاطئ سيؤدي دائمًا إلى الإجابة الخاطئة. لذا ، إذا سألتني عن أي تقاطع فاخر للشراء ، أود أن أقول إنك خارج العلامة بالفعل. سواء كنت تنظر إلى Mercedes-Benz GLA ، أو متوسط ​​BMW X1 ، أو Audi Q3 المنسي ، يبدو أنه لا يمكن لأحد إصلاحه. معظم هذه الشركات لا تتعامل مع سيارات الدفع الرباعي الرخيصة بشكل جيد.

هوندا ، ومع ذلك ، يفعل قم بعمل سيارات الدفع الرباعي الرخيصة جيدًا ، مما يعني أن دخول Acura إلى القطاع يستحق نظرة ثانية. تعتمد Acura ADX على نفس عظام Civic ، أفضل سيارة بأسعار معقولة في أمريكا مقابل أموالي. لقد أثبتت Acura بالفعل أن الصيغة المدنية يمكن أن تصبح قطاعًا متميزًا مع Intega الساحرة ، بحيث في فئة يتم إنتاجها فقط حتى الآن ، هل يمكن ADX كسر النموذج؟

الصورة من: ماك هوجان / موتور 1

هناك سبب يصعب إرضاء المهمة الفاخرة الفرعية. تجعل العربات المرتبة للعمليات الرابحة الفرعية التي تتجول أكثر من العديد من سيارات الدفع الرباعي المدمجة ، ونقاط سعرها الأكبر تعني ضحية للتحسين. لا يوجد سبب لبيع BMW لك سيارة أكثر سلاسة مقابل 40،000 دولار من تويوتا علبة ؛ تتمتع الشركة بتوفير أعلى من الحجم ومعظم المقامن الفاخرة هي نتيجة مباشرة لنقطة سعرها العالية.

ومع ذلك ، فإن سمك القرش لديه العديد من الحيل في جعبته. استفاد ADX من معالج هوندا. يوجد 37.7 بوصة في الخلف و 24.4 قدمًا مكعبًا من التخزين خلف المقاعد على الجانب العالي من الفصل ، ويستفيد ADX من العديد من مكعبات التخزين في جميع أنحاء المقصورة لتسهيل الحياة في العالم الحقيقي. يلاحظ أكورا أن هناك ثمانية أصحاب كوب قادرين على استيعاب زجاجة مياه 32 أونصة. بالإضافة إلى ذلك ، في المقاعد المطوية ، يحتوي ADX على مساحة شحن أكثر بكثير من معظم المنافسين – 55.1 قدم مكعب.

ثم هو السعر: 36،350 دولارًا لكل إطلاق ، حيث يتجاوز النطاق حوالي 45350 دولارًا لدفع جميع عجلات A-spec مع الحزمة المتقدمة. هذا يحل المشكلة الرئيسية الأخرى في هذا القطاع: تتطلب منك العديد من الخيارات الألمانية إنفاق حوالي 50000 دولار للاختيار المعقول. حتى أفضل تكلفة مقبلات أكورا أقل من ذلك.

الصورة من: ماك هوجان / موتور 1

الإيجابيات: قيمة صلبة ، قيادة جيدة ، ستيريو رائع

ليس كل شيء أخبارًا جيدة. تأثير هوندا يعني أن ADX متوفر فقط مع توربو سعة 1.5 لتر ، نفس الكتلة في Civic و HR-V و Integra. هذا ليس محركًا سلسًا ويعمل بشكل أفضل مع ناقل حركة يدوي – والذي لا يمكنك تسجيل الدخول إلى ADX. ADX هو زوج حصريًا مع ناقل حركة متغير مستمر.

في الوضع الرياضي ، تميل CVT إلى الحفاظ على المطحنة للحزن مع التردد. هناك الكثير من الضوضاء الإضافية في المقصورة لدرجة أنك لا تسمعها كثيرًا ، لحسن الحظ ، ولكن نظرًا لأن تضاريس Acura بأكملها هي “أداء دقيق” ، فإنه لا يزال يشعر بعدم المكررة. توربو 2.0 لتر في كل BMW في أسفل القاع ينفجر هذا الشيء ، للمقارنة.

الصورة من: ماك هوجان / موتور 1

الصورة من: ماك هوجان / موتور 1

الصورة من: ماك هوجان / موتور 1

ومع ذلك ، مع 190 حصانًا وعزم دوران 179 جنيهًا في 1700 دورة في الدقيقة ، يكون لـ ADX تأثير منخفض ما يكفي. ربما لن يختار الأشخاص ADX لتنفيذها – أو نقصها – ولكنه مناسب تمامًا. تركت في إعداداتها الافتراضية ، CVT و Turbo لتجربة خفيفة. Sport تزيد من رد فعل المحرك وتجعله يشعر أكثر ارتباطًا ، لكنه سيحمل 3000 دورة في الدقيقة ، مجرد tannica ، لذلك توقع ضربة كبيرة من الكفاءة.

أثناء الاختبار ، كان متوسط ​​ميلا في الغالون يرتديها خلال العشرينات المنخفضة. سيوفر القيادة كموظف في وكالة حماية البيئة و ADX لقيادة جميع العجلات 25 ميلا في الغالون في جميع أنحاء المدينة و 30 ميلا في الغالون على الطريق السريع. الخيار الآخر هو قيادة العجلات الأمامية ، جيد ل 1 1 ميلا في الغالون من اللوحة بأكملها. يمكن لـ Acura تحسين كل من الطاقة والكفاءة عن طريق تثبيت ADX مع نفس محرك الطاقة الهجينة الهائلة المتاح في اتفاق ، Civic و CR-V. لسوء الحظ ، قررت العلامة التجارية “تخطي” عصرها الهجين لصالح EVs النظيفة.

الصورة من: ماك هوجان / موتور 1

السلبيات: لا تشعر وكأنها سيارة فاخرة ، محرك طاقة متوسطة ، أسلوب غير مريح

إذا كنت تبحث عن منتج إنتاجية ، توقف عن القراءة هنا. لا يوفر أي من هذه المقاطع الفرعية جهاز مشاركة ؛ BMW هو القائد الواضح. ومع ذلك ، إذا كنت تريد شيئًا مريحًا لن يكون في الزاوية ، فإن ADX تعمل بشكل جيد بما فيه الكفاية.

يحقق ADX توازنًا جيدًا بين الراحة والعمل ، مع التحكم الممتاز في الجسم. تم إصلاح التعليق ، لكنه تم تعديله جيدًا – سأأخذه كل يوم من خلال نظام تكيفي قابل للتكوين بلا حدود. تدعي Acura أيضًا أن جميع عجلات Drive سترسل أكثر من 50 في المائة من عزم الدوران الخلفي ويمكنك أن تشعر أنه في بعض الأحيان يختلط الطاقة. ولكن بناءً على الرسم البياني لتوزيع عزم الدوران ، لا يزال ADX متحيزًا للغاية.

الطريق السريع ADX هادئ ومريح. لسوء الحظ ، تترك شقة مساعدة سائق Acura الكثير مما هو مرغوب فيه. تتلقى ADX نقاطًا للتحكم القياسي في سباق الرادار ودعم الشريط ، لكن الشركة تحولت من إعداد مجسم (مزدوج) للكاميرا إلى وحدة مع كاميرا واحدة. هذه الاستراتيجية لمستشعر المنطقة الأمامية أقل سلاسة وملهمة من معظم أنظمة مساعدة السائقين الحديثة التي تقدمها الشركات المصنعة للسيارات الفاخرة ، وحتى الكثير من التيار الرئيسي.

الصورة من: ماك هوجان / موتور 1

الصورة من: ماك هوجان / موتور 1

كما أن الداخل لن ينفجرك مع الانطباع الأول. المقاعد رائعة وتأتي في لون أبيض بارد مع لهجات زرقاء. علاوة على ذلك ، لا يمكن لـ ADX إخفاء أسسها المدنية. حتى مع شاشة تعمل باللمس القياسية مقاس 9.0 بوصة ، يبدو الجهاز متسخًا. معظم الأزرار هي مجرد بلاستيك رمادي ممل ، والأزرار الأكثر جودة هي الأزرار الدوارة ، على غرار ما هو في Civic.

ومع ذلك ، انظر إلى ما وراء الأسطح وهناك شيء تحبه. نظام الصوت Bang & Olufsen في النماذج الراقية الخامسة عشرة رائعة. وكذلك إدراج خرائط Google في نظام الملاحة المصنع للسيارة (تم تضمين خرائط Google لمدة ثلاث سنوات ، وبعد ذلك ستحتاج إلى خطة بيانات لاستخدام البطاقات الداخلية للسيارة). يأتي CarPlay اللاسلكي و Android Auto قياسي.

22

ماك هوجان / موتور 1

على الرغم من أنها قد لا تكون أسرع سيارة في شئتها ، إلا أن ADX هي بالتأكيد قيمة قوية ، والتي يبدو أنها الهدف الرئيسي لـ Acura. بسعر 45،350 دولارًا للمثال المحمّل ، يبلغ ADX 4000 دولار أكثر تكلفة من أعلى هوندا CR-V الهجينة. يحتوي CR-V على مساحة أكبر ، وتقنيات مماثلة ، ومحرك أفضل وأميال غاز أفضل ، ولكن ليس لديها نفس المكانة.

بدلاً من ذلك ، يمكنك الحصول على نسخة أكثر رخيصة من ADX ، ولكن بعد ذلك سوف تفقد أي مطالبات فاخرة حقيقية. إذا كنت لا تحتاج حقًا أو تريد مساحة CR-V ، فإن أفضل HR-V الذي يمكنك شراؤه هو 32،395 دولار. قد لا تكون سيارة فاخرة حقيقية ، لكنني لن أدعي أنها ليست حقًا تقاطعًا فرعيًا.

ومع ذلك ، هذه ليست مشكلة مع Acura. كل سيارة في هذا الجزء تعاني من نفس المصير. إذا كنت تريد حقًا Audi ، فمن الأفضل مع Q5. إذا كنت بحاجة إلى BMW ، فانتقل إلى X3. ولكن إذا كنت ميتاً على تقاطع من الدرجة الأولى ، فربما يكون Acura ADX أفضل رهان لك. فقط لا تدخل في ذلك ، مع توقع تجربة سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الحقيقية لأقل من 45000 دولار. لن تجدها هنا.